今天要分享 2025 年 11 月的機車銷量分析，這個月的表現有點令人膽戰心驚。
整月的銷售台數已經跌破六萬台門檻，只有 54,311 台，雖然從趨勢看起來整年度要破 70 萬台不是太難，但不管跟上個月比或者是去年同期相比，這個銷售數字還是有點偏低。
市占率的排名：
前五名依序是三陽、光陽、Yamaha、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 43.8%，銷售台數為 23,771 台，光陽的市占率為 25.4%，銷售台數為 13,817 台，Yamaha 的市占率為 18.2%，銷售台數為 9,897 台，
Gogoro 的市占率為 3.9%，銷售台數為 2,093 台，SUZUKI 的市佔率為 3.2%，銷售台數為 1,742 台。
有幾個看點。
第一，SUZUKI 的銷售台數和市占率，都來到本年度的最高點，尤其是 3.2% 的市占率幾乎已經是近十年來的最高點，真的是可喜可賀。
第二，Yamaha 的市占率已經緩步回升逐漸站穩 18%，看來七代勁戰的助攻讓品牌愛好者逐漸回流。
第三，消費者對電動機車呈現觀望狀態，雖然還是有固定喜愛電動機車騎乘感受的消費者入手，但整體市場趨於保守。
SUZUKI SUI 125 鈦灰色
跟上個月相比，銷售台數減少 10,412 台，大幅縮水 16.1%。
雖然說往年的 11 月都是銷量較為下滑的月份，但今年下滑的幅度特別讓人印象深刻，銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠有兩間，一間是前面提到的 SUZUKI，另外一間則是 HONDA。
SUZUKI 主要受惠於話題性重機 DR-Z400 的交車，以及電動機車 eReady fun 找李雅英代言，加上兩年免費騎的方案造成搶購。
HONDA 則受惠於 CB650R 與 CBR650R 的大量交車，使得銷量和市占率均有成長。
HONDA CB650R E-Clutch 電子離合器
Y-to-Y 的去年同期比較
2024 年 11 月的銷量為 60,688 台，今年 11 月是 54,311 台，少賣了 6,377 台，縮水超過一成。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠有三間，除了前面提到的 SUZUKI 和 HONDA 之外，還多了 PGO。
PGO 主要受惠於新車威力 125 的銷售表現，讓業績小幅成長。
三陽和 Yamaha 雖然銷售台數小幅下滑，但市占率都是提升的。三陽提升 4.1%，Yamaha 提升 0.4%。
高階 125
本月的銷售冠軍是 Yamaha 的七代勁戰，ABS 版加 UBS 版一共賣出 1,816 台。
三陽的 Jet SL 125 SuperC 賣出 860 台，排名第二。
第三名是三陽的 Jet SR 125，ABS 版加上 CBS 版一共賣出 474 台。
第四名是 Yamaha 的 BWS 125，銷售台數是 339 台。
Yamaha 七代勁戰 125
入門125cc
總量的銷售冠軍依舊是三陽，新迪爵加上全新迪爵加上活力 125，一共賣出 9,845 台。
第二名是光陽，GP 125 加上新豪邁加上 K1 125，大地名流 2.0，一共賣出 5,701 台。
第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 4,761 台。
入門 125 單一機種
本月的銷售冠軍還是三陽的全新迪爵 125，一共賣出 4,832 台，其中碟煞賣出 3,827 台，佔比為 79.2%。
第二名是 Yamaha 的 Jog 125，一共賣出 3,390 台，全部都是鼓煞 CBS。
第三名是三陽的新迪爵 125，一共賣出 3,149 台，其中碟煞賣出 1,926 台，佔比為 61.2%。
第四名是光陽的大地名流 2.0，一共賣出 2,134 台，其中碟煞車款一共賣出 1,552 台，佔比為 72.7%。
第五名是三陽的活力 125，一共賣出 1,864 台，其中碟煞賣出 622 台，佔比為 33.4%。
PGO 的威力 125，本月一共賣出 276 台。
PGO 威力 125
高階 150cc
第一名依然由 Jet SL+ SuperC 蟬聯，本月賣出 2,448 台。
第二名是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,432 台。
第三名是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 986 台。
