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[殘酷擂台] 哪個鏈條比較勇? 實測見真章! RK / EK / DID ...
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[殘酷擂台] 哪個鏈條比較勇? 實測見真章! RK / EK / DID / AM
[複製連結]
61
#
育幸
2020-10-26 00:26
發文來自手機
只看這個作者
感謝分享
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62
#
E430
2020-10-26 00:47
只看這個作者
其實還有一個噪音問題也是影響很大
電動車沒有引擎跟排氣管的聲音
所以鏈條聲會很明顯 希望可以來個噪音大PK
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63
#
地上撿牙齒
2020-10-26 01:37
只看這個作者
感謝分享
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64
#
T588-阿猴
2020-10-26 01:56
只看這個作者
謝謝分享
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65
#
阿釧釧
2020-10-26 03:11
只看這個作者
感謝分享~~
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66
#
dc918sp2
2020-10-26 04:10
只看這個作者
超棒的殘酷擂台實測文
感謝分享
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67
#
pinkfloyd
2020-10-26 08:31
只看這個作者
真是出乎我的意料~
我實務上使用~DID大概是跑兩次林道,就需要條鬆緊度(鍊條被拉長了)
RK則跑五次才需要調~我一直覺得RK比較強的說!
另外安裝時的截鍊也是...DID不必太刻意用力轉截鍊器就可以截斷~
RK則都要大力轉,甚至加延長桿才能截斷~
唯一差別是我用的是520規格.
給個讚
P150MR
因為RK不是用GV428R-XW測試,而使用RK一般鍊條
發表於 2021-1-10 10:55
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68
#
rickyyang84
2020-10-26 08:58
只看這個作者
好文!!
很多時候,改裝品牌真的只是一種信仰 (笑)
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69
#
stone77
2020-10-26 09:15
只看這個作者
台灣廠商並非沒有好產品............
也要感謝編輯部門的精采測試文....
讚!!!
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70
#
ycmfj
2020-10-26 09:27
只看這個作者
感謝分享專業分析,台灣好的鏈條一定要支持
輕鬆快樂的騎車吧~
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