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7/9 台北圍城!五千名騎士齊上街頭為交通解嚴道路平權發聲

来源: 採訪 金旺男 2022-7-9 19:26 顯示全部回文 |閱讀模式
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大家好,我是大叔。

距離紅、黃牌大型重機開放快速道路路權與取消兩段式左轉已屆十年,雖然當時有研議要試辦國道開放事宜,但最後依舊是以民意、地方政府不同意等理由來搪塞。而在今年七月一日時,許多路權團體就宣告將要以上國道的方式來呼籲相關單位正視大型重機騎士的權益,但就連取締違規停車都宣稱「警力不足」的警政署,竟然生出大批警力來在各交流道閘道口針對大型重機進行取締,此舉除了讓機車騎士見識到相關單位根本無意與路權團體溝通外,更利用公權力來嚇阻一項原本在十年前就應該開放的騎士權益!
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而為了向相關單位表達抗議,多個「陸海空」民團單位在 7/9 日舉辦「交通解嚴 道路平權」遊行活動。遊行車隊從中山北路集結出發,途經南京西路再到對機車族不友善的忠孝西路最後抵達位於總統府前的凱達格蘭大道。這次主要的訴求有「省道全面開放機車行駛、大型重機行駛國道、廢除全台區間測速」等。除了機車族權益外,更爭取水域開放與自然人夜航等海、空權益,並號召三千輛機車與大型重機遊行圍城。
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台灣機車路權促進會理事黃柏岳表示,這次遊行有申請合法路權,現場實際參與的機、汽車輛超過三千輛,參與人數多達五千人以上,希望透過今天合法的集會遊行發聲與提出訴求。而台灣去年的交通事故死亡人數已近三千人之譜,可說是另一項國安危機,希望把關台灣交通安全的交通部與公路總局能正視交通政策,做好規劃破除不平等歧視,歸還機車族應有的權利。
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台灣有近 1400 萬輛機車,然而交通部卻長期忽略機車騎士的用路權益,蠻橫地使用「禁行機車」與「強制待轉」將機車限制在外側車道,道路沒有完整規劃,未以國外常見的車速分流來規劃車道,而且十年來常以技術性方式阻攔大型重機行駛國道,更以大型車輛公會、地方政府與民意反對等理由來漠視路權團體之訴求。而且交通部更以部分性公開交通死傷事故報告數據,忽略無死傷只有財損的事故數據,過度放大機車、自行車與行人等事故統計,造成社會、與論對於機車等弱勢用路人的歧視。
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而台灣機車路權促進會陳理事長在今天也提出五大訴求:一、省道全面開放機車行駛,開放蘇花改、南迴改通行機車;二、廢除道路交通安全規則第 99 條,全面廢除禁行機車、與強制兩段式待轉、即刻開放大型重機行駛國道;三、全面廢除區間測速,反對不合理速限、拒絕監控手段;四、開放人民參與交通政策,反對政策歧視機車、還民合法改裝權利、開放民間參與道安會;五、道路工程改善:廢除外側左轉專用道、重新規劃內側左轉專用道與以避車彎替代路邊停車格等。
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長期關注路權運動的邱顯智立委可說是這次遊行的推手之一,當他探視每個因為交通意外身故的選民或是家屬時,都覺得如果相關單位能在交通規劃、政策等方面更加用心,或許台灣的交通傷亡人數可以大幅下降,也不會有這麼多的家庭因為錯誤的交通規劃而破碎。
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前一陣子與台北市交通局槓上的百萬 Youtuber 「Cheap」也到現場與車友們互動,對於目前臺灣交通政策的不公之處,更是大力呼籲政府要正視機車族群的權益。
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許多立委、議員也到場讚聲,即將卸任的北市議員邱威傑 aka 呱吉,也默默地到場支持。
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除了路權團體、政治人物外,當然還有許多廠商與店家一同支持路權運動
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場外花絮:
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大叔碎碎念

說真的,大叔沒有想到在這麼炙熱的週末午後,能有超過五千位騎士頂著烈日一同參與遊行,看著大家不分車種一同為彼此的路權而努力,大叔的內心是異常的火熱。從六月底台北市長的交通論壇、 7/1 的國道運動再到今天的遊行,都強烈的向政府相關單位透露出請「正視我們的權益」!當然沒有人願意上街頭抗爭,將這個時間用來騎車遊山玩水不是更好?不過在台灣的交通政策與規劃都沒有到位的時候,這點犧牲其實不算什麼,而且「改革尚未成功,你我仍需努力」。
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我是大叔,一同為台灣的路權運動加油吧~
本文最後由 金旺男 於 2022-7-9 19:26 編輯

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  發表於 2022-7-12 20:39
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非常感謝超過五千位騎士頂著烈日為弱勢的機車族發聲。  發表於 2022-7-11 11:39
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  發表於 2022-7-11 11:25
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  發表於 2022-7-11 10:16
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  發表於 2022-7-11 08:51
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網友回覆123

scbl9268 2022-7-9 21:46 顯示全部回文
頭香!!!
權利從來就是爭取來的,大家好棒~~~

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  發表於 2022-7-11 12:56
lkkfisher 2022-7-9 21:48 顯示全部回文
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一、省道全面開放機車行駛,開放蘇花改、南迴改通行機車;
二、廢除道路交通安全規則第 99 條,全面廢除禁行機車、與強制兩段式待轉、即刻開放大型重機行駛國道;
三、全面廢除區間測速,反對不合理速限、拒絕監控手段;
四、開放人民參與交通政策,反對政策歧視機車、還民合法改裝權利、開放民間參與道安會;
五、道路工程改善:廢除外側左轉專用道、重新規劃內側左轉專用道與以避車彎替代路邊停車格等。

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  發表於 2022-7-11 12:56
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
liannfs 2022-7-9 22:40 發文來自手機 顯示全部回文
講再多不如起而行
今天真的超多人的 頗意外
辛苦大家以及警察先生 大熱天還要交管 辛苦了
還有籌劃的工作人員 謝謝! 7/9 台北圍城!五千名騎士齊上街頭為交通解嚴道路平權發聲5564

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有圖有真相!!!  發表於 2022-7-11 12:57
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  發表於 2022-7-10 02:22
sad0soul 2022-7-9 22:51 顯示全部回文
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這種酷暑還有這麼多人站出來,就知道民怨已深

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  發表於 2022-7-11 12:58
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  發表於 2022-7-10 02:22
搞到最後應該還是 " 依舊是以民意、地方政府不同意等理由來搪塞 "
醫靈寺 2022-7-9 23:06 顯示全部回文
我有時候都在懷疑交通部是不是養老單位
dc918sp2 2022-7-9 23:59 顯示全部回文
這活動真的太酷太棒了!!
感謝大家都能用行動支持7/9 台北圍城!五千名騎士齊上街頭為交通解嚴道路平權發聲7171
Lex明 2022-7-10 00:00 顯示全部回文
很棒
辛苦了~                     
加油~雖然感覺沒啥用~不過還是要讓政府知道交通平權的重要性!