離合器蹄片打磨小弟非專業, 之前爬文好像要用600P的砂紙但剛好用完 同時也擔心自己的美勞課停留在幼幼班程度, 幸好倉庫還有海綿砂塊 意外發現海綿砂塊 or 模型用3M海綿砂紙不錯用 也是希望施作時砂紙摩擦面能貼合蹄片且均勻施力, 避免力道不平均導致表面凹凸不平(肉眼難辨) 蹄片感覺挺像剎車來令, 應該都是藉助摩擦的原理, 導角多少能減少異音
但應該會被傳動聲蓋過, 純粹心理安慰作用 至於大哥之前說的的拉溝槽? 雖然小弟手上有拋光機和砂輪機 但施作勢必算好切割的角度及深度, 所以暫時放棄
早上測試啟動延遲問題, 基本上有小改善, 不知道是不是錯覺~幻覺吧~~
但已可排除點火系統(高壓線圈, 火星塞), 啟動馬達暫時可排除(詢價約$1000大洋)
我的判斷也是油壓, 供油問題, 可惜手上沒有測量供油壓力的工具,
計畫先從便宜的零件開始抓起 1. 汽油幫浦濾棉(不確定副牌是否可以) 2. 汽油濾心(這部分換濾紙就好? 還是買整個? 網路上看到透明的汽油濾心10~15元不等...應該通用吧) 3. 噴油嘴清潔(工具已訂, 找一天來洗, 順便換O環) 4. Redline S1 (已訂購4瓶) 等備料到齊全並有時間 再找一天來整理更換並拍照上來回報測試情況 汽油幫浦約$2500-4000, 因打算騎1-2年後換車, 所以暫時先不更換它 除非兇手真的是它且鬧罷工那就另當別論XD
對了, 在第一頁時您有提到缸頭的引擎廢氣管漏油問題 請問該管線更換要買 日本耐高壓防爆真空管, 內外徑大約多少的? 至於後面的廢油管是否也要買耐高壓防爆真空管? 還是直接去買五金行冷氣排水管那種材質即可? 管徑是否拿廢油管下面那個塞子去測量即可XD
缸頭漏油的部分我的想法是
1. 用化油清潔劑or剎車清潔劑or92汽油把缸頭清乾淨
2. 更換管路和不鏽鋼鎖扣(有螺絲的)
3. 騎500-1000km測試看有沒有在漏的情況
4. 如果要拆缸頭換墊片那應該會暫時放著...反正1-2年很快就過去了 哈
這台車是我的練習車, 用來練手工用的, 對於電系比較有興趣 有些地方因老舊所以不好拆殼，否則電系的線組應該可以整理得更好, 包含長度, 和線路規劃, 以及套上隔熱絕緣管路套筒 小弟有在考慮150-180cc的車, 但因為這台EVO整理了不少零件, 預計應該還可以再陪我1-2年吧,
新車傾向車廂大一點(不想裝後面行李箱, 怕過彎重心不穩), 因為幾乎每周都騎車去爬山, 有時需要提前去山腳下住一晚得帶行李, 看了Force / Smax / KRV / DRG / 新名流150(動力弱爆了=_=), 持續觀望中
考慮三陽/光陽/山葉的原因主要還是在於零件取得容易及便宜
Joymax / MaxSYM / TMAX 這些屬於大型休旅....旅行遠程的話感覺會很舒適, 但是畢竟平時我都在市區亂鑽, 如果刮到應該會很心疼...且也不方便...所以暫時就不考慮了 (價格也是其中一個考量, 買了估計我要啃樹根樹皮好一段日子)
忘了說小弟的GT 125 EVO目前隨車啟動的外掛電器設備只有USB車充(5V2A), 因為連結ACC線組, 除非外加一個防水2P開關, 否則開啟動後基本上就會一直on的狀態
ps. 怠速電壓約14.3V, 所以覺得影響不大 本文最後由 jc2100168 於 2022-3-21 17:22 編輯
| 
