SYM GT125 Evo氣缸漏油？

jc2100168 發表於 2021-5-12 22:36
剛換後煞車皮
後輪軸有油漬
但沒看到油封

看起來應該是 傳動箱墊片 滴過來的，應該如您所說，不是很嚴重，平時漏油量應該也不多，這次洗掉再請多觀察，不過小弟鮮少聽到用 92 去洗，噴霧式去漬油 或是 碟盤清潔劑 都還不錯

未來有機會可以準備這個 傳動箱墊片 跟 後輪軸油封

或是之前齒輪油螺絲的華司問題漏下來沒清到的 > 圖片中油漬的反光沒有，要是不很少量，就是之前的，圖片中看起來沒有被油滴的很潮濕

晚點換機油應該沒差，或是新機油騎幾公里在添加 哈多也可以，常常去騎長途爬山，應該添加一下

新煞車要 耐心磨合一下，騎去爬山的路途剛好測試一下，之前說你的胎壓有降低一點，力道應該會加深一點，注意安全嘿

前輪內的培林建議您更換，原廠的也 OK，培林有專用油喔，一般的黃油會急速變質，因為功能性不同，高轉又要耐壓，一般高溫牛油也達不到標準，網路上都是買 福士 軸承專用油，藍色，也很多改裝店家拿來塗在 離合器開閉盤，網路上教學展示藍藍的牛油多半是 德國福士的軸承 ( 培林 ) 專用油

網路上有 用一自起子 搭配 木棰的敲擊方式，敲下舊的培林，新的培林用套統敲回去，原廠的前輪培林，橡膠蓋上也會有培林規格 標識

看零件圖 :   培林 > 金屬套筒 > 培林

會擔心就請換原廠的產品，前輪培林功能有分，常見的有 : 金屬蓋子，橡膠蓋子，單邊或雙邊，有無防水，工作轉速，培林方向性，是轉珠或是滾針式 這些，現代的速克達前輪是一邊有防水，一邊沒有，這是國際的設計，早期的老車，是培林雙邊都有防水蓋，沒有中間的金屬套筒，專門製作軸承的大廠，都有網頁介紹自家培林的代號跟規格

如果用 GR125 查拍賣網站，有這個 金屬的套筒，輪框也跟您的 EVO 相同形式

齒輪箱 培林

jc2100168 發表於 2021-5-12 22:36
剛換後煞車皮
後輪軸有油漬
但沒看到油封

補充 :

下次換輪胎可以考慮換氣嘴，不建議改裝品，如果買的到原廠的，換輪胎的時候請師傅順便換，應該不用加收錢吧 ??  這時候可以看看店家會不會幫你上點臘在風嘴橡皮上

活塞內部，如果有電刻筆，可以買研磨頭去除裡面生鏽部分，然後薄薄的塗上防卡膏，新的煞車卡鉗就可以這樣做，讓內部永保如新

照理來說，煞車卡鉗插銷 ( 內六角螺絲，穿過煞車皮 ) 要除鏽並且上油防鏽，固定煞車卡鉗的兩顆螺絲每次都要更換，固定碟煞盤的三顆螺絲都是要新的，幾乎有維修手冊的車款都是這樣說明，我是沒有啦，只有保養插銷，換新的煞車盤螺絲

你這前面煞車活塞有沒有滴油，讓它去順一下阿，矽油也 OK 喔

要不然有髒污的活塞表面退回去卡鉗本體，應該會汙染煞車油，剎車總幫 有 洩油? 剎車油有無漏出?

