拔束環才是王道

原廠最實在

可以弱弱的問一句ˋ...........束環到底是什麼？
看了半天有看沒有懂？

不用浪費你的寶貴時間
歡迎本站各方人士一同大力檢舉
https://forum.jorsindo.com/thread-2562390-1-1.html

請問大師，我的機車油耗只有35km/L，拔束環後可以到50嗎？

改16g珠，然後挖那個什麼旁通閥的，尾速可以到160嗎？

自己看吧。

原廠什麼都沒改才28km/l。

天差地遠

平均44km/l,幾乎都是短程1.5km/l居多，至少8成都是騎短程

束環越緊，越容易縮缸。

想要50km/l你什麼都不做事，永遠都達不到。

你要上160km,那妳會改nos嗎？many改nos diy連一萬元都不到，要價5萬元以上,這就是技術，打kg數調整也是祕密，還要改雙噴式的。

一堆不懂車的到處都吃酸葡萄

哪台原廠many110cc能上115km,我遇到一堆many吹到底全都是80km，我回油再吹就瞬間超車了，這種輕珠調配的引擎聲幾乎快爆掉了，難怪一堆many都給我修引擎，氣門燒掉，吃機油嚴重，一堆這種車。

就說過拔束環操不壞還不信。你是車行要來檢舉隨便你，你是外行要來檢舉也隨便你，賺不到錢，沒生意上門，代表你沒本事，這社會就是很現實，沒本事就是永遠被洮汰，你要來武的,我一堆刑事朋友，專門在監控犯罪者。

都在教你怎麼改車怎麼省油錢，又操不壞了，改重株沒拔束環，曲軸老早就磨損了，多少原廠車配重株給你，操掛曲軸一大堆，隨便google都一大堆原廠重株掛曲軸惨狀，還不好好學起來用。全球全世界只有我一人最佛心了

吹漏氣回收管頭尾端卸兩環，兩陽車系吹漏氣回收卸油管卸一環，節氣門後端大束環螺絲拿掉。要不要改16克珠隨便你，要高速巡行輕鬆必改重珠，我油門到底尾速110_115km幾乎沒聽到引擎聲，沒引擎聲就是不會傷引擎，不然我many引擎怎麼都好好的，我清積碳，空濾，8年都沒碰過一次。冷車沒力一點需要熱5分鐘，熱車後有力。原廠全都是相反的，熱車後沒力硬吹油門最傷車。

可能小弟比較孤陋寡聞,還沒看過噴射摩托車
黑黑的火星塞

我的many8年快2萬km啊。最高時速115km

8年車騎20000公里 8年大概2920天/20000公里 等於1天騎6.8公里

這樣引擎會壞的話 車子可以丟掉

我姪子國中騎腳踏車上學3年公里數都不只2萬了 應該說走路都比你騎車8年公里數還多

變種狐狸 發表於 2022-1-28 18:52
我的many8年快2萬km啊。最高時速115km

8年車騎20000公里 8年大概2920天/20000公里 等於1天騎6.8公里

那你國中走路，來回家和學校4km，10分鐘，你辦的到嗎？

你走多快

你的車就能改多快

你車定速50km表速，還不是跑輸國手，國手都快表速60km在衝

有空嘴砲，還不如學習別人怎麼改車。對我來說改nos雙噴才是最難的。

拔束環只是小菜而已。束環越緊，中尾速越無力，運氣差還會把引擎操壞。當你的車都雙凸渦輪密齒衝第一嗎？ 一個進氣加大配nos,按一下直接從後面瞬間超車了。連渦輪，密齒都不用改。一堆人改缸改雙噴。卻沒人會改nos雙噴

有人新車many一到手就用5_30機油，飆到110km,在唉吃機油。那引擎拜拜了內傷了。以後補的痛快。