拔束環才是王道

有幾台機車，束環上緊後，體驗超差的。

驗排氣差點沒過，熱車後起步無力，加速普利盤抖動，超級耗油的，排氣管沒什麼黑碳。

束環拔下去後

整個舒爽

體驗完全和上面的條件相反。

至少省油到爆，又操不壞

火星塞燒白，不代表省油，反而是供油過濃，燒到過熱才有可能，過熱就是易傷引擎。過熱是供油過濃，不是供油過稀。供油過稀，就沒時速了，整個大掉速到熄火都有可能。網路上一堆亂教亂學的。你沒刻意改省油，永遠都不可能供油偏稀或過稀，原廠沒拔束環，供油只要變成偏稀都是加速大lag或熄火。


研究20多年的心血，真的沒白費。


記錄兩年多拔束環改省油的油耗，7成都是短程1.5km單趟居多。

被 Mobile01封號的束環哥，來小好婆這邊又繼續了
希望大魔王 能好好審核束環哥的文章

原來萬董現在還會修車 失敬失敬

https://youtu.be/qCT4J9lTGaM

沒拔束環，大操長途，必縮缸，謝謝。我修了30多台客人的引擎，就是沒拔束環這種下場。原廠全都是供油過濃必縮缸

不信不勉強你。要來亂必檢舉。

這是我研究20多年的心血。專改硬皮鯊和evo45678的尾速或省油。改機車那麼簡單。

跪求殘酷擂台~~~~~~~~~~~~~

macjoe1028 發表於 2022-1-26 15:27
沒拔束環，大操長途，必縮缸，謝謝。我修了30多台客人的引擎，就是沒拔束環這種下場。原廠全都是供油過濃必 ...

現在噴射車種的火星塞
拆下來都是慘白的顏色
還油氣過濃?

84865426 發表於 2022-1-26 16:38
現在噴射車種的火星塞
拆下來都是慘白的顏色
還油氣過濃?

yt,搜尋 耗油

第一個影片，小鴨就能告訴你了

我的汽車火星塞拆下來是黑的，因為我的車氣門油封漏油。原廠都沒改都沒拔束環，油耗慢慢開長途只有10km/l.

我有改省油當然有拔掉一堆束環，長途都能22_24km/l,怎麼測n桶油就是能1200km/51公升

隨便選一台噴射機車短程1_2km單趟，那油耗多可怕了。勁風光都能19_20km/l，和我改裝省油的j bubu，一樣單趟1_2km能52km/l,差太多.長途怎麼騎都65km/l.這就是沒拔束環在慢性傷害引擎。不然我怎麼修了30多台車客人的引擎，幾乎都燒氣門燒墊片，還有的騎到縮缸，全都沒拔束環供油過濃才過熱。

macjoe1028 發表於 2022-1-26 16:45
yt,搜尋 耗油

第一個影片，小鴨就能告訴你了

你搞得我好混亂阿
你是在說機車 還是再說 汽車?
一下機車
一下汽車
可以看一下你在甚麼版發文
不要張飛打岳飛

所以你是油封漏油 火星賽才變黑的?
跟拔不拔束環有何????????

那等你車修好後
在來試一遍吧

84865426 發表於 2022-1-26 17:05
你搞得我好混亂阿
你是在說機車 還是再說 汽車?
一下機車

我汽機車全都有，全都拔了。

自己的車，拔束環，努力操都操不壞。8年的車110cc長途100km都是時速110_115km在跑，引擎也沒掛掉。115km時速都沒引擎聲才不會過熱傷引擎

抱歉。我專改渦輪車。機車就是那麼簡單。做給你看，有拔沒拔，天差地遠。

束環束那麼緊，真空吸力過大，汽油瘋狂吸當然供油過濃和過熱，火星塞都燒白過熱。

macjoe1028 發表於 2022-1-26 17:11
我汽機車全都有，全都拔了。

自己的車，拔束環，努力操都操不壞。8年的車110cc長途100km都是時速110_115 ...

哥有沒有拔束管前後的數據，是哪個東西被影響到，空濾久沒有換，節氣門髒了，以致進氣變少，供油變多，拔束管除非是會增加進氣，不然這些都解釋不通，況且如果是噴射系統，跑閉迴路，ECU會參考含氧的電壓，進還行修正，來達到最佳的空燃比。