無法符合最新噪音法規標準 Nissan GT-R退出歐洲市場

Nissan高性能旗艦GT-R R35可說是跑車界長青樹，自2008年問世至今憑藉強悍動態表現仍在高性能車市場佔有一席之地，不過俗話說「老兵不死，只是凋零」，面對各市場對於噪音、排放乃至於安全法規縮緊，再加上近年全球深陷Covid-19疫情影響，導致缺車問題嚴重，在多方因素夾殺下，這款東瀛戰神去年11月已傳出在澳洲市場停售，國內品牌總代理裕隆日產汽車也礙於原廠配額緣故，在今年1月悄悄下架GT-R。近期則傳出由於這輛跑車未能符合歐洲最新噪音法規，只能被迫退出歐洲市場，告別當地消費者。






根據英國Nissan發言人說道：「做為品牌高性能象徵的GT-R於歐洲地區推出13年後，我們可以確定歐規GT-R將在本月正式停產，主要原因在於2021年7月1號於英國、歐盟國家所施行的最新噪音法規標準。」這項法案立法旨意在於讓道路行駛車輛更安靜，因為當政者認為1995年所頒布的「機動車輛聲音等級限制」法規，未能達到預期效果，因此決定將噪音標準提高，並重新規範噪音測試標準。




如此對於歐洲熱血車迷可說是最不願樂見的消息。因為Nissan原廠在2020年就表態，由於歐洲跑車市場萎縮，加上嚴格排放法規，新款Nissan Z將不會於當地上市，現在當家旗艦跑車又因為無法通過噪音法規，可說品牌跑車產品線自此已全面撤出歐洲地區。順道一提，去年GT-R也因為受到澳洲市場頒布最新側面撞擊測試法規(ADR 85)影響，其車體已無法通過測試標準，因此只能黯然退出當地，十分可惜。




下一代R36 GT-R登場時日截至目前仍未有定數，但動力單元導入電氣化可能性極高，且一方面還將採用全新平台，揮別沿用多年的FM Platform後驅底盤。品牌設計總監Alfonso Albaisa甚至不諱言暗喻，新車將減少運用空力組件，揉合復古元素造型，成為全世界跑最快的「磚塊」。

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亞洲還可以快來吧

感謝版主分享謝謝

R-36有在開發?
復刻R32-R34也不錯!

所以台灣歐洲二手的GTR-R35應該會漲價了~~~

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照這種條件,那一堆牛.馬.蛙,應該也不用賣了,通通去做電動車好了...

又一台好車被環保殺了.......

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Nissan 的 GT-R R35 真的很好看 ! 一般照片上看到及路上見實車，會有感受落差，而 GT-R身上不會有這種事 (對我而言啦)