透過OBD畫出變速曲線圖

今天把7000公里的傳動拆開更換大彈簧，測試看看到底是不是大彈簧軟掉，導致傳動掉轉。
不過，不拆都還好，一拆看到寶，碗公燒掉了。

軟掉的大彈簧VS全新大彈簧

疑似讓碗公燒掉的兇手

近一點拍

開閉盤甩油，應該有噴到碗公上吧。
不過，由於手上沒有FNX的全新碗公可以替用，所以決定去車行更換，並且於更換前紀錄一下變速圖。

七期FNX，里程7000左右，傳動全原廠設定。變速曲線共三條：
1. 軟掉大彈簧+燒掉碗公
2. 全新大彈簧+燒掉碗公
3. 全新大彈簧+全新碗公





給大家參考。

c45665456 發表於 2021-6-26 12:55
同為FNX車主路過，車子真的在4000KM以後開始難騎
傳動變速過快，掉轉、回油無力
加上忘記在哪一篇文章內 ...

應該是在Z1 Attila 6期匈奴王那篇文章內，有提到三陽的調車概念。而小老婆深度系列文章，三陽車系五六七期的彈簧設定，都有逐漸變軟的趨勢。


我這邊有FNX與H7A大彈簧的K值數據，給你參考。

如果以%來算的話，不考慮左右旋的影響，H7A約為F91彈簧的40%壓力加強版本。

kanou 發表於 2021-6-24 11:21
介面如果是中文更好

同感
看英文界面實在有點吃力

推實事求是的精神。
羨慕有OBD2的車，我也在幫一台光陽cherry做data logging，可是五期噴射還沒統一成OBD2協定，又找不到能輸出資料的診斷器，只能用胡亂找到的軟體HUD ECU Hacker(https://netcult.ch/elmue/HUD%20ECU%20Hacker/)，現在還在跟Local ID奮戰...

順道一問，有高手熟悉山葉五期噴射診斷介面的實體層嗎？

如圖中的公母插拔開後是不是K-line要先pull up to Vcc才能連線？

感謝分享

WFX 發表於 2021-6-27 16:57
推實事求是的精神。
羨慕有OBD2的車，我也在幫一台光陽cherry做data logging，可是五期噴射還沒統一成OBD2 ...

五期車我就不清楚了，而且電腦應該也有分光陽自製與西門子系統兩種。

可以試試看用ISO-14230KWP解碼看看，或者用西門子系統OBD2介面用的碼

感謝細心分享過程!高手!

感謝分享~好專業呀!!
這樣傳動調整起來很有依據~真棒

感謝分享

FNX 7期 + FZT前普利盤 + F91套管 + 9.5g普利珠 + F91大彈簧(使用里程約500km)
預估還有300轉的變速行程可以跑，由6500rpm直接往最大馬力點(8000-8500直奔過去)。