[殘酷擂台] 2022/6 機車銷量分析

大家好。
本月殘酷擂台的銷量分析要來分享 2022 年 6 月的機車銷售數字。



原本，每個月銷量分析的內容不會這麼早推出，除了更詳細的分析要時間處理，我也習慣收集更多資訊來讓分析更精準。
不過前幾天有網友在 Google 評論上留了一顆星，讓我有點改變想法。如果你覺得其他媒體的資料更快，更清楚、完整且精準的話，歡迎去其他地方看，不用來這邊受罪，真的！



算了！
回到本月的重點。

大家記得上個月的市佔率冠軍翻盤的事件嗎?
如果還沒看的，建議先看一下上個月的銷量分析，再看這個月會更有感覺。
延伸閱讀：[殘酷擂台] 2022 年 5 月機車銷量分析


以總量來說，六月份的銷售總台數是 57,584 台，跟上個月比有明顯成長。六月份的市佔率排行，分別是三陽、光陽、Yamaha、睿能Gogoro 與 PGO。三陽又再度擠下光陽，拿到單月的市佔率冠軍。

市佔率分別是：33.0%、26.4%、19.9%、10.3%與 2.8%。
以台數來看：三陽是 19,009 台、光陽是 15,202 台、Yamaha 是 11,486 台，看起來一二三名的差距變得比較明顯囉。


與上個月相比，銷量從 48,913 台提升到 57,584 台，增長了 117.73 %，銷量與市占率均成長的車廠有三間，分別是光陽、三陽與 Gogoro。
成長台數最多的是三陽。跟上個月相比多賣了 3,470 台，有一部分是新車全新迪爵的效應，以及高階 125 與 150 車款的熱銷造成。


成長比率最多的是 Gogoro，跟上個月相比提升了23.6%。推測有兩個原因：第一個是某些縣市的電動機車補助到 6/30，大家搶最後的名額，另外一個是Gogoro 預告有部分車款要漲價的消息，消費者把握機會在漲價前購買。
Yamaha、PGO、宏佳騰的銷售台數都有成長，只是比率上沒有前面提到的三個車廠這麼多，所以市占率並沒有跟著提升。台鈴的銷量則是小幅度下跌。


我們來看一下去年六月與今年六月的比較。
2021 年 6 月的銷售總台數是 47,171 台，是 2021 年銷量倒數第二名的月份，僅次於 2021 年 2 月（過年），主因是去年的六月台灣剛好發布三級警戒，大家都關在家裡不能出門。


跟去年六月相比，銷量與市占率雙雙提升的車廠有四間，分別是三陽、Yamaha、PGO 與宏佳騰。提升最多的是三陽，銷售台數多賣了 6,698 台，市占率提升了 6.9%，Yamaha 的銷售也比去年同期提升不少，台數增加了 2,533 台。宏佳騰則受惠於電動機車的熱銷，銷售台數跟去年相比多了 182%。


以這個月來說，最重要的看點有兩個。

第一：三陽連續兩個月的單月市占率超越光陽。
第二：2022 年的 1 月到 6 月銷量累計，三陽共賣出 100,168 台，市占率為 30.7%。光陽共賣出 96,894 台，市占率為 29.7%。
也就是說，上半年的累計三陽正式超越光陽，成為年度銷售冠軍。

當然啦，2022 年才過完一半，相信連霸這麼多年的光陽也不願意把寶座拱手讓人，接下來進入暑假的銷售旺季，下半場的表現才是決定輸贏的關鍵。



高階125的銷量分析


銷售冠軍依舊是三陽的 Jet SL 125 ABS，本月共賣出 2,591 台，Yamaha 的六代勁戰一樣緊咬在後，本月共賣出 2,177 台，第三名是三陽的 Jet SR 125
一共賣出 1,404 台。



雖然三陽目前已經穩坐高階 125 的銷售龍頭，但光陽的 Racing S 125 也竄升得相當快，月銷售已經逼近千台，擠下BWS 成為第四名，競爭還是相當激烈啊！！


接著來看入門125。

本月的銷售冠軍是三陽，迪爵加上活力共賣出 5,682 台，第二名是光陽，新名流加上 GP 125，一共賣出 4,152 台，Yamaha 的勁豪加上 Jog 125，本月也有 2,886 台的銷量。


依銷售來看，三陽除了活力 125 的銷量穩住之外，搭載 EnMIS 雙火星塞技術的全新迪爵 125 本月也另外貢獻了 1,864 台的銷量，讓三陽奪得入門125級距的銷售冠軍。

