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紅黃牌通勤車請教

来源: 其他 nickolas22 2021-2-5 10:08 顯示全部回文 |閱讀模式
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請教各位前輩車友

最近想入手一台通勤車(目前是MT-09的車主)設定目標是符合下述條件的黃紅牌(要走快速道路):
1.比我現在的車動力溫馴一點(MT-09公司車刷電腦、解限速改了一堆有的沒的)
2.可以不用像現在這樣常常加油
(目前約一桶油200公里,每天通勤超過50公里,預防萬一,一個禮拜要加二次油)
3.30萬以下最佳,50萬以內可以接受,70萬是上限
(後面會解釋,不然這個區間也太大了)
4.可以比現在更慵懶的通勤騎乘
(通勤塞車,單程約50分鐘上下,MT-09的油門反應有時候騎起來太辛苦)

目前看上有考慮的包含:
DUKE 390:動力好玩,車重輕,坐上去雙腳可以幾乎平貼,且2019以後,似乎品質穩定度有大幅提升
(缺點:做完功課,夏天塞車似乎會爆熱)
390 ADV:動力體感上似乎僅比390差一點點,但配備全滿,幾乎不用改。水箱跟風扇設計都有改變,390過熱的問題有明顯改善
(缺點:去跨過了,有點高,雖然比較輕,前19後17設計,胎的選擇有限。同時有稍微研究,好像有降低套件,但覺得好像會被雷劈,買這車然後降低車高?)
黑箭401:同390,座高有再高一點,但還OK
(缺點:做完功課,便當盒在後避震位置,似乎會影響後避震表現,車行說有改善390爆熱問題,但講不出原因,螢幕有點小,對中年大叔來說有點辛苦。同時,再進一步看了一下,那個油箱太小了)
REBEL 500:動力可以勉強接受,就是那個腳怪怪的
(缺點:沒有什麼明顯的缺點,但也沒什麼動人的優點)
REBEL1100:感覺一切都沒問題,但目前只有試跨,沒有其他訊息可以參考
(缺點:DCT有點擔心,我不太愛XADV表現,但聽說比較像CRF1100 DCT版,但大家都是聽說。)
(但因為這個,第一次對美式機車有點興趣,還去研究了印地安跟哈雷,所以,預算拉到70,不過,操控靈巧度或油耗都太差了,就不考慮,也閃神了一下,想說來買CRF1100 DCT好了,但還是不要去搞一台更大、更重、又差不多高的)

不過由於疫情,很多車現在都是靜態展示,這陣子雖然陸續出了很多車,但都沒什麼真正的動態評測,有點難評估。

從我自己的第一輪清單,可以列出不能接受的條件
  • 30匹動力以下,不考慮,比較偏白牌動力感覺(自己手上還有一台骨董FZR改220),通勤沒有想要一直拉轉
(通勤路線包含山路跟快速道路,以CB400來說,當初就是完全不符合通勤騎乘特性才脫手的)
  • 100匹以上,不考慮,買這種車,我一定會希望輪胎好一點,比起油耗,現在更受不了的是輪胎磨耗在通勤上
(重點是運動胎拿來通勤,現在遇到直線磨耗較明顯,彎道表現也受到影響,同時,輪胎有時就直線磨耗到提早下課)
  • 油耗好或油箱大都可以接受,就是不要一個禮拜要加好多次油(所以,四缸大概也不考慮)
  • 車重輕或是車高低,兩個必須至少符合一個條件,這樣騎起來比較輕
  • R3、MT03不考慮,純粹買兩台Yamaha很瞎,速克達外觀系列也不考慮(我還是習慣17吋胎)


以上為個人目前的評估,但這陣子實在是太多車問世,感覺買新的黃牌,螢幕都比較大,功能比較多。

所以,買新車不錯,但買二手適合的也不錯!
不過再考慮下去,實在有做太多功課,所以,還是在這裡請教各位前輩,
上述名單,是否有推薦哪一台比較適合?
或是,有其他推薦名單?

