GOGORO 如何優化換電效率，機密大數據公開！

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Johnny8050 發表於 2020-12-24 11:27
還是以超商旁建設換電站比較好，加油站換電起火滅火器滅不掉的很危險

在加油站的交換站都有和加油座、油槽保持安全距離啦

閒胖胖 發表於 2020-12-24 13:24
要不要公佈一下
從一開始到現在的所有電池數量
包含那些報廢的總共有幾顆

無論是換電或是充電，電池汰換是電動車都會遇到的問題。這部分的確沒有給出確實的數字XD
大叔有問到關於電池的問題，官方回覆是「扣除因外力造成毀損的電池外，目前第一代的電池大都還維持在可以服役的範圍內，至於除役的電池，目前是和政府合作應用在智慧電桿上。」基本上還是以 3R 的原則來處理，等到電池壽命無法應付二次運用時，最後才會走到回收的第三階段。
你說的公務用車，應該都是充電式的機型吧？Gogoro 厲害的部分真的不是造車，而是電源管理，第一代電池經過五年還能維持正常使用狀況其實真的算是厲害了。

stone77 發表於 2020-12-25 09:43
這些好像沒有提到重點耶?????

有啊，中柱事件有回覆啊XD

降價!!!降價!!!降價!!!新車降價，零件降價，服務點增加。
再開放自充，不然銷量應該一樣起不來。

感謝分享

Thank you for sharing.

有筆誤煩請大叔修改
"剩下在充電槽內約 60,000 顆電池就能肩負起 36 萬輛 Gogoro / PBGN 車款的換電使用"
官方圖片裡面是 600,000 顆喔

提升換電效率是值得讚許,本來就該提供更優質的服務

我騎車去加油站之前, 都不必用任何app查詢加油站是不是還有汽油可加, 也不會擔心前面排太多車而加不到油, 更不必擔心要加滿卻只加了半桶 還收我加滿的費用