FT之普利珠改裝心得

如果其他狀況都一樣

包括車手的體重、右手操控度幾乎都一樣！！

普力珠的輕、重會影響油耗嗎～

輕還是重的會較省油？？

原文由 atuan207 於 2007-7-21 11:39 AM 發表
前重後輕-尾速

請問這樣的說法是普利珠前面3顆種後面3顆輕嗎 另外之前我有問過車行他說改大彈簧是

讓起步更快 我翻了高手窩出的大彈簧 +10KG +15KG +20KG 請問我要如何選擇我要使

用哪種彈簧呢? 如果普利珠6顆都一樣的狀態下

不是耶~~~
前重後輕的前重是指普利珠 後重是指大彈簧
以大彈簧+10KG +15KG +20KG  是1000rpm 1500rpm 2000rpm
數字越大越硬 是所謂的重 2000rpm比1000rpm重
不建議買高手窩的大彈簧 我一位在經銷商當學徒的朋友說的~
機怪的不錯XD 我那時候跟精品店買400$

建議拉!!
換全11克 不用改大彈簧
全10克 用1500RPM大彈簧
全9克 用1800RPM大彈簧

如果是3顆3顆的 以最輕的普利珠來決定大彈簧要用幾轉
而兩種不同的克數最好不要超過2克
今天我就把我的機車用成11克*3 9克*3

買FT真的會送高手窩的東西喔 我的就是送260mm固定碟盤
我表哥那也是因為賣FT多了一推高手窩的東西
我表哥對我比較好260mm固定碟盤直接送我XD
而~送的東西應該不會太好．．．61缸應該不可能(冒汗)

請問大大們的FT加速的感覺是被拉著走,還是感覺被推著走呢??
因為小弟騎朋友的3台FT150都是感覺像是有東西在前面拉著車跑,但是騎自己的車就有種像是東西在後面推我的感覺,說明白一點就是騎別人的車感覺像是前輪驅動的,騎自己的車項事後輪驅動的,尤其是上坡時更加明顯,朋友都說我的車沒力...有大大跟我一樣的嗎??小弟改11 12克的珠子各半喔!!

跟你說.....既然都用11克了
幹麻不用全11克勒?
原廠的全12克 之所以會被人直接改成全11克
是因為12克 在3個階段會停頓!!
時速40 70 100KM時會先停頓一下在衝出去~
而全11克就完全沒有那3個階段
就是一路~衝上去 不過也因為是11克
所以尾速就沒有全12克要來的快!!

我現在是9克*3 11克*3 騎車起步是被拉著走@@"
阿機車都是後輪驅動 你當然感覺像是後輪驅動........

因為小弟改的那套傳動用全11會打滑喔(小弟傳動除了開閉盤外全換)!!而且小弟得車車自10kph到95kph都是用噴的,完全沒頓,但就是尾速衝不上110,小弟說的是一種感覺啦,當然機車都是後驅的阿,只是您騎車上坡時人的感覺是像是被推的還是被拉的阿??(不用想太多,純感覺而已,就是感覺像是有人拉您上坡還是推您上坡)小弟很想知道是不是小弟的車車有問題,謝謝喔!!

哦~~
那說來聽聽你換了哪種類型
手工盤?噴沙碗公?幾轉大彈簧? 皮帶!!?

因為傳動的東西一起的
所以要一起講 不能分開講喔~
阿你說打滑(空轉)都會有阿
我剛換全9克的前一個禮拜都在打滑(空轉)阿
過了~就正常哩!!

我今天晚上騎了一下!!
坐姿對於是前拉還是後推有差喔!!
像我是以正常的坐法(?)是有被車拉著走的感覺!!
如果是坐坐墊前端 (台客騎法!!?) 是有被推著走的感覺=ˇ=

恩,小弟是改otar加大盤,加大風葉,加大珠,皮帶換新的,碗公,離合器,1500轉大彈簧,省力油門座,板井A2管,火星塞,後輪換B02,若起步腳稱穩,油門灌大一點可以翹孤輪行走約2.3公尺或更多,但是小弟另外一個朋友跟我改的東西都一樣,騎起來感覺就是不同,而小弟說的正是正常的騎法,小弟的車感覺是像被推的,若有興趣小弟可以借大大們騎看看,小弟現在在高雄,開學後會回淡水喔!!

[ 本文最後由 qscfthn0007 於 2007-7-23 01:06 編輯 ]

我想請問一下~我車是FIGHTER~我買了一種普利珠~外觀白色的~跟原廠普利珠一樣有方向的那種....
因為拆的時候沒注意方向....怕我的會裝錯...是全部順普利盤方向都裝同一邊嗎??
還是她盤子兩個對的地方要相反....可以請會的人教我一下嗎....最好是用圖片教我一下....



               謝謝在感謝@@....

總覺得....你的大彈簧有點硬....
原廠全12克 大彈簧1000RPM(0RPM)
你只降3顆普利珠為11克  我是覺得沒必要用到1500RPM...
既然你的大彈簧都用1500RPM哩 你可以花個100多$換高手窩的全10克普利珠...
(每家的改車車行工錢都不太一樣....)

其實並不是相同的車改的東西一樣 就會有一樣的效果喔~~
要不然怎麼會有"籤王"車
改車是要以"這"台車的缺點改才對

等你開學有機會騎你的FT~XD

就是老板說配太輕離合器會抓不住阿XD
好阿等小弟開學吧XD