期待各位前輩的意見。
本文最後由 nickolas22 於 2021-2-8 12:27 編輯

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網友回覆62

jamiewin 2021-2-5 10:32 顯示全部回文
如果主要是通勤需要的話,我覺得SV650滿適合的,樓主已經有一台性能不錯的運動街車了,要再添購一台車的話可以考慮取向/風格不同的車,如果需要大油箱的話甚至可以考慮多功能車,另外凱旋的復古車系也是很適合輕鬆騎乘的車款,至於390我覺得不是很推薦,長途騎下來那個震動程度可能不會太舒服,以上給樓主參考。
jamiewin 發表於 2021-2-5 10:32
如果主要是通勤需要的話,我覺得SV650滿適合的,樓主已經有一台性能不錯的運動街車了,要再添購一台車的話 ...

SV650確實也是我考慮的名單之一!感謝推薦。但二手就是要找,新車買不下手,畢竟這台車的二手價非常迷人紅黃牌通勤車請教2835
凱旋系列一直是我有興趣的車種,但凱旋車價也是我始終買不下去的理由,不然street twin就不錯,油耗也非常迷人。但捨不得花這麼多錢買外型。
倒是凱旋新的tiger 900 pro有點吸引我,但應該要頭暈到一個程度才會買下去。 本文最後由 nickolas22 於 2021-2-8 08:49 編輯

kasiwa 2021-2-5 10:55 顯示全部回文
通勤是罷....這台如何?
(100%來亂的)
紅黃牌通勤車請教6153

---------------------以上來亂 以下正經-----------------------
>可以比現在更慵懶的通勤騎乘
軟一點 就跟老愛將/最近的H'ness CB350差不多 需要低轉高扭...

大概...BENELLI Leoncino 500?(買1台來試圖練技照?)
或是royal enfield (馬力弱了點...20~27HP)
(貴鬆鬆的SR400+59X套裝最好不要優先考慮...)
但說更實際的 傻B也可 維納斯也可 買路權而已...
(教士騎過維納斯的樣子)

kasiwa 發表於 2021-2-5 10:55
通勤是罷....這台如何?
(100%來亂的)

大哥,你真的100%來亂的...
照片這台,小的我自認無法駕馭。

但我還真的考慮過你說的,但就像您說的:
royal enfield:馬力太弱,被我淘汰
Leoncino 500:外型其實我覺得Ok,但沒信心
SR400:以前有玩過,那個我無法,真的太震

另外兩個,馬力或穩定度也不行啊
jorsid123 2021-2-5 11:41 發文來自手機 顯示全部回文
Honda CB300R不錯呀
品質穩定又省油

缺點是馬力弱了些
syuri3210 2021-2-5 12:11 顯示全部回文
個人目前Tracer900GT通勤,單趟約30公里。
一桶油約300公里左右,所以一星期加一次。
但個人沒有刷電腦,騎乘也都4000轉頂多5000轉。

MT09電子油門換個模式,反應應該不會有問題才對?除了MT09油箱真的比較小。
syuri3210 發表於 2021-2-5 12:11
個人目前Tracer900GT通勤,單趟約30公里。
一桶油約300公里左右,所以一星期加一次。
但個人沒有刷電腦,騎 ...

跟您分享一下:

1.如果是公司貨,沒有刷電腦,更偏扭力取向,我先前沒刷大概一公升還有20,刷完就比較難了,再改東改西就更難
2.MT的油箱真的比較小啊!Tracer18公升,我的只有14公升,而且不知為何,剩下一公升時,會吃不到油 本文最後由 nickolas22 於 2021-2-8 08:49 編輯

jorsid123 發表於 2021-2-5 11:41
Honda CB300R不錯呀
品質穩定又省油

感謝建議,我有去看,騎時整體是不錯的車,
但就是去試完,30匹上下一點點,我覺得有點太弱了,所以,不在考慮名單中。
MT07
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