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2025/5 機車銷量分析 (速報版

来源: 其他 singer 2025-6-4 04:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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經過了上個月的關稅貿易戰震盪,五月份又來到報稅的季節,對於消費市場來說無疑是雪上加霜。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2006


本月的機車銷售數字,總台數是 55,743 台。

市占率排名前五名依序是三陽、光陽、Yamaha、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 43.8%,銷售台數為 24,419 台。
光陽的市占率為 27.8%,銷售台數為 15,476 台。
Yamaha 的市占率為 17.2%,銷售台數為 9,594 台。
Gogoro 的市占率為 3.7%,銷售台數為 2,041 台。
SUZUKI 的市占率為 2.6%,銷售台數為 1,448 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2084


三陽的市占率領先光陽 16%,銷售台數也比光陽多了 8,943 台;光陽的市占率領先 Yamaha 10.6%,銷售台數也比 Yamaha 多了 5,882 台。
看起來光陽董事長改選之後,經銷商的士氣似乎有些微提升,也直接反應在市佔率的表現上。
2025/5 機車銷量分析 (速報版8739


電動機車的部分,雖然 Gogoro 本月的表現平淡。
但限量 200 台的 Gogoro Pulse 星宇航空特仕版已經完售,加上整體電動機車市場呈現明顯成長,應該跟補助政策有直接關係。




跟上個月相比,銷售台數有小幅成長 2,574 台,增幅是 4.84%。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠一共有五間,分別是光陽、Yamaha、PGO、中華以及宏佳騰。

市占率和銷售台數成長最多的車廠是光陽,市占率提升了 1.1 %,銷售台數比上個月多賣了 1,259 台,而且這其中將近 800 台,都是 IONEX 的電動機車。
Yamaha 的表現也不錯,市占率提升了 0.7%,銷售台數比上個月多了 806 台,主要集中在 Jog 125。PGO 和宏佳騰是在燃油機車的銷售表現有小幅提升,尤其是宏佳騰小改款的 STR 300 GT 有著不錯的銷售表現。
2025/5 機車銷量分析 (速報版608


銷售台數增加,但市占率下滑的車廠有兩間。
分別是三陽與 SUZUKI,三陽比上個月多賣了 691 台,雖然本月推出全新 Fiddle 125 與 Fiddle DX 158,但還沒開始交車,並未反應在銷量上。
SUZUKI 比上個月多賣了 31 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版1724
SYM Fiddle DX 158 & Fiddle 125 發表



去年同期比較,就相當殘酷了。
2024 年 5 月賣出 69,691 台,今年 5 月賣出 55,743 台,銷量直接掉了 20%,真的是各車廠都叫苦連天。

唯一!
銷售量和市占率雙指標都成長的車廠,就是靠可愛小鴨 SUI 撐起一片天的 「SUZUKI」,銷售台數比去年同期多賣了 86 台,市占率成長了 0.6%
2025/5 機車銷量分析 (速報版7094



其他車廠就只能比看誰的銷量掉得最少,誰就算是比較有穩住市場了。
三大廠中,下滑比例最少的是三陽。比去年少賣了 2,243 台,大約縮水 8.4% 左右,不過市占率從去年的 38.3% 提升到今年的 43.8%。
Yamaha 比去年少賣了 1,223 台,大約縮水 11.3% 左右,不過市占率從去年的 15.5% 提升到今年的 17.2%,也算是值得鼓勵。
2025/5 機車銷量分析 (速報版3628
Yamaha 六代勁戰 冠軍藍配色



光陽下滑的幅度就比較明顯,銷售台數比去年少賣了 4,704 台,大約縮水 23.3% 左右。
你說前三大車廠都掉,只是多跟少而已,那有什麼?

可是三陽和 Yamaha 雖然銷售台數下降,但市占率都提升了,而光陽的市占率從去年的 29.0% 下降到 27.8%,這個就比較令人擔心一點。
希望柯俊斌接任董事長之後,研發出更多好車,與對手來個公平的產品競爭,並帶領光陽重返榮耀。畢竟有產品的競爭才有進步,對消費者來說才是最有利的。
2025/5 機車銷量分析 (速報版1943
圖片由 Chatgpt 4o生成



高階 125

本月的銷售冠軍依舊還是 Yamaha 的六代勁戰繼續稱霸,UBS 加上 ABS 版共賣出 1,239 台。
看起來六代勁戰在 TSR 的比賽屢屢奪冠,對銷量還是有正面幫助的。

銷售排名第二的是三陽的 Jet SL 125 TCS,本月一共賣出 965 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2120


