MotoGP 芬蘭站因特殊原因取消！今年賽程剩下 20 站！

Dorna Sports 與 FIM 宣布取消原先預定在 2022 年 6 月重返 MotoGP 賽程表的芬蘭站，但是取消原因卻與 2020、2021 不同！究竟是怎麼一回事？


多災多難的北國賽道

2017 年 Dorna Sports 宣布與芬蘭的 Kymi Ring 簽下五年合約，原定在 2020 年正式加入 MotoGP 賽程的一環，然而當時遇上正在全球各地爆發的 Covid-19 疫情，因此不得不取消，而 2021 年全球疫況並未好轉，各國每日的確診人數節節高升，芬蘭站也因此選擇再度停辦。

圖片來源：MotoGP Offcial Site
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FIA 一級賽道的安全疑慮？

而 2022 年取消的原因有兩個，其中一項與賽車場的安全性有關，Kymi Ring 在設計之初就是以 FIA（四輪）一級賽道，以及足以舉辦 MotoGP（二輪）等一級賽事為目標，然而 Kymi Ring 的 FIA 一級執照認證已經通過，但 FIM 方面卻遲遲未核可安全性審查。

關於 Kymi Ring 的安全規範問題，MotoGP 安全主任 Franco Uncini 以及 FIM 安全主任 Pablo Duparc 雙雙表示，Kymi Ring 目前並沒有重大的設計問題需要修正，因此不需要大興土木重新調整，然而一些細節上的「小問題」仍需要時間來改善。

照片來源：MotoGP Twitter

過彎，最多讓你用三檔

雖說 FIM 及 MotoGP 的安全部門主管都說沒問題，但 2019 年 MotoGP 曾在 Kymi Ring 進行過小型測試，測試後 Alex Rins 提到 Kymi Ring 的賽道路幅較小，而且彎道設計非常緊湊，大部分的時間都在一到三檔之間來回切換，在進入直線路段之前最多只能用到三檔，雖說彎速相對低一些，但多達 18 個彎角全部擠在一起一次騎完，對車手與車輛來說都是很有壓力的事情。


戰爭也推了停賽一把

除了疫情以外，戰事也促成了停賽的決定，病毒可以透過消毒與疫苗來預防，但戰火在政治、經濟上的影響卻難以掌握，在今年年初爆發的烏俄戰爭影響甚鉅，來自俄羅斯與白俄羅斯的賽車手被禁止出賽，許多摩托車品牌紛紛退出俄羅斯市場，而芬蘭與俄羅斯直接接壤，如果俄羅斯加大侵略行動的力度，則很有可能造成對賽事及參與人員，造成不可預料的影響。

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2023 重返 MotoGP

疫情在疫苗施打率提升之下已經漸漸可控，賽場的安全性問題也預計在今年度陸續解決，接下來只要不要蹦出什麼可怕的新病毒，或是俄羅斯決定要對整個歐陸進行報復，基本上就能確定 Kymi Ring 正式在 MotoGP 登場的時間，想一睹這條有著獨特北歐地景的賽道嗎？就讓我們一起期待吧！

真可惜
希望2023年能真的回來

感謝超版資訊分享...

感謝分享~~~

今年無疑是「多災多難」在某國和各地的疫情的「不安定性」可說是不知何時才能平息了，反而在車手之間各有各的車運、狀況極好有著每個人都更靠近的局勢…反應在車手積分落在一、二場就要洗牌的情節啊！！太刺激了 XDD P.s：感謝分享二輪頂尖賽事的新車訊分享｡

謝謝分享,真是可惜了,不然可以看到截然不同的賽道

thanks for your sharing~

果然俄烏戰爭還是有影響
少一次賽事損失的金額也是天文數字阿

感謝分享~
戰爭影響層面真大

感謝分享~~~~