鋰鐵電瓶的迷思.鋰鐵對上鉛酸 實測+心得 不殘酷擂台

關於鋰鐵電瓶的感想(摩托車:Tigra - 10Ah、RS zero - 6Ah，都是淘寶來的):
1.確實比較好發動。尤其是RS，馬達負極線有額外拉。在鉛酸電瓶時期，馬達轉個三四下還可能起不來，現在最多兩下，大部分都一觸即發。
2.確實比較輕。Tigra和RS的電瓶位置都在車尾，多少在操控上有幫助些，至少後避震少附載一些重量。
3.省油嗎?不太確定，因為RS那台沒紀錄油耗，但Tigra有。殘念的事情是油耗挺慘烈的。理論上會省油些，畢竟重量少了1公斤多。但可能右手也多轉了些油門，油耗並不是特別好，此處無感。
4.變快嗎?應該是變快了，畢竟少1公斤多，總是會快些的。

對我來說鋰鐵電瓶帶來了什麼好處?
我可以安心放到沒電，因為電瓶有保護板，低電壓就不輸出了，這時候愉快接上救車電源，直接發動，騎幾分鐘後電瓶又滿電了，又可以愉快地放著給他沒電(?)。
我知道鉛酸電瓶也做得到，但它能經歷幾次低電壓? 我不知道，至少這個鋰鐵電瓶被我這樣搞了一年半還健健康康的，感謝它依然正常的讓我這樣使用。

感謝分享

   感謝分享～～～～～

感謝車友的提醒，剛剛聯繫廠商，他們的回覆

專業小弟不懂，但要確定車子不會燒起來….畢竟這陣子上新聞都不是什麼好事….

感謝大大的分享～～

感謝分享 ~下次換電池考慮試試^^"

thanks for your sharing~

感覺很專業
厲害

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

鋰鐵電瓶除了價格外

還要有好的品質保固

才會吸引車主更換

下次會考慮是否該升級啦