g5~125頃斜角來談談

結論就是自己爽就好了啊！
我的G4還不是傾角很小
我還不是壓的很爽= =
要快
拔掉馬錶線和拆掉煞車就會快了啊！
真是莫名...
好端端的討論...
結果快變成筆戰..

各位大大快停止吧！

拜託大家停一下... 我不想關板阿...

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在下去就扣分啦

挺搞笑的  呵呵!!.....
一 一!!  關版...  真沒想到 會多這選擇出來

想要跟大家講的是頃角 不是一個絕對, WHY!?

雖然這在10吋 G1.2.3.4.P VP ...KDU系上不公平...但是看過敢殺的人還是一堆啦~..

但是以同級車來說G5 是有一個程度是沒錯,比上不足比下有餘之下...

YMT的操控性不可否認 還有配重.. GTR RS系列  新舊勁戰系列. .. 至於兩陽... 好像找不到操控系機種XD...

想當初....G5試乘會  在場有 原廠 G5 10"  FT  GTR  ...  GTR硬生生就是...繞八非常順..

就連我自己的恨鐵也是(這麼重的車..頭怎麼這麼輕啊?.. 隨便小配傳動 前輪都可以舉 有啥困難的?)   

我也騎過很多YMT系 但是... 某些部分 還是... 我愛自己的車...

這幾點重以前到現在,好像都已經認清了吧...

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而且... 車是自己的 怎麼騎自己高興  我今天提早入彎 提早加速出彎  慢速過彎 都是自己本身的關係

牽涉的車子的 性能 頃角 這就好像不是真正 騎車的目的..   


一樣的車 可以騎到 各種不同的境界  這是...經驗談XD

一台鐵克爛 150 給不一樣的人騎... 也有不同的效果...


一台G5...給 誰? 騎  騎出驚人的成績?    12吋版就別說了....

[ 本文最後由 kuso-user 於 2008-6-1 07:48 編輯 ]

噗噗..

到了今天擦車才發現..

我的排氣管被摩到了=.=

我有換過改裝管..前段有內縮的~~

是壓太低了嗎??還是避震太軟..

唉..因為還在用原廠的濫避震..

下個月打算換掉它!!(存錢ing)

G5 傾角是不錯啦

不過原廠避震真的是給他軟到....不過在台北騎很舒服

比較高速過彎會晃晃晃出彎道差點撞牆....

在壓下去 右彎磨到排氣管 左彎不知道磨到什麼東西...

過陣子我想換有內縮的排氣管 有大大可以推薦不錯的嗎?

至於避震還在觀望...學生錢真的少

可能就馬車/新勁戰避震+前叉重灌油 經濟套餐XD

大大們別筆戰囉

重灌前叉油真的有差
不過不知道是灌前叉油還是因為換胎比較敢壓(同步施工)
我不知道還沒重灌前叉油前的極限
不過重灌後感覺頃角還算OK

樓上(好幾樓)有車友說磨到油箱護蓋
不過我都是磨到中柱腳，就是下面兩個底座
忘了說，是壓左邊
不知道你們有沒有換過前叉油
感覺換的前後，硬度提高不少


樓上說的沒錯，重灌前叉+馬二五段避震真的是超經濟，1500搞定

6月22日去旗津風車公園的入口的地方的停車,剛好沒有停車的車子一片空地
我沒裝防備,大擔測試做出大頃角,時速30~50km
騎左邊還會磨到中柱L型= =
右邊我懶得沒測試,下次有空測試看看
我第二次騎過RSZ做了大頃角還會磨到中柱....
下次拍正面跟背面的頃角算不算大
不說了看圖吧

感覺前輪 下沉不少

後避震原場吧

我比較想看屁股照

不然看這樣感覺只比g4好一點

原文由 bill91018 於 2008-6-22 23:21 發表
6月22日去旗津風車公園的入口的地方的停車,剛好沒有停車的車子一片空地
我沒裝防備,大擔測試做出大頃角,時速30~50km
騎左邊還會磨到中柱L型= =
右邊我懶得沒測試,下次有空測試看看
我第二次騎過RSZ做了大頃角還會磨到中柱....
下次拍正面跟背面的頃角算不算大
不說了看圖吧

大大您測試的這個路面看起來有點高低差距
改天可以去整個平整個測試比較好喔
而且也沒有斑馬線比較好