Nissan當家跑車、被國內車迷喻為「東瀛戰神」的R35 GT-R，自2008年裕隆日產汽車導入國內，轉瞬間也過了數十餘年市場歲月，雖然在這段期間原廠仍透過新年式改款與性能強化手段，提升產品競爭力，但在外界遲遲等不到下一代R36 GT-R問世，全球各地經銷商也只能摸著鼻子繼續販售這款「長青」日系跑車。而在剛跨過2022年的近日，也傳出裕隆日產官網已悄俏將GT-R自官網頁面下架，不再導入2022年式車型，正式揮別台灣車壇！
其實Nissan原廠去年才先後針對日本市場，帶來2022年式GT-R Nismo、限量販售之2022年式Premium T-Spec/Track T-Spec雙版本，可惜的是，礙於Covid-19疫情影響，一方面全球車用晶片荒遲遲無法緩解，使得原廠產能受限，因此只能讓其於台灣市場下架。即便總代理裕隆日產也表示，未來將積極與原廠溝通，希望能重新導入販售，提供國內車迷朋友最終圓夢機會。
至於下一代R36 GT-R目前仍在醞釀中，數個月前品牌執行長內田誠(Makoto Uchida)點出，如何在電氣化手段前題下，融合高性能因子是最大的開發挑戰，且無論最終新車動力心臟是否搭載電氣化架構，都將換上全新底盤，亦即會揮別沿用多年的FM Platform後驅平台，一方面採復古外觀造型，讓新款GT-R揉合「承先啟後」特殊造型語彙。
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