前輪輪框 培林，看來之前小弟回文是多慮了，這邊有油封，所以 黃油不會跑進去，小弟很多建議您加減參考，不是一定要照做

下面是傳統 拆法，用一字起子，對準 培林 跟 金屬軸承 接合的縫隙，然後分四邊慢慢敲

https://www.youtube.com/watch?v=q0pAgCSodUc

下面是 培林拉拔器，小弟買類似這款的，車多常常用，忍痛一按就.... 被老婆念了....

https://www.youtube.com/watch?v=MqXALjytA7I

https://www.youtube.com/watch?v=X3FTEpamLVU

放培林進去: 1 用合適的套筒直接敲到底  2 上次跟你提到的土炮 橡膠鐵套 軸承，用長的螺絲 / 合適的墊片 / 合適的套筒，去 DIY 組合就可以，不然也有專用特工

不管取出來跟逼回去，都是怕再施工過程中，敲壞 培林，刮傷 培林 的接觸面，很多車都是被修壞的，新培林 敲個幾次就差不多歪歪的



最近在翻修這台車，已經買超多零件安裝更換，還真是無底洞

摩扥新人 發表於 2021-5-13 00:40
補充 :

下次換輪胎可以考慮換氣嘴，不建議改裝品，如果買的到原廠的，換輪胎的時候請師傅順便換，應該不 ...

根據這張圖的前輪軸環
好像裝反了
之前拆的時候沒看圖，是根據怎麼拆下來怎麼裝回去
但是如果看實際前輪
感覺碼表那邊好像沒有空間
下面是前輪左(有碟盤)

下面是前輪右(碼表)

活塞我沒有把下來清，但是要上矽油的話
不知道用汽車的橡塑膠還原劑是否Ok?
我看成分也是矽油
卡鉗插銷螺絲(六角)有上WD40後用布擦乾，沒換新
碟盤三顆沒有換新
固定卡鉗的兩顆有直接換新的
我的高溫黃油不是福士
但也是藍色的


輪胎嘴應該要很久了3000～5000k跑不掉
胎壓我是按照原廠的數據去打，沒有刻意放低
挺期待哈多
昨晚看了很多YT(YOUTUBE)介紹
雖然不知道效果為何
但是總是心癢癢的
等機車測試好我再來幫汽車也添加一下

你汽車的引擎室很乾淨，看起來超讚的
一看就知道有在照顧

TG工具整組2.5k不便宜唷看來要思想鬥爭一番了

jc2100168 發表於 2021-5-13 08:23
根據這張圖的前輪軸環
好像裝反了
之前拆的時候沒看圖，是根據怎麼拆下來怎麼裝回去

你應該沒有裝錯，前輪軸環 應該是在 速度表總成裡面，這張分解圖應該都是大概，實際上維修手冊會更詳細，台灣廠商應該都沒有出這類的手冊

黑珍珠的橡塑膠還原劑有測試過，前叉油封，煞車油封 ( 很容易噴到旁邊，就算用擦的，也容易擴散 ) 下次有拆開，就用來清一下，不用把活塞請出來，應該噴一下，活塞進出一下，應該就會卡出髒污，多循環幾次應該就會順多了

重要，潤滑過後煞車卡鉗應該用一般的清洗劑 ( 肥皂 ) 洗去油汙，不然擴散去煞車零件不好，有橡塑膠還原劑附著在活塞上，騎出門也會讓砂石黏在活塞上

這是培林油沒錯，要說專用的話，應該只有龍頭軸承 / 開閉盤 / 用的到，用來一般潤滑也不錯，很講究喔

風嘴可以耐用許久，只是提醒一下，這是很多人保養的時候忽略的部份 3~5000 KM 應該太短，圖片中看起來很久沒換了，所以提醒一下，如果 3~5000KM前有換過，應該不用換吧?

TG工具整組2.5k不便宜唷看來要思想鬥爭一番了  > 如果只是要前輪換培林，參考小弟找的影片，用敲的，輪框下面要墊布喔

汽機車添加劑小弟也用過不少，早期愛鐵強一路到密力鐵.....

老實說... 比如汽油添加劑，出遠門要跑高速再添加，清積碳效果有限，很多以為應該會清潔到的地方，還是要拆下來用藥劑洗，而且沒添加的車， 忽然添加汽油類的，反而降低活塞氣密，並且清潔油箱時，順便塞住汽油濾心，小朋友就..... 所以小弟認為，要跑高速的時候，有定期進廠保養的，再添加，紅線 / 中油 / 美國史帝波特 / STP 只有用油箱防鏽 ( 拔水劑 )

