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一個男人去買紅牌重機，常常會被老婆覺得是腦殘的表現 （就像一個女人去買包包，常常會被老公覺得是腦殘的表現）
當然，偶爾會有另一半稱讚東西很好看的狀況，但90％的比例都是昧著良心，或是，敷衍的跟你說好看而已（身為稱職的另一半，我早就被訓練跟晉升到就算99％都昧著良心，但已經可以說出各種這個包跟別的包的差異，為什麼好看的關鍵字句）
但就在年前，有一天準備出門去買鹽酥雞時，突然看到家裡樓下停了一台重機，我覺得這台車好好看喔！
PS.大部分的復古車真的都是實車比照片好看（比例問題），我這種隨手拍的照片就更不用討論了，但我還是要說，真的很好看
第一次覺得這台車好看，雖然，早就知道這台車，但沒想到實車這麼好看。 立馬上樓請太座大人一起下樓賞車，也立馬被大打槍後  ，乖乖去買鹽酥雞。
但運氣不錯，第二天，太座竟然心情好到願意跟我下樓去看車… 第一次…真的是第一次，有一台紅牌重機是我老婆覺得好看的！ 還說，我之前買的車（MT-09）是越野車，那一陣子看的幾台越野車也都很醜（凱旋765等）。
難得太座沒有意見的狀況，就開始了找車的小小波折道路。 要找一台黑化的復古車，真的不容易！願意花時間照顧電鍍件，其實比較適合標準復古車。而且...
Q1.這台車你幾乎沒有明確的資訊跟實際比較感受？
網路上，你雖然可以看到一些資訊，但多半是偏向靜態展示，所有資訊都是告訴你，復古車就是買帥不買快…諸如此類的一堆。但車就是買來騎的啊！ 我當然知道帳面數字，它就是不能跟近代的運動街車比，但究竟差多少？這的是一個謎…（小結：買這車真的是閉著眼睛買的，但後面有我不專業評比）。
Q2.大部分美式機車跟復古車，其實仍然差很多？
我想運動街車應該還是市場上的主流，甚至，黃牌車看起來現在更流行。但就像運動街車一樣，其實這些不同設計的車，還是差很多的。相較於W800，CB1100更運動、更有動力，但也重上許多。甚至牽車的輕巧性，BOBBER SIXTY或哈雷48都比CB1100輕鬆一點。車評上一句低重心，只能有個概念，很多車真的要自己去牽牽看、騎看看（如果有辦法騎的話）。 同樣的，我想對很多復古車玩家來說，運動街車應該也都差不多？MT-07跟09除了頭不一樣都差不多，或是像我們家太座，其實分不出來Z900跟我有加單座蓋的MT-09除了車色外有何不同  。
總而言之，最後在網路資訊跟社團的協助下，我竟然找到了一台2019年未領牌的W800 Cafe新車，順利牽車回家。
秉持著車就是要用力給他騎下去，就來分享一下W800這種復古車跟運動街車的差異。
2018以後的改款，少了老味，但多了生活味
入手的這台W800 Cafe跟舊款W800（2011-2017）有幾個比較大的差異：
- 前19吋改為前18吋胎（穩定度跟老味不如標準版或舊款，但運動性稍微高一點點）
- 電鍍件大量減少（僅保留排氣管，其他部分大部分都黑化，相對容易照顧，我也終於明白偉士牌、凱旋那些黑化，不單純是喜歡黑色的沉穩，更多是好照顧啊！）
- 新增ABS、滑動式離合器、車架重新調整、前叉加粗、後鼓煞改為碟煞（與舊版相較，簡單說，還是那個概念，運動性會相對高一點）
或許，對於第一次入手復古車的人來說，W800 Café會是更好接手跟照顧的車（當然，你還是可以選擇凱旋，應該是更好照顧？畢竟電鍍件更少）
這個動力不大，但不拚滿胎或磨棒棒糖其實綽綽有餘
先從帳面數字來看，跟W800最接近的車種其實是黃牌車種（Rebel 500）跟美式入門車種（哈雷883），也就是40-50匹左右的車種。整體而言，一台黃牌車的動力（多數黃牌動力都比它低一點，但它的重量又比多數黃牌車重），大概就是對這台車的基本形容。 但我們需要對氣冷復古車種跟水冷運動車種有幾個不同的認知。普遍而言：
- 氣冷的動力都比水冷差很多（因為它經不起高轉壓榨動力）
- 氣冷的車重因為造型，也比水冷的重一些（因為它會保持相對多的金屬件）
- 氣冷相較起來更偏向低轉高扭的動力曲線
所以，就速度來說，最簡單的就是，如果你不是時速100以後要再拚輸贏，沒有全油門就覺得自己不像在騎車的人，氣冷會比較好騎一點（這也就是普遍車評裡面氣冷車都被界定在都市通勤、一般旅遊的評論）但就操控來說，如果是以台灣主要山路的騎乘模式，時速100上下在山道遊走的狀況，氣冷復古車跟水冷運動街車，最大的差異，反而會是因為（1）輪胎（2）車種設定傾角（3）懸吊設定而有所影響，但純動力上，反而是低轉高扭的車，在低轉速就有充足扭力，過彎的慣性影響還比較小一點。
PS.以現代版的運動街車來說，可以輕鬆做到相對較大的傾角（這真的是輕鬆騎被拍的照片，但下擾流已經快磨到，腳踏則是改了後移跟上移，所以，還有一段距離）。但W800 Café就比較不適合這樣騎，（1）懸吊相對比較軟（2）鋼絲框對應有內胎的輪胎，胎壁支撐性或是被刺破時，快速沒氣，也不是很適合這樣搞（但我相信還是有很多殺手級的人可以騎的很殺！）
老車有一種自己的外觀風味吸引我
