請教各位前輩車友
最近想入手一台通勤車（目前是MT-09的車主）設定目標是符合下述條件的黃紅牌（要走快速道路）：
1.比我現在的車動力溫馴一點（MT-09公司車刷電腦、解限速改了一堆有的沒的）
2.可以不用像現在這樣常常加油
（目前約一桶油200公里，每天通勤超過50公里，預防萬一，一個禮拜要加二次油）
3.30萬以下最佳，50萬以內可以接受，70萬是上限
（後面會解釋，不然這個區間也太大了）
4.可以比現在更慵懶的通勤騎乘
（通勤塞車，單程約50分鐘上下，MT-09的油門反應有時候騎起來太辛苦）
目前看上有考慮的包含：
DUKE 390：動力好玩，車重輕，坐上去雙腳可以幾乎平貼，且2019以後，似乎品質穩定度有大幅提升
（缺點：做完功課，夏天塞車似乎會爆熱）
390 ADV：動力體感上似乎僅比390差一點點，但配備全滿，幾乎不用改。水箱跟風扇設計都有改變，390過熱的問題有明顯改善
（缺點：去跨過了，有點高，雖然比較輕，前19後17設計，胎的選擇有限。同時有稍微研究，好像有降低套件，但覺得好像會被雷劈，買這車然後降低車高？）
黑箭401：同390，座高有再高一點，但還OK
（缺點：做完功課，便當盒在後避震位置，似乎會影響後避震表現，車行說有改善390爆熱問題，但講不出原因，螢幕有點小，對中年大叔來說有點辛苦。同時，再進一步看了一下，那個油箱太小了）
REBEL 500：動力可以勉強接受，就是那個腳怪怪的
（缺點：沒有什麼明顯的缺點，但也沒什麼動人的優點）
REBEL1100：感覺一切都沒問題，但目前只有試跨，沒有其他訊息可以參考
（缺點：DCT有點擔心，我不太愛XADV表現，但聽說比較像CRF1100 DCT版，但大家都是聽說。）
（但因為這個，第一次對美式機車有點興趣，還去研究了印地安跟哈雷，所以，預算拉到70，不過，操控靈巧度或油耗都太差了，就不考慮，也閃神了一下，想說來買CRF1100 DCT好了，但還是不要去搞一台更大、更重、又差不多高的）
不過由於疫情，很多車現在都是靜態展示，這陣子雖然陸續出了很多車，但都沒什麼真正的動態評測，有點難評估。
從我自己的第一輪清單，可以列出不能接受的條件
- 30匹動力以下，不考慮，比較偏白牌動力感覺（自己手上還有一台骨董FZR改220），通勤沒有想要一直拉轉
（通勤路線包含山路跟快速道路，以CB400來說，當初就是完全不符合通勤騎乘特性才脫手的）
- 100匹以上，不考慮，買這種車，我一定會希望輪胎好一點，比起油耗，現在更受不了的是輪胎磨耗在通勤上
（重點是運動胎拿來通勤，現在遇到直線磨耗較明顯，彎道表現也受到影響，同時，輪胎有時就直線磨耗到提早下課）
- 油耗好或油箱大都可以接受，就是不要一個禮拜要加好多次油（所以，四缸大概也不考慮）
- 車重輕或是車高低，兩個必須至少符合一個條件，這樣騎起來比較輕
- R3、MT03不考慮，純粹買兩台Yamaha很瞎，速克達外觀系列也不考慮（我還是習慣17吋胎）
以上為個人目前的評估，但這陣子實在是太多車問世，感覺買新的黃牌，螢幕都比較大，功能比較多。
所以，買新車不錯，但買二手適合的也不錯！
不過再考慮下去，實在有做太多功課，所以，還是在這裡請教各位前輩，
上述名單，是否有推薦哪一台比較適合？
或是，有其他推薦名單？
期待各位前輩的意見。
本文最後由 nickolas22 於 2021-2-8 12:27 編輯
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