哈多 > 水箱止漏劑 ( 內容物超像嘔吐物 )，但是超級有效，因為是標榜可修復裂縫較高的廠牌，福士較低，所以水箱修復是有分漏水大小的

哈多變速箱修復保養 > 這個也很神奇，這台 GALANT 去年翻新變速箱，3.5K 以為是新的變速箱，後來研究許久，才知道頂多翻新裡面 20% 的零件，雅歌7代，馬三舊款，SAAB 9-3 原廠自排變速箱添加之後換檔順暢，最後給 GALANT 添加，基本上拍賣網站有兩位 哈多賣家，兩位說明不同，所以疑問許久，最後還是嘗試看看，一次三支，1950元，這個也不錯，變的很順暢，因為變速箱故障問題，所以現在變速箱的一點小震動都很敏感，等於是開啟身體中的小宇宙，去感應變速箱的一舉一動 ( 快被變速箱搞瘋 )

哈多引擎 > 一開始加爽快的 ( 內心 OS 這麼小一瓶是有用? 超貴，用老虎鉗拼命壓出任何殘留 ) ，用第一代 ( 買三送一包小包 ) 之後就回不去了，機車齒輪箱也添加，小弟最怕這種添加劑之後會有後遺症，還好不會，拆開看都還不錯，就繼續敗家下去，有缺點!!! 很嚴重 !!! 加了開起來爽快，油耗就變多，煞車也覺得不夠用了

哈多引擎 金效 3 合 1 跟 一步到位 > 由於添加第一代許久，N年了吧，萌生想用更高級的，所以買了金效三合一 給 雅哥 7 代 K20A 引擎，感受無感，所以有沒有更好真的無法分辨，保用 10 萬公里，所以還在測試中

哈多方向動力 > 這個也不錯，很順暢，順暢到方向盤變太輕，有點不習慣，前輪胎壓正常下，輕快的運轉

哈多油泥清洗劑 > 用看的覺得效果普通，沒有測試儀器，家裡的車本來就很乾淨，所以沒有特別有感，只是賣家也有說，不用常常清潔，有買過，所以提一下

止漏劑好像不是哈多的強項，所以他們應該是修復金屬，使其變的順暢好開，拆開來沒有特別明顯殘留物，不過金屬零件變的異常 " 滑溜 "

摩扥新人 發表於 2021-5-13 14:29
你應該沒有裝錯，前輪軸環 應該是在 速度表總成裡面，這張分解圖應該都是大概，實際上維修手冊會更詳細， ...

關於怠速抖動的問題
我的處理流程大概如下
1. 先拆和清潔普利總成, 傳動和碗公, 順便檢查剎車皮是否有龜裂及測量寬度
2. 尚未安裝傳動上去前先發動測試看沒有傳動的情況下, 車身是否會抖動
2.1 > 會抖 > 那應該是引擎燃燒問題了, 既然都買哈多和要換5W50機油
        那先換跑一個療程看是否改善? 有改善就完工
        跑完療程還是照抖
        那就先清節流閥, 噴油嘴, 還會抖, 在做引擎除炭, 如果還會的抖那就在研究吧
2.2 > 不會抖> 那應該是傳動面的問題, 檢視整個傳動(到時候放圖上來)

現在的抖也不是類似很震的那種, 就是在等紅綠燈的時候會看到後照鏡微微的晃
晚上魚眼等紅綠燈時會輕微的晃動
沒有到麻或是很不舒服

哈多汽車的部分應該會等年底要做大保養(機油/變速箱油, 底殼/ 空濾/冷濾/差速器油/水箱/剎車油/動力方向盤油...etc更換的時候再來弄)

jc2100168 發表於 2021-5-13 15:37
關於怠速抖動的問題
我的處理流程大概如下
1. 先拆和清潔普利總成, 傳動和碗公, 順便檢查剎車皮是否有龜 ...