排名第三的是三陽的 JET SR 125,CBS 版加上 ABS 版共賣出 606 台。
排名第四的是 Yamaha 的 BWS 125,本月賣出 450 台。
排名第五的是光陽 RTS 135,雙碟版加上 TCS 版一共賣出 304 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2648
2022 Yamaha BWS 125



入門125cc

總量的銷售冠軍是三陽。新迪爵加上全新迪爵加上活力 125,一共賣出 9,131 台。
第二名是光陽,GP 125 加上新豪邁加上 K1 125,大地名流1.0加上大地名流 2.0,一共賣出 5,102 台。
第三名是 Yamaha,勁豪 125 加上 Jog 125,一共賣出 5,072 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版9359



入門 125 單一機種

本月的銷售冠軍還是三陽的全新迪爵 125,一共賣出 4,438 台,其中碟煞賣出 3,391 台,佔比為 76.4%。
第二名是是 Yamaha 的 Jog 125,一共賣出 3,917 台,全部都是鼓煞 CBS。
第三名三陽的新迪爵 125,一共賣出 3,099 台,其中碟煞賣出 1,900 台,佔比為 61.3%。
2025/5 機車銷量分析 (速報版5593


第四名是大地名流 2.0,一共賣出 2,047 台,其中碟煞車款一共賣出 1,427 台,佔比為 69.7%。
第五名是光陽的 GP 125,一共賣出 2,002 台,其中碟煞車款加上單通道 ABS 車款一共賣出 665 台,佔比為 33.2%。
這也是入門 125 級距中,唯一有 ABS 可以選的車款。
第六名是三陽的活力 125,一共賣出 1,594 台,其中碟煞賣出 608 台,佔比為 38.1%。
第七名是 Yamaha 的勁豪 125,一共賣出 1,155 台,其中碟煞賣出 784 台,佔比為 67.9%。

2025/5 機車銷量分析 (速報版9128
2023 SYM 活力 125


2025/5 機車銷量分析 (速報版3990
2024 Yamaha 勁豪 125



高階 150cc

本月的銷售排名,三陽的 158cc 車款再度包辦本級距銷量前三名。

Jet SL+ 158,本月份一共賣出 2,978 台,排名第一。
MMBCU,本月份一共賣出 2,024 台,排名第二。
DRG 二代,本月份一共賣出 1,362 台,排名第三。
2025/5 機車銷量分析 (速報版1170


至於三陽的第四台 158cc 車款 Fiddle DX 158,能不能繼續暢銷呢?
就看各項配備有沒有打中消費者的喜好了。
2025/5 機車銷量分析 (速報版7465
2025 SYM Fiddle DX 158


RTS 165,本月一共賣出 1,311 台,排名第四。
光陽的 的 ST250 ,本月一共賣出 268 台,排名第五。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2421
2025 KYMCO ST250

排名第六是 Yamaha 的 Force 2.0,本月一共賣出 251 台
排名第七是 Yamaha 的 AUGUR,一共賣出 177 台
排名第八是光陽的 Roma GT,本月一共賣出 172 台
2025/5 機車銷量分析 (速報版473
2022 Yamaha AUGUR



入門 100cc


三陽的 Woo 115 銷量繼續稱霸,本月一共賣出 2,430 台。
光陽的 Nice XL 115,本月則賣出 1,632 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版110



紅黃牌大型速克達
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電動機車

本月電動機車共賣出 4,326 台,對比本月機車銷售總台數 55,743 台,電動機車的總市場佔比是 7.76%,又比上個月更高。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2310


龍頭車廠 Gogoro 在本月一共賣出 2,041 台,占比為 47.18%。這也是 Gogoro 近幾年來,在電動機車市場占比最低的一次。
2025/5 機車銷量分析 (速報版6759


本月銷售表現最佳的是 Gogoro 的 VIVA MIX,一共賣出 450 台。
第二名是 Gogoro VIVA XL,本月共賣出 400 台。
第三名是 Gogoro Delight,本月共賣出 324 台。
這三台也包辦了本月所有白牌電動機車的銷量前三名
2025/5 機車銷量分析 (速報版9096
2024 Gogoro Delight



PBGN

Yamaha 的 EC-05 本月依然持續熱銷中,一共賣出 75 台拿下銷售冠軍。
第二名是中華的綠牌動力車款 EZ-1 ,一共賣出 48 台。
第三名是台鈴的 eReady Fun,一共賣出 30 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版722



光陽 ionex 3.0
本月超級大爆量,總共賣出 1,766 台。

賣最好的是 i-one Fly,本月一共銷售 652 台。
第二名是 S7,本月一共賣出 280 台。
第三名是 S6 Rex,本月一共賣出 251 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版3011

