俄羅斯車廠 Ural 部分遷廠至哈薩克以躲避經濟制裁

2022 年 2 月底歐陸爆發俄烏戰爭，至今已經經過兩個月有餘，期間在俄外商紛紛終止業務，俄羅斯本地企業也遭受重大打擊，然而對外戰爭並不代表全體意志，如俄羅斯的摩托車製造商 Ural Motorcycle 就在戰事爆發後不久，於車廠的 Instagram 帳號發文表明品牌的反戰立場。


然而此舉一出旋即受到來自政府壓力，整個三月份沒有任何發文，也沒有對外聲明，直到 4/1 才在車廠官網發表了近況更新，並在 4/16 的更新中宣布 Urall 將把部分工廠及員工遷到位於中亞的哈薩克，以降低戰火帶來的壓力與損失，而選擇哈薩克北部的理由主要在於文化、語言相近，能盡可能的降低遷廠帶來的陣痛期。

而根據訪談內容可以得知，哈薩克並非 Ural 的首選，原來的計畫是將生產基地整個遷往歐洲，但歐洲方面不願提供員工簽證，因此才選擇哈薩克北部暫時落腳。


部分遷廠：躲避經濟制裁

哈薩克雖與俄羅斯關係緊密，但仍屬主權獨立國家，且在經濟活動上與中國關係良好，而且哈薩克並不在世界各國的經濟制裁名單上，在種種條件上都具有相當程度的吸引力，因此 Ural 團隊決定將部分生產工作遷往哈薩克境內的 Petropavl。

而 Ural 有高達八成的零件仰賴美國、歐洲、台灣供應，兩成由俄羅斯工廠生產，雖然由海外供應的零件項目為何不得而知，但可以肯定的是，在世界各國持續施加禁運、禁銷等經濟制裁下，對於外部零件供應以及外銷有著高度需求的 Ural 來說，維持俄羅斯工廠運作，並在哈薩克開設新工廠進行最後組裝是不得不的最佳選擇。


八月恢復供貨，力圖重返軌道

目前 Ural 表示既有的訂單將會陸續消化，由哈薩克出貨到訂購國，六月開始將重新恢復接單，預計在八月後新工廠塵埃落定，就會開始全面恢復生產工作，雖然台灣沒有引進 Ural 的車款，但像 Ural 這樣專門生產邊車的品牌並不多見，能早日恢復供貨對於全球的車迷來說還是好事一件。

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想不到戰事影響如此大

過去邊車是一種重要工具
現在只能苦撐跟看國外玩了
(邊車法規不改.要合法玩就很難.只能擺家裡...)