回顧去年台灣車市，和泰汽車所代理的品牌Toyota與Lexus合計繳出全年14.6萬台數的成績單，為歷年次高的表現，並蟬聯19年台灣車市冠軍。其中Toyota RAV4與Altis分別成為台灣市場銷售冠軍車種與房車級距銷量No.1，可謂雙喜臨門。而在今日(2/18號)和泰汽車進一步公布今年汽車市場展望與營運目標，像是車迷敲碗已久的Toyota GR Yaris、GR 86、Lexus LC Limited Edition等皆在導入名單之列。
雖然受到全球疫情與車用晶片供貨不確定影響，和泰汽車預估今年台灣汽車市場銷售規模相較去年45.7萬台稍微縮水，粗估約達44萬台，不過和泰汽車仍將小型車年販售賣目標設定在15.4萬台(Toyota為13.3萬、Lexus為2.1萬台)，力拼在台銷售史上最佳紀錄。首先在Toyota方面，除了持續導入新年式Camry之外，還將帶來去年問世的第四代大改款Sienna七人座休旅(去年11月底國內已開放新車預售作業)，此世代最大的變革就是取消取消以往3.5升V6自然進氣引擎，改搭載2.5升Hybrid油電動力，結合四缸內燃引擎、電動馬達與E-CVT無段變速系統，具備243hp綜效輸出。
至於GR性能作品則將帶來GR 86與GR Yaris兩款新作，撇除目前原廠尚未發表的GR 86，於去年1月東京改裝車展亮相的GR Yaris預計最快今年上半年就可與本地消費者見面。這款品牌為參與WRC世界拉力錦標賽所催生的高性能鋼砲作品，搭載代號G16E-GTS的1.6升直列三缸渦輪汽油引擎，搭配iMT六速手排變速箱，可帶來272PS/37.7kgm最大出力，更重要的是，在導入可分配前後軸驅動力、採多片式離合器組成的GR-Four四驅系統，讓該車擁有更刁鑽的操控實力。
再者，和泰汽車也訂下年銷9,350台的商用車目標，包含導入HINO全新200系3.49噸小商車、符合六期法規500系及700系大型車，挑戰歷史新高市場銷售表現。不過在這之間外界關注焦點莫過於和泰將在今年推出的TOWN ACE輕型商用車。據傳新車將採國產化方式對外販售(委由國瑞汽車生產)，正式進軍目前由中華菱利所獨霸的發財車市場。成為繼推出商旅(Granvia)、商用(Hiace)以及皮卡車款(Hilux)後，拓展台灣商車市佔率的新利器。
外界推估TOWN ACE最快今年底就會登場，且據傳還將一併帶來貨車與廂車版本。由日規車型來看，該車將搭載代號2NR-VE的1.5升四缸自然進氣引擎，擁有97PS/13.7kgm輸出表現，搭配引擎怠速熄火，可繳出12.6km/L平均油耗表現(廂車、5速手排款)。至於是否看齊日規版本，配有Smart Assist碰撞預警(偵測夜間行人、自行車與緊急煞停功能)、車道偏離警示等主動安全系統？仍待總代理日後釋出更多產品資訊。
在Lexus陣營方面，則透過持續引進NX、UX、RX等休旅車款，站穩豪華休旅市場地位，此外，和泰汽車也爭取到3輛限量販售的LC Limited Edition。其實這款新車就是去年日本原廠針對LC 500h、LC 500所推出的限量特仕車LC Aviation，外觀除了車頭細節施以黑化處理外，最大改變在於換上一具碳纖維固定式後擾流尾翼，具備重量輕的優勢，並且可整平車尾後方亂流，一方面降低空氣阻力，另一方面提供高速時車尾下壓力。至於尾燈周邊飾條也同樣換上深色鍍鉻設計，加上新款21吋雙肋鋁圈(輪胎尺碼為前245/40 R21、後275/35 R21)，看起來更具跑味。
和泰旗下關係企業今年同樣設下挑戰性營運目標，包含和潤企業將鞏固醫療設備分期領先地位及擴大重車滲透率；和泰產險將立足百億，提高人均產能並提供創新多元客戶服務；和運租車則將推出多元衍生性車隊服務，並整合中古車營運平台；和雲行動服務將升級APP並強化會員經營及提供整合移動服務；車美仕將持續提供更多樣化商品解決方案，發展車聯網服務及擴展海外市場；和泰聯網及和泰移動推出的yoxi乘車派遣服務，將拓展至桃園、高雄及台中，並推出多元計程車派遣與專車服務。
本文最後由 joey2348 於 2021-2-18 17:08 編輯
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