以1990年開始玩車的人來看，有一些東西是那個時代還有勉強跟到的產物。說Café Racer實在跟那個年代沒什麼關係（那個時候還不夠流行啊！畢竟還是名流、追風、王牌、NSR跟FZR的年代），但那個時候，已經開始有小眾的流行B1、偉士牌等車種的翻新及重新雕塑。在我自己的記憶中，有幾個東西是一定要的，包含：（1）子彈頭罩（2）前叉防塵套（3）鋼絲框（4）橡膠油箱貼（5）駝峰坐墊（6）魚雷管
最重要的，要有這個把…這個80年代前後自以為很緊繃的改裝把！！！
這種車騎起來究竟是什麼感覺呢？昨天才牽車，北部天候也不好，只有少少的騎了40公里（不是專門去兜風，就是牽車回家跟上班通勤）。以下比較用CB400 V2跟MT-09來比較（畢竟這兩台車是我都有用來通勤每天50km的歷史）
1.它的動力主觀感受上，非常溫和，但不會這樣就跑很慢
畢竟這台車就只有50匹左右，千萬不要期望它可以跑個200公里（錶底也不過180km），
但如果是單純要跑的比路上多數交通工具快，它仍然勝任這個工作，而且一點都不會有腎上激素分泌的問題。因為：
- 數據上，0-100公里加速，這台車大約5秒多，所以，比一般汽車或速克達都還是快很多（基本體質還是可以的）
- 操作上，同樣的油門轉度（1/2圈全油門），運動車種可用轉速大約為9000-10000轉（CB400也是差不多的轉速），這台車只有不到7000轉，同樣穩定的大手油門，這台車很快就到了馬力巔峰值，你可以輕輕鬆鬆的讓車明顯加速
- 動力上，這台車跟09一樣屬於扭力取向的車種，但復古空冷車的動力取向就是，140以內扭力都一樣甜蜜，超過140馬力不太支持。但以動力遠大於它的09來說，你要持續的維持在一定的高轉，4000轉左右的第一個扭力爆發點，低速很衝，但中高速沒用，要超過7000轉以後，才會有中高速的持續加速力道...然後一不小心，就會用到第43條第4項的規定了
- 硬體上，它的軸距相對較長，整個搭起來，其實你沒什麼感覺就穩穩的到100-120左右或以上的數據
- 壓力上，多數運動車都會有一個動力甜蜜點，持續的往上爆發，如果要追求速度，轉速跟檔位的維持變的非常重要，有可能持續加速，你必須回油降檔來操控；有可能必須快排升檔，追求下一波加速。但這台車，不太需要回油，反正任何一個檔位，配上前面的轉速特性，你可以隨便補油隨便加速，它都不會讓你有沒抓到動力甜蜜點的疑慮
2.它的操控真的不太行？
目前還無法完全回答這個問題，但我認為配上它的動力特性，綽綽有餘（沒有急加速，自然不需要急減速）。
- 過彎跟操控上，以我通勤的路段來說（山路+快速道路），目前只能感受到，它的操控絕對不如09，就是那種笨笨的反應。但如果要跟真的舊車CB400來說，W800 CAFE不會輸給CB400，甚至因為動力曲線反而更容易過彎（幾乎不需要什麼轉速，就可以有速度的過彎）、直線加速更穩定。只能說，復古車雖然看起來沒什麼電控或黑科技上身，但其實也是有在進步的（甚至跟一些非以操控為主打的黃牌車種，它都贏，比如說REBEL 500）。
- 制動跟避震上，2019以後的W800可能有進步（因為我沒有騎過舊款的，至於W650那就是可遇而不可求的稀有品），至少，配上它的動力特性，初步感受上，換個煞車皮，就綽綽有餘，甚至不換，可能都沒有問題（
其實，還有一個問題，因為這台車的定位，跟W800 CAFE 及 STREET的前輪18吋設定與車架重新調整，我看不太到100％直上，或是真的適合的操控改裝品）。
3.推薦給其他潛在買主！！！
我自己覺得有些人很適合這台車（復古車愛好者或非常堅定自己要買什麼車的跳過，這不需要我推坑）
- 對動力有追求，但其實你根本沒有全油門騎過車（動力有到80匹以上，非賽道要全油門其實不是件好事）
- 80％以上的時間是通勤或短程旅遊，20％是山路騎乘，但原則上，不會去下賽道的
- 想要載人一起去享受追風生活，又要輕鬆愜意的（我是一直在看多功能車，但帥氣方向、個人身高及隨意度，始終都停留在看看）
- 已經有一台跑很快的車（沒辦法完全控制就算很快），還有餘力入手第二台不同風格的花心車主（
講這麼多，其實我只是找理由再買一台）
小結：分享的很爛，但確實覺得這台車不錯，努力的想推坑更多人入手（這樣是不是就會有改裝品出現或被引進呢？）
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2.MT-09入手三年：這車真的是拿來通勤有點浪費了
補充心得報告：
1.油耗有點爛：第一桶油只有15公里/公升左右，看來還是要常常加油
2.坐墊算舒適：坐起來屁股其實還蠻舒服的
3.後避震算夠：以我70公斤左右的體重，後避震預載調整到原廠建議（第三段）支撐性夠了
4.前避震太軟：煞車作動非常明顯，但剛騎幾天，再試試。畢竟，它的定位就是沒有要多戰鬥
5.氣密爭議多：作氣密好不好？看起來各有支持，主要問題在氣密的作工品質似乎差異很多，再研究一下
6.可以省點錢：這車沒什麼改裝品，幾乎都是客製化外觀件的發展，應該可以幫我荷包牢牢守住
本文最後由 nickolas22 於 2021-3-10 09:05 編輯
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