SYM 全新迪爵 125
延伸閱讀：EnMIS 雙火星塞省油冠軍！SYM 全新迪爵 125 深度測試

不過，光陽的新車「豪邁 GP 125」也已經蓄勢待發，到時候售價會怎麼開，也讓我非常好奇。



接著來看入門100

三陽的 Woo 115 本月以 2,258 台的銷量，繼續蟬聯銷售冠軍。光陽的 Nice XL 115 本月銷量為 1,786 台

這也是三陽在入門100cc級距，連續第三個月贏過光陽，接下來就看光陽怎麼應對了。




商用速克達的部分

三陽的 4MICA 依然熱銷，不僅佔據第一第二名，加起來 963 台的銷量確實創造出一個新的藍海市場，原本的金發財銷量也還算可以。

光陽目前則是靠金牌 125 和 金牌 150 穩住市場，本月份也有 162 台和 130 台的銷量。接下來會有更多跨界商用車嗎? 我個人相當期待


有網友在問商用檔車的銷量，這次我也特別列出來看一下。
HONDA 的 Cub 車系一直是這個級距的佼佼者，雖然進口車的價格不菲，但衝著本田小狼的人氣，買的人還是很多。
Super Cub C 125 本月掛牌 111 台，CT125 也有 51 台，連 Cub 50 都有 33 台。

三陽的野狼125被譽為台灣機車史的傳奇，1974 年推出到現在將近 50 年，野狼 125 加上野狼傳奇，本月份還有 96 台的銷量。


復古車款

100cc級距

銷售冠軍是光陽的 Many 110，本月份共銷售 1,350 台，三陽的 Fiddle LT 115，本月份共銷售 1,068 台。

125cc級距

銷售冠軍與亞軍是Yamaha 的 Vinoora 125 與 Limi 125，本月份分別賣出 1,048 台與 938 台，第三名是光陽的 New Many 125，共賣出 912 台。


150cc級距速克達。

本月份又出現翻盤！銷售冠軍是三陽的 DRG 158，六月份共賣出 1,458 台，Yamaha 的 Force 2.0 本月份賣出 1,121 台，拿下銷售第二名。

光陽的 KRV 本月份賣出 1,014 台，變成第三名，是因為大家在期待鏈條版嗎? 還是有其他原因呢?


延伸閱讀：[殘酷擂台] Yamaha Force 2.0 x SYM DRG x KYMCO KRV 白牌旗艦終局之戰


輕檔車部分
Yamaha R15 沒有意外的還在霸榜，有 69 個人選了 M 版的 R15V4，公司貨的 R15 V3 賣出 18 台，其他則是貿易商貨，合計有 281 台。

第二名是 HONDA 的 CB350 加上 CB350RS，一共賣出 150 台，第三名是 HONDA 的 Rebel 500，一共賣出 90 台。




大型速克達的銷售

三陽的 Joymax Z+ 300 繼續蟬聯銷售冠軍，本月份賣出 470 台。Yamaha 的 TMAX 560 大量到港交車中，本月份賣出 106 台。

敲碗、謾罵、失望、期待已久的三陽 MAXSYM TL 508 終於在六月下旬開始交車，一共交車 87 台，剩下有訂車的車主，就期待七月八月的生產線排程，HONDA 的 Forza 350 本月份賣出 57 台。

前兩天 HONDA ADV 350，台灣本田也開放正式接單，價格為 30.5 萬，但年度配額只有 200 台，這年頭要買台進口車還真難。

延伸閱讀：30.5 萬起！HONDA ADV350 台灣本田正式接單！可通勤可越野！


紅牌重機的部分

依然不斷地缺車中！
HONDA CB1100 RS 以 70 台拿下單月銷售冠軍

第二名是 Aprilia RS660，共交車 50 台，第三名是 Yamaha YZF-R7，共交車 46 台。


HONDA CB1100 RS
延伸閱讀：浪漫的熟男殺手！ HONDA CB1100 RS / EX 媒體試乘

對消費者來說，先訂車先贏。
對車廠來說，希望能早點交車。
對經銷商來說，希望消費者不要轉單。

大家都不容易啊！！


最後來看電動車

本月份的電動機車總銷量為 7,902 台，約佔本月機車銷量的 13.7%。


單一車款賣最好的是 Gogoro VIVA MIX 鏈條版，一共賣出 1,330 台，皮帶版反而沒有想像中多，再來是 Gogoro S2 ABS，一共賣出 936 台。合計 Gogoro 共賣出 5,935 台，銷售佔全部電動機車的比約為 75.1%。




延伸閱讀：又大又快！ Gogoro VIVA XL Superfast 正式登場！


PBGN 夥伴

銷售前五名的車款是：
宏佳騰的 Ai-1 Sport 賣出 379 台，PGO 的 Ur1 賣出 284 台，以及 PGO 的 Ur2 賣出 167 台，宏佳騰的 Ai-4 Ever 也有 149 台，Yamaha 的 EC-05 也有 119 台。只是......為什麼 EMF 的台數這麼少呢?




光陽 ionex 3.0
本月份共銷售 302 台

賣最好的是 S7，共賣出 93 台，第二名是 i-One 換電版，共賣出 88 台。


延伸閱讀：國產最強白牌電動機車爭霸戰 KYMCO Ionex S7/S7R vs Gogoro S1/S2


暑假到了！環島的季節到了！

下個月的機車銷量分析再見！

來看看囉~

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三陽終於拉下龍頭 恭喜恭喜

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哇 居然衝上第一名了
到底會不會翻盤成為霸主呢?
就讓我們看下去