今年二月就傳出台灣本田已悄悄送測HR-V小改款車型，並已順利通過環境部新車噪音檢驗。而在不久前原廠更透過發送媒體邀請函，揭露全新HR-V e:HEV即將在下個月3號新車預賞活動中，首度現身。直接填補HR-V汽油款和CR-V之間市場真空帶。
本站也進一步詢問經銷端，現行兩款汽油車型的HR-V(要價83.9萬的S+勁化版和89.9萬元的Prestige尊榮版)，小改款後將直接整併成為入門單一車型，至於新加入陣容的HR-V e:HEV，則劃分為兩個配備等級，頂規油電版售價有望落在90多萬元。
小改款HR-V e:HEV如此規劃，也確定將直接對上Toyota Corolla Cross Hybrid所位處的83.9萬(Hybrid豪華)至98.9萬(Hybrid旗艦)價格帶，未來是否會直接影響國產中小型SUV的市占版塊？後續值得觀察。
小改款HR-V外觀造型經過原廠小幅修飾。現在車頭水箱護罩面積略為縮小，車尾LED燈組原先類鋼琴式樣燈組，改採水平條狀設計，帶來些許新意。
內裝變化不大，主要在於中控台實體空調旋鈕下方，新增一組小型置物盤，以泰規版本為例，還標配7吋TFT數位儀錶、8吋懸浮式多媒體觸控主機(支援無線Apple CarPlay/Android Auto連結)、手機無線充電座、後座空調出風口、腳踢感應電動尾門、Type-A/Type-C充電孔等。泰規版還帶來全景天窗，國內能否導入有待商榷！
小改款HR-V動力規格，國內將帶來1.5升汽油四缸NA和1.5升e:HEV油電共兩種設定。前者匹配CVT變速箱，具備121PS/14.8kgm輸出數值，首度於國內亮相的HR-V e:HEV，則透過1.5升四缸汽油引擎，搭配電動馬達與鋰離子電池所構成。其中內燃引擎提供106PS/13kgm最大出力，電動馬達可創造131PS/25.8kgm輸出功率，搭配E-CVT無段變速箱，可繳出25.6km/L平均油耗成績。此外還帶來Sport Mode、Normal Mode和Econ Mode三種駕駛模式供車主切換，詳細產品資訊本站也將持續追蹤，敬請期待。
本文章最後由 joey2348 於 2025-5-13 16:54 編輯
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