水冷再加雙火星塞！SYM 新專利現身，會是新的 FNX 嗎

原本水冷 FNX 的消息披露時
我們以為就是裝上 Jet SL 125 那顆水冷四氣門125cc
所以馬力從原本的 11.1 匹提升到 13.1 匹


延伸閱讀：難道是水冷FNX？新車型代號FPB12T1現身噪音管制標準車輛清冊


但從前兩天專利公報所公布的訊息來看
似乎有新的發展








原本 FNX 採用的是無刷啟動的四行程單汽缸氣冷二氣門125cc引擎
這顆引擎也被應用在 KRN、Fiddle 125 等車款上


甚至還有排氣量 150cc 的 Fiddle DX


但從專利公報的圖面資料來看
側水箱的裝飾蓋上跟現行的 Jet SL 長得一樣




但這顆水冷二氣門引擎的汽缸頭上
竟然有了雙火星塞！





從配置上來看
第二顆火星塞的位置
跟之前熱銷的全新迪爵的雙火星塞位置不太一樣




這顆新設計的水冷二氣門汽缸頭
第二顆火星塞的位置在靠近進氣門的旁邊
另外一顆則在原本的位置上









以全新迪爵的設計概念來說
雙火星塞的配置應該是以省油表現為主



以全新迪爵這顆氣冷雙火星塞引擎來看
已經做出一公升汽油 63.5公里的表現






如果是效率更高的水冷引擎，再加上雙火星塞的加持
一公升汽油能騎幾公里
真的令人相當期待啊














一公升汽油實測能跑 70 公里的時代要來臨了嗎

我愛三陽，我愛三陽，我愛三陽

水冷引擎加上雙火星塞
生產150級別的更好

三陽還要留給別人活路嗎?
雖然跟國外大廠比可能就小巫見大巫
但只論國內的進步速度可謂飛天阿...

感謝分享心得資訊

三陽的引擎科技，搭配光陽的外型車架懸吊技術，YAMAHA的行銷
強強強聯手應該蠻有看頭的
三陽：三零+雙火星塞+水冷
光陽：全鋁合金車架+三輪+PTM

車越重=越耗油
前後胎越寬=越耗油
排氣量越大=越耗油
載越重=越耗油
輪框越大=越耗油

搞不好使用壽命已經不是需要注意的範圍了

一公升70多公里
應該會是油電吧！

雙火星塞水冷2V 125引擎
用上好多技術
性能應該不錯