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電瓶沒用多久就故障,其實是沒充飽! 麻新 BCT-500 充電器分享

不可否認充電器需求存在,
尤其針對行駛里程數短的,或是假日用車以及久久用車的駕駛,定期對電瓶充電式較好。
但只要引擎有在動,發電機就會一直轉,車商所謂充電制御不就是個噱頭。
中型車以上電瓶價位動輒2K開始起價,省了油錢空汙,換來製造電瓶炭汙。
男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終,不是很帥嗎!
感謝分享                              
謝謝分享
麻新產品真的不錯                    
電瓶沒用多久就故障其實是沒充飽! 麻新 BCT-500 充電器分享電瓶沒用多久就故障,其實是沒充飽! 麻新 BCT-500 充電器分享8783
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
有遇到用半年電壓會飆高
感謝分享

沒錯,像我汽車少開,電瓶壽命就感覺比較短
買菜車,車雖小,志氣不小!
omen 發表於 2025-5-6 00:12
這樣 SC-1000+ 還有存在的必要嗎?
果然 早買早享受 晚買不吃虧

電瓶充電器,
如同一般3C產品, 也朝向「輕、薄、短、小」產出.電瓶沒用多久就故障,其實是沒充飽! 麻新 BCT-500 充電器分享9624

不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
謝謝分享
好讚的充電器
感謝大魔王分享;
這幾年汽車確實設計不會讓發電機將電池充滿電,
小弟的作法是幾週用麻新智能充電用小電流充電一夜,
這行為已經持續幾年電瓶壽命似乎也略久一點。
感謝分享~~~~