FT之普利珠改裝心得

好吧．．．其實我不是原廠車˙˙＂
我的傳動是用機怪普利盤.壓版+高手窩4顆9克普利珠+不知名2顆普利珠(感覺是11克)
和機怪1500rpm大彈簧  其他全原場　當然也是原場排氣管

起步一拜也是直上7500轉~8000轉．．．不過我都是慢慢吹油 所以剛起步時就7000轉
上星期日找兩位朋友去平雙壓山路  跑到隧道他們就說想要看我FT的實力．．．

他們兩位都是改起步的勁戰　而我只跟一位朋友比
咦！！！這算競速文嗎．．．？
算了．．．我的尾速到１１５ＫＭ　因為外面有照相機和彎角
所以在１１５ＫＭ就煞車減速哩

我的車當然是自己用的　因為這樣才有樂趣

+1~
傳動還是要自己配,只有自己需要什麼
傳動:普利珠、普利盤、大彈簧就夠改了(除大改外)
傳動配法沒有一定,大致(大家都知道的)
普利珠重-->拖尾速,起步犧牲
普利珠輕-->起步快,尾速慢
還是自己騎的"感覺"feel 比較重要,就是爽度嘛!

[ 本文最後由 pacina 於 2007-7-21 00:08 編輯 ]

嘻嘻
剛剛去買13克的普力珠了  和機怪1500大彈簧
不知道尾數拉不拉的動耶
等我  等我明天用好  在分享心得給你們

我是配11g*3&13g*3&大彈簧1200轉,起步和尾速還不錯
中速60-80間稍慢點,改天配11g*3&12g*3,看會不會順一點

原文由 ~仁~ 於 2007-7-21 12:14 AM 發表
嘻嘻
剛剛去買13克的普力珠了  和機怪1500大彈簧
不知道尾數拉不拉的動耶
等我  等我明天用好  在分享心得給你們

萬萬不可阿................
配傳動的基本概念是
前輕後重-起步
前重後輕-尾速

如果是要用3顆3顆的配法 兩種克數不要超過2克
大彈簧的轉速是要以最輕的普利珠來決定要用幾轉

如依你這樣用的話......我無法想像會怎樣= =
如果要用13克的 大彈簧就不需要動哩!!
FT150原廠的是1000轉  但其實是0轉.....
不知道有沒有800轉的FT大彈簧XD

請問一下......
小弟是FT125換61缸（送的）！
化油器是ＲＶ180的！
之前是11克！尾數只有98.........傻眼！
換了12克後！尾數也才105....................
請問是啥原因！！！
小弟不懂車！
車都是哥哥在用的.......
謝！

前重後輕-尾速

請問這樣的說法是普利珠前面3顆種後面3顆輕嗎 另外之前我有問過車行他說改大彈簧是

讓起步更快 我翻了高手窩出的大彈簧 +10KG +15KG +20KG 請問我要如何選擇我要使

用哪種彈簧呢? 如果普利珠6顆都一樣的狀態下

照你情況看起來
不單只普利珠~
感覺改裝的時候沒有設定好
建議你回去原本的車行看看!

原文由 toko147 於 2007-7-21 10:14 發表
請問一下......
小弟是FT125換61缸（送的）！
化油器是ＲＶ180的！
之前是11克！尾數只有98.........傻眼！
換了12克後！尾數也才105....................
請問是啥原因！！！
小弟不懂車！
車都是哥哥在用的.......
謝！

你說是送的~若是牽新車車行說要送你~
我想你要去確定一下他到底有沒有幫你改61~
天下沒有白吃的午餐~車行賣一台車~賺沒幾千塊~
又要花幾千塊送你61缸
我換11G都有117的表現~(不過我是150)
去確認一下吧~

唉阿!!
10*3  13*3 1500大彈簧
起步爽度超夠的拉~~
可是尾數最多到113而以拉
還是改11*3  13*3  
感覺還不錯呢  起不矕有力的