第四名是光陽的 RTS R 165，本月一共賣出 983 台。
第五名是三陽的 Fiddle DX 158，本月一共賣出 578 台。
Yamaha 的七代勁戰 155，據說目前的接單數字已經將近五千台。
Yamaha 七代勁戰 155
入門 100cc
三陽的 Woo 115 ，本月一共賣出 2,650 台。
光陽的 Nice XL 115，本月則賣出 1,211 台。
商用車
本月的銷售冠軍，依然繼續由三陽的 4MICA 150 奪得，一共賣出 528 台。
第二名則是光陽的大樂 150，本月賣出 453 台。
第三名是三陽的 4MICA 125，賣出 382 台。
第四名是光陽的大樂 125，賣出 170 台。
小型 125cc
風格車款、125cc級距
最熱銷的依然是三陽的 CLBCU，本月以 1,392台繼續拿下銷售冠軍。
第二名是光陽的 New Many 125，本月銷售 950 台。
第三名是採用雙火星塞的 Fiddle 125，本月銷售 940 台。
第四名是SUZUKI 的 SUI 125 ，一共賣出 826 台。
第五名是 Yamaha 的 Limi 125，一共賣出 657 台。
SYM Fiddle 125 發表
電動機車
本月電動機車共賣出 4,105 台，相對於上個月而言也有明顯的下滑。
對比本月機車銷售總台數 54,311 台，電動機車的總市場佔比是 7.56%，卻有小幅度提升。
龍頭車廠 Gogoro 的本月銷量為 2,093 台，市占率 3.9%，跟上個月相比又略為下滑，但仍然佔整體電動機車市場的 51%。
銷量最好的車款是 EZZY 車系，共賣出 1,072 台
VIVA MIX 車系本月賣出 291 台，VIVA XL 車系本月賣出 236 台，顯見目前電動機車的購買者，絕大多數都以實用為主。
PBGN
本月的銷量冠軍是 eReady Fun，以異軍突起的 274 台奪得。
第二名是 Yamaha 的 CUXiE，本月銷售台數是 170 台。
第三名是宏佳騰的 Ai-1 Sport，本月賣出 54 台。
Yamaha CUXiE
TOP 15
我一樣幫大家整理了本月 TOP 15，這次第六到第十名的順序又有一些變化，前五名則維持不變。
第十五名，是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 986 台。
第十四名，是光陽的 Nice XL 115，本月份一共賣出 1,211 台。
第十三名，是 Yamaha 的勁豪 125，本月份一共賣出 1,371 台。
第十二名，是三陽的 CLBCU，本月份一共賣出 1,392 台。
第十一名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,432 台。
2025 SYM CLBCU 125 水光粉
第十名，是光陽的新豪邁 125，本月份一共賣出 1,670 台。
第九名，是光陽的 GP 125，本月份一共賣出 1,702 台。
第八名，是 Yamaha 的七代勁戰，本月份一共賣出 1,816 台。
第七名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,864 台。
第六名，是光陽的大地名流 2.0，本月份一共賣出 2,134 台。
第五名，是三陽的 Jet SL+ SuperC，本月份一共賣出 2,448 台。
第四名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,650 台。
第三名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 3,149 台。
第二名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 3,390 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 4,832 台。
SYM Jet SL+ SuperC
前15名中，三陽佔了 8 席，光陽佔了 4 席、 Yamaha 佔 3 席。
以銷售台數來看，前15名的榜單，三陽一共有 18,753 台，光陽一共有 6,717 台，Yamaha 有 6,577 台
2025 SYM 全新迪爵 125 LED 大燈版
那這個月就先這樣，不要做太多評論，以免又有奇怪的網友指指點點，說我故意用數據攻擊。
我們下個月見
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