Honda釋大改款CR-V資訊，取消純內燃版本，明年北美亮相！

重點摘要：

• 大改款七代CR-V明年北美報到，換搭全新平台和新Hybrid動力架構。
• 新CR-V是北美Honda 2030年前推出油電車陣容計畫的首發產品。
• 採用全新五代e:HEV架構，由阿特金森四缸引擎與雙馬達所構成。
  

今年九月傳出Honda將在明年發表第七代大改款CR-V的消息。而在幾個小時前，這項傳聞也隨著北美原廠發布新聞稿正式塵埃落定。根據官方指出，大改款CR-V不僅將搭載該廠開發的新一代平台架構，還將徹底取消內燃動力設定，搭載全新雙馬達Hybrid油電心臟(五代e:HEV)，大幅提升這款全美最暢銷中型SUV的動力和燃油效率，一方面延續30年來受當地家庭客層喜愛的多功能性。




即將登場的第七代大改款CR-V，將是該廠在2030年前北美推出一系列油電新車中的首款作品。Honda北美銷售副總裁Luis Guerra說道：「憑藉採用100%油電混合動力系統，下一代CR-V將進一步擴大美國最受歡迎SUV的市場吸引力，現在Hybrid車款市場需求也來到歷史最高水平(下圖為現行款CR-V e:HEV引擎室，僅示意)。




第七代大改款CR-V還將運用上全新第五代e:HEV油電架構。這第五代雙電機油電系統經過改進，透過擴大引擎高效的運轉範圍以及增加Hybrid單元在行駛效率上的提升。此外，還會用上一種全新電子四驅系統，透過電機控制實現精確且更加靈敏的反應速度。


除了動力完全油電化之外，新CR-V也將搭載Honda新開發的中型車底盤。該平台透過整合多樣創新技術，旨在實現高強度和輕量化優勢。此外，模組化架構設計理念，亦提供零部件高度通用性。這些特質將進一步提升「joy of driving」駕馭樂趣層級，讓車主更能夠體驗到更具運動和刺激性的駕馭回饋。






為因應新一代CR-V誕生，Honda已進一步投資品牌在美國既有的生產設施，藉以擴大油電車款產量，乃至對引擎和油電系統的生產需求。全新五代e:HEV油電系統委由北美俄亥俄州的Honda變速箱工廠(TMP-O)產製，一方面還將用上當地或全球採購的零部件。TMP-O未來將被逐步改造，以生產適用於小型、中型和大型車輛的新世代Hybrid系統。官方也透露，預計未來幾年，Hybrid動力系統產能將因此增加250%。至於同樣位於俄亥俄州的Anna引擎生產工廠，其內部生產線日後也將迎來改造工程，藉以供應新CR-V與品牌新車上所搭載的下一代阿特金森循環四缸引擎。






美規七代CR-V生產任務，將委由品牌在北美三間工廠達成。囊括位於俄亥俄州的East Liberty汽車工廠、印第安納州的汽車工廠和Honda加拿大製造工廠。Honda CR-V是美國市場最暢銷的SUV車款，目前已累積售出750萬輛車。且自2017年以來，CR-V就一直成為該廠銷售扛壩子，預計今年總累積銷量將來到40萬輛大關。雖然目前Hybrid車僅佔品牌總銷售額約30%，然而隨著此次大改款CR-V徹底轉型成Hybrid休旅，外加消費者對於更節能車款之需求增加，油電車日後無論在品牌或市場份額的表現，都有望迎來持續成長。