Motul 300V 4T油質分析

可是在JASO的认证油品名单里面有300V FL哎。。http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf

Jialin 發表於 2021-1-4 15:31
可是在JASO的认证油品名单里面有300V FL哎。。http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf
...

真是很棒的訊息，
如果2021年沒換新包裝加上JASO標章，那就很有可能之前的300V也是有JASO認證
(至於為什麼不放上去我就不知道了)

Parasites 發表於 2020-11-30 13:35
你這樣有邏輯謬論， 第一是CBR1000r 機油交換量3-3.1公升印度人的機車應該只有一公升 就代表機油容積不一 ...

你還忘了最基本的就是使用里程數了，
印度人只測試2500公里，美國人則是使用了13800公里。

其實我的重點還是磷含量...
為什麼印度人和美國人檢驗出來的磷含量會差那麼多？

一開始看到印度人檢驗報告說300V的磷含量有2500ppm我是有感到驚訝但是不太意外。
因為那麼高的磷含量其他機油也不是沒出現過
像是RedLine 的10W40 Motorcycle oil，它的磷含量也有2000ppm
https://www.redlineoil.com/10w40-motorcycle-oil



所以看到美國人的檢驗報告我就陷入混亂了~~~
不知道是哪份檢驗報告出包？

https://d23zpyj32c5wn3.cloudfron ... 0_GB.pdf?1492016004
摩特官网下载的产品技术文档，上面写的兼容JASO-T904标准，没有写清楚是MA，MB。通过acrobat pro打开该文档，可见编辑时间是2005.10.27。

Jialin 發表於 2021-1-11 15:45
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/10/300V_204 ...

摩特官网下载的产品技术文档，上面写的兼容JASO-T904标准，没有写清楚是MA，MB。通过acrobat pro打开该文档，可见编辑时间是2005.10.27。

現在已經沒有T-904測試了，JASO把T-094併入T903測試裡面。

現在問題是舊版的300V有JASO認證標章



但是目前的版本就沒有JASO標章了



就看2021年版本有沒有更換包裝，
如果還是沒換，那就可能2015年到2020年這期間的ˊ300V是有拿到JASO認證，
為什麼包裝上沒標示？不知道？

目前產品資料也只更新到2013年版本
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfron ... B_29.pdf?1492017603

所以2015-2020年這版本的300V也充滿謎團，沒有標示JASO認證，也沒標明符合API哪個等級的標準。
國外論壇也在爭論到底是否可以在道路、通勤使用？還是偏向於賽道的競賽機油？

如果用實際騎乘感覺
舊版300V 適合在賽道上沒錯 不計較磨耗
新版300V2 就偏向一般道路了 引擎嘶吼聲沒那麼炸裂變沉穩 轉速上升沒那麼快

還好300V這類高價油我買不起,所以也沒用過

鉬含量多会造成湿离发动机打滑吗？比较想知道300V机车油的鉬成分含量用于参考，大陆这边MOTUL官网没有化学成分表供下载。

最近連續吃了三罐300v  10w40
但是應該不是錯覺 覺得引擎的震動跟高轉的噪音越來越大聲
本來以為是機油打架 但都第三罐了卻越來越嚴重
爬文一段時間  心驚驚
最近買別的機油換掉好了.....

a0801284545 發表於 2021-2-2 17:19
最近連續吃了三罐300v  10w40
但是應該不是錯覺 覺得引擎的震動跟高轉的噪音越來越大聲
本來以為是機油打架 ...

的確, 激烈使用下會損傷嚴重, 一般使用不容易察覺, 特別是普通的小型機車, 中大型的檔車比較容易發現離合器的聲音會有所改變。