第四名是 i-One,本月一共賣出 222 台
第五名是號稱最強動力的 MIG-9,本月一共賣出 217 台



本月 TOP 15

第十五名,是 Yamaha 的 勁豪 125,本月份一共賣出 1,155 台。
第十四名,是 Yamaha 的 六代勁戰,本月份一共賣出 1,239 台。
第十三名,是光陽的 RTS R 165,本月份一共賣出 1,311 台。
第十二名,是三陽的 DRG 二代,本月份一共賣出 1,362 台。
第十一名,是三陽的 CLBCU,本月份一共賣出 1,498 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版5595



第十名,是三陽的活力 125,本月份一共賣出 1,594 台。
第九名,是光陽的 Nice XL 115,本月份一共賣出 1,632 台。
第八名,是光陽的 GP 125,本月份一共賣出 2,002 台。
第七名,是三陽的 MMBCU,本月份一共賣出 2,024 台。
第六名,是光陽的大地名流 2.0 加上大地名流 1.0,本月份一共賣出 2,089 台。
2025/5 機車銷量分析 (速報版2906
2025 SYM MMBCU 儀表



第五名,是三陽的 Woo 115,本月份一共賣出 2,430 台。
第四名,是三陽的 Jet SL+ 158,本月份一共賣出 2,978 台。
第三名,是三陽的新迪爵 125,本月份一共賣出 3,099 台。
第二名,是 Yamaha 的 Jog 125,本月份一共賣出 3,917 台。
第一名,恭喜三陽的全新迪爵,本月份一共賣出 4,438 台。



前15名中,三陽佔了 8 席,光陽佔了 4 席、 Yamaha 佔 3 席。
以銷售台數來看,前15名的榜單,三陽一共有 19,423 台,光陽一共有 7,034 台,Yamaha 有 6,311 台
2025/5 機車銷量分析 (速報版5609
2024 SYM Jet SL+ 158



至於這個月為什麼會從 Top 10 變成 Top 15?
是因為上個月只有寫 Top 10,有些網友留言說是不是因為 DRG 二代賣輸 RTS R 165,所以故意不敢秀出來?

我問號....
2025/5 機車銷量分析 (速報版2689


所以這次就排到 Top 15 ,讓那些網友看到他們想看的車種囉。


我們下個月見

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jog一台打天下..  發表於 2025-6-4 16:57
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  發表於 2025-6-4 16:37
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  發表於 2025-6-4 09:01
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艾立 + 5 我愛三陽
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eric455 2025-6-4 04:52 顯示全部回文
64天安門...凌晨四點PO文2025/5 機車銷量分析 (速報版1325
謝謝分享
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好菌多多 + 5 居然....

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車子不能拍照!全台僅此一台...太好認!怕債主找上門
艾立 2025-6-4 05:20 發文來自手機 顯示全部回文
我愛油車
只愛油車
車痴
richie 2025-6-4 05:40 顯示全部回文
感謝詳細資訊分享~讚
感謝整理出五月份銷售快報。
getter 2025-6-4 06:39 發文來自手機 顯示全部回文
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感謝分享,新鮮出爐,先回再看 2025/5 機車銷量分析 (速報版2625
買菜車,車雖小,志氣不小!
Yamaha Jog 125 霸榜佔了前3名,
成為三陽想要全包前5名的「眼中釘」2025/5 機車銷量分析 (速報版29




本文章最後由 人工換檔狂 於 2025-6-4 06:53 編輯

2025/5 機車銷量分析 (速報版9743
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
bennylee 2025-6-4 06:53 顯示全部回文
yodenso1688 發表於 2025-6-4 06:40
感謝分享,新鮮出爐,先回再看

感謝每個月的完整分析報導,這個月跟汽車一樣,銷售慘淡。
看起來光陽董事長改選之後,經銷商的士氣似乎有些微提升,也直接反應在市佔率的表現上。

看來之前帥董, 在光陽經銷商眼中「高高在上、不沾鍋」之觀感2025/5 機車銷量分析 (速報版2133

光陽變天,新董事長柯俊斌會放棄電動車嗎?柯勝峯下台後還要做什麼?-出自:《天下雜誌》2025-04-17

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曾在光陽經銷商創下12年全台銷量冠軍的新輪機車行負責人吳淑芬坦言,過去光陽能在龍頭寶座蟬聯22年,很大程度仰賴柯俊斌的親民作風,...

吳淑芬直言,機車行的生意,靠的是感情經營,「喝酒、喝茶」換來合作,這種以人情維繫的模式至今仍是行業常態。

然而,這卻不是柯勝峯習慣的風格。「我下班後很少應酬,爬山、紅白帖場合都不是我的作風,」他也在記者會後坦言。





所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環