1: 煞車皮? 離合器片?  碗公 可以 用 3M電子接點清潔劑去油汙 或碟煞盤清潔劑

2 : 如果是小弟要清理，方向應該是，節流閥 跟 噴油嘴 用 3M 電子接點清潔劑，建議不用 化油器清潔劑，拆除 從引擎開始，到節氣門這段拆下，拆的過程要注意噴油嘴供油管會不會滴汽油，打開油箱蓋洩壓，用小的夾鍊帶 裡面塞衛生紙，一拔開汽油管，馬上去接，以防噴汽油，確實蓋好油箱蓋，注意不會漏汽油

前面會準備所有耗材 跟 換這段所有的墊片 還有 噴油嘴 O環，這段拆下應該可以帶回家吹冷氣整理，對了，先斷電讓電腦歸零

用手電筒照引擎部份，檢查 進氣 部分是不是有 積碳殘膠，通常會有汽油染劑的顏色，看你加什麼汽油，然後如果髒污嚴重，現在也是都用 電子清潔劑 去清潔，然後噴槍吹出來，或瓶裝壓縮空氣， 最後更換機油

應該是西門子節氣門，黑色電磁部分應該不建議拆，頂多清理閥門，進氣道，噴油嘴 ( 應該有 濾網 ) 如果濾網有嚴重卡髒污，噴頭部分應該就要好好清潔，如果金屬濾網很乾淨並且有金屬色，那噴頭應該狀態不錯

清洗一切零件，然後安裝回去，確定零件安裝正確，接上電瓶之後，開啟電門 5 分鐘之後，啟動引擎，怠速 15 分鐘?? ( 沒有詳細資料 ) 讓電腦學習

2.2 也可能是引擎軸承有老化，像汽車的引擎腳，也可以觀察看看

哈多在添加使用過程中，有忽然感覺引擎的輸出變平順，催油門的感覺變輕巧

在看幾次 你上傳的影片，我壓寶 傳動組 震動 贏面大，測試的時候，應該要先熱車，除了要立中柱是觀察組，然後放下中柱，像平時騎車等紅燈一樣看看，沒有安裝傳動組，拉轉要注意，怕傷引擎

摩扥新人 發表於 2021-5-13 19:45
1: 煞車皮? 離合器片?  碗公 可以 用 3M電子接點清潔劑去油汙 或碟煞盤清潔劑

2 : 如果是小弟要清理，方 ...

你指的應該是這個區塊
節流閥算好拔
清潔的話我是用電子接點清潔劑和引擎除碳泡沫
洗的時候會用紙膠帶封住裡面的洞
避免藥水跑到感應器裡

用束帶幫助氣門慢慢清潔



噴油嘴我沒有動過
應該是下面有插兩隻管那個？
其中一條應該是油管，一條是電線(給訊號告知噴油嘴做動)
拆的時候管子要拔？

另外進氣歧管需要拔下來清嗎？
根據經驗岐管和引擎接起來的地方應該有墊片才對
噴油嘴的O ring不知道機車材料是否有賣
O ring有幾個？
用下面這個工具可以清吧

jc2100168 發表於 2021-5-14 08:31
你指的應該是這個區塊
節流閥算好拔
清潔的話我是用電子接點清潔劑和引擎除碳泡沫

這次測試 有確定是引擎不順暢?

就像圖片所 PO，化油器清潔劑 & 引擎除碳泡沫劑 應該會咬裡面的塑膠，3M 電子接點清潔劑 這種的，或是 小北百貨也有賣 瓶子是中瓶的，售價 一百出還是快 200元 我忘記了，好用又安全，別用 黑珍珠 電子接點清潔劑 ( 這個會殘留 )
進氣岐管墊片部份應該是 16 為 O環，9 應該是黑色電木材質 ( 用久容易裂開，建議更換 ) ， 8 應該是一片薄的墊片，常見的樣式，所以這邊就需要買三個零件

另外!! 應該不用拆 供油管，黑色那兩條



1 應該就是 噴油嘴 本體，照理說來應該要有 兩個 O 環 ( 分上下 )， 一個如下面圖片標識綠色常見的 下 O環，另一個應該是在 1 接 6 的中間，是 上 O環，連接有個 " 6 噴油嘴卡準 / 固定夾 "，應該往旁邊移開就可以，有提供一下影片參考，如下方影片，這個進氣系統需要您跑一下機車材料行提供引擎號碼，順便攜帶這些圖片去詢問，建議購買 這兩個 O環

