繼今年四月底北美Honda發表11代Civic後，今天原廠接續帶來更富運動風味的Civic Hatchback五門版本，車尾輪廓造型不僅較四門款更為活潑、亮眼，還額外提供選配六速手排變速箱，操駕樂趣更上層樓。美規版本全車系共計LX、Sport、EX-L、Sport Touring四車型，價格資訊則需到今年九月美國上市前才會進一步公布。
自車頭望去，Civic Hatchback整體輪廓基本上與四門版本並無差異，不過為了區隔兩版本，可察覺原先位於廠徽下方的橫柵水箱護罩已換為黑色蜂巢網格式樣，成為辨識五門與四門款最好方式。此次原廠設計師也特別將車側腰線放低、A柱後移手法，提升行車視野表現。另外依等級不同提供16～18吋不等尺碼鋁圈。
Civic Hatchback車長為4,549mm(179.1 in)，較四門款4,673mm略短些，軸距2,735mm則維持不變。車尾則是掀背款與四門款外觀差異最大之處。可見車頂陡峭輪廓線一路發展至尾燈收尾，設計上十分俐落有型，且一體橫貫式LED尾燈也不同於四門款獨立造型設計，再搭配後保桿兩側鍍鉻排氣尾飾管，以及車身側裙、擴散器等空力組件妝點，對原先動感有餘身形，可說是有畫龍點睛效果。
車室樣貌與四門款相同，整體鋪陳以水平元素為主，透過蜂巢狀空調出風口飾板、類金屬髮絲紋飾板營造運動氛圍，其中依車型等級差異提供7吋到10.2吋不等數位儀錶，中央獨立造型車載觸控主機也提供7吋、9吋尺碼配置。後者並支援無線Apple CarPlay和Android Auto手機連線功能。頂規Sport Touring車型則額外增添手機無線充電、Bose製12組揚聲喇叭等專屬配備。
此外後座獲益於6/4椅背分離傾倒功能，能創造出較四門款更充裕的物品酬載能力，另一方面，後座膝部空間也較舊款十代Civic Hatchback增長36mm，可以想見將帶來更優異乘坐品質。
動力編成部分提供2.0升四缸自然進氣(LX、Sport)與1.5升四缸渦輪(EX-L、Sport Touring)兩種動力選項，分別能創造158hp/19kgm最大出力與180hp/24.4kgm輸出數值，變速箱並可搭配CVT或六速手排選項。其中手排車型僅限Sport、Sport Touring兩車型選配。
安全配備上，新車導入Honda Sensing駕駛輔助系統，透過換上全新攝像鏡頭，可偵測更廣範圍，加上軟體更新，進一步辨識道路上更多行人、騎士與車輛等，一方面系統反應速度也更快。此外，原廠也針對ACC主動巡航控制系統進行優化，包含車道維持輔助與煞車作動上都更為線性。而隨著全新Civic Hatchback發表後，好戲還在後頭，據傳性能二哥Civic Si預計將在今年十月就會接踵而至，性能旗艦Civic Type-R則有望明年登場！本站也將密切追蹤相關新車訊息！
本文最後由 joey2348 於 2021-6-24 14:58 編輯
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