GOGORO 如何優化換電效率，機密大數據公開！

閒胖胖 發表於 2020-12-24 13:24
要不要公佈一下
從一開始到現在的所有電池數量
包含那些報廢的總共有幾顆

這個記得之前有公佈過，目前除了意外折損的電池以外，無任何電池退役。他們的說法是電池的預定壽命是八年。

rolkilos 發表於 2020-12-24 08:31
gogoro應該考慮給離峰時段換電的車主優惠

這場簡報有提到這件事，目前使用自由省資費的人在綠點會有折扣（就是冷門站點或冷門時段換電），這項優惠未來據說或擴大。

第一次看到這麼奇葩的公司，大家在罵的電池問題
居然花了這麼大的功夫來解釋，我們家的電池很夠用，而不是去建設換電站
這代表什麼，各位看出來了嗎?就是

我們公司不會再建設太多的換電站

不然，就趕快蓋換電站就好了，講這麼多幹嘛!!!

感謝分享心得資訊

一直買一堆電池回來封裝
不去研發新的電池科技哪有可能突破
不過就是容量加大加大再加大而已
說難聽就是擠牙膏來安慰消費者
哪天黑科技出來就拿自己的本錢來打壓新科技
讓科技一直無法突破而已

謝謝大叔分析

如要換電車g牌就先排除在外....

謝謝分享,講環保背後的影響真的是好事嗎

換電地點希望增加

本來就是換電站在車輛達到一定比率後就一定不夠用，而且充電時間也沒有因為第三代電池而大幅縮短。
電動車終究是要跟一般用電搶電用，這點GGR有想過造電計畫嗎?