2008 年版 FIGHTER新配色

bgyl · 2008-3-14 17:47

我個人也是這麼覺得~~

不然,為什麼會有土砲這個名詞產生呢???是不是啊~~

明明就不是原廠車該有的東西,另外加裝上去

像我大眼悍改後碟也差不多

完全是改爽度的,而且還用XJR1300的單子星對二後卡鉗

拉桿按一下就鎖死了...囧我改那麼危險的東西幹嘛?

因為爽,因為好看^^ 土砲萬歲

速可達,別技較太多了~~又不是騎MOTO GP 哈

egghome1977 · 2008-3-14 18:36

S大你說的我了解，只是想說如果不用維修孔，

能不洗孔就不洗，因為這完全要看師父的手路，

因為這個維修孔原廠開的太曖眛，已經有洗到

一點點上面的主結構了，如果要土炮除了位置

要抓準，畢竟一洗壞下場可能要直接換CASE

，這也是一種風險。

目前是有打算上這套後碟，只是還沒看到實車

，況且料可能要一個月後才會有，之前zr上市

後要一個月才會有料，這還是專案之後的結果。

回覆 #104 bgyl 的文章

可能每個人改車的觀感不同，我覺的即然是改車，

錢可以不計較，實用性和美觀和耐用度就需要計較

了，只求土炮上去的話是比較容易，但上了之後要

考量的因素很多，改車除了讓車子變好看變的更快

，最重要的是要改的安全，可能因為我年紀多了一

點點，顧慮的比較多要求也比較多，剎車這種東西

我比較不想和它賭，一但在路上出問題，很難會全

身而退的。

bgyl · 2008-3-14 18:59

請問你說的"維修孔"到底是哪個洞啊....

難道連原廠零件都不能直上嗎?

之前dai車友拆下了他zr的後碟總成賣給另一位好像騎dx的車友

裝了看起來不是完整度蠻高的嗎???是哪裡需要修到??

egghome1977 · 2008-3-14 19:30

那個維修孔，是在左避震器下鎖點座那裡有個

洞，在07年出的二代ft，變成一體式下避震器

座時，一開始是沒有那個維修孔，中後期的ft

二代車，就多了那個維修孔，dx也是有那個孔

的。

因為一代zr的後卡鉗下鎖點固定鏍絲，剛好被

避震器座檔到那個孔是拿來讓鏍絲穿過去，才

能鎖到後卡鉗，所以原廠在後來的車都有開那

個孔，dx車系比較晚上市所以一上市都有預留

那個孔，而我的車是二代第一批的車，所以沒

那個孔，要改後碟需要自己再開一個孔。

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