圖片中來看，應該 6 的旁邊有一顆固定螺絲，你的圖片上也有，兩根油管子旁邊有一顆 8號 還是 10 號螺絲，拆掉之後，拆掉 6 噴油嘴卡準 ( 固定夾 )，噴油嘴拿出來還是要注意漏出汽油，準備 接油，歹勢，圖片解析度都會跑掉，應該都會有一張清晰的


噴油嘴照理來說，入油口會有一個很小的漏斗型濾網 ( 應該有 )，不是噴油口這邊，沒拆過就建議勿動，你提供的簡易清洗裝置，當初上網有人 DIY過，小弟也自己土炮過，效果不錯，大概 點按個幾次，不需太久，"眉角"是注意噴出來的油料，是否平均霧化，不過有危險的疑慮，接電池的時候產生火花不就 GG 了，注意風向，常常聞這些氣味不健康，或是自己拿去有超音波清洗的保養廠花 300 元處理 ( 詳細價格也不便宜 )

以下是手動噴油嘴清洗裝置的影片
https://www.youtube.com/watch?v=BwpVFrL2KJU

GP125 拆噴油嘴，跟 EVO 很像，他有拆油管，比較好施工
https://www.youtube.com/watch?v=2gFz8oE_Msk

大概有提到 節流閥安裝角度 跟 歸零時間注意事項  09:25 秒 開始，注意歸零的時間 / 注意事項
https://www.youtube.com/watch?v=qMg45nrsf-k



另外，如圖片中所建議，拆除進氣岐管之後，這個進氣閥 連通 燃燒室 ( 氣門開啟時 )，拆掉火星塞之後準備一根管子接上去，然後這邊就可以用積碳泡沫清潔劑去處理，時間不宜過久，會咬 進氣閥挺桿 的 油封，咬了一些積碳後，然後吹出去 ( 或是在用風槍噴出去時，準備抹布去吸積碳 ) ，順著管子接到容器或是地上

油管的束環建議買白鐵無開洞 ( 整個束環沒有螺絲芽的洞 ) 有開洞的容易刮油管，比如汽車改裝矽膠管容易被這些開孔刮掉，連束環上面的螺絲都是白鐵的比較好，圖片是無開洞，可是螺絲是一般，所以螺絲會生鏽

另外小弟都會好好整理這些週邊，台中地區  佳客來五金 都有賣 剖浪蛇管 ( 便宜 )，或是買類似電腦電源供應器這類的編織線束，用來包覆， 這些都是不錯的產品，分享一些常用的耗材

這個賣家都是零件編號
https://www.ruten.com.tw/user/index00.php?s=call0955921397

油封小王子，華司也有
https://www.ruten.com.tw/user/index00.php?s=afternoon748

M6 銅螺絲，拿來強化接地用，台中螺絲專賣所有

M6 白鐵螺絲附彈簧華司，台中螺絲專賣所有，另外鐵的螺絲在蝦皮才有，以往有很多人在爭論材質電位差的問題

日本進口高品質 強化材質 管壁超厚 矽膠水管 耐高壓防爆真空管 內徑6mm X 外徑11mm，拍賣guitarhide 所有，我覺得比耐油管好

德莎 TESA 51618 車用絨布膠帶，gti-store688 所有，也有絨布膠帶，處理 異音專用

摩扥新人 發表於 2021-5-14 11:15
這次測試 有確定是引擎不順暢?

就像圖片所 PO，化油器清潔劑 & 引擎除碳泡沫劑 應該會咬裡面的塑膠，3M 電 ...

哈多已經跑第三包療程
目前感覺引擎狀態不錯
但傳動很震
這兩天找時間拆看看

jc2100168 發表於 2021-5-17 15:32
哈多已經跑第三包療程
目前感覺引擎狀態不錯
但傳動很震

一下子就跑三包 180 公里耶，進度快很多，賣家是說機車能用一萬公里再添加，小弟是買很多 ( 包裝有漏的 )，沒幾千就添加，齒輪箱也加，氣動壓縮機也加

機車在 60 + 60 + 60 +1000 公里，要注意機油量喔