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六代勁戰混合動力版現身!aRacer 給你超乎想像的動力

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egoj 2020-9-1 08:50 只看這個作者
三葉的可以,是否代表只要使用這類型設計的都可以強迫馬達作動了!!!?
好神奇的改裝點啊~
總覺得很快車子就會出問題了
原廠也不是傻子
真這麼好早用了
不過改車就是如此囉
好玩嘛
43#
ken255079 2020-9-1 09:31 發文來自手機 只看這個作者
比較好奇?馬達跟電池上的耗損,畢竟像文章上所說啟動及發電為同一顆,發電時間變少而且電池還輸出更多。  哈哈
44#
ycmfj 2020-9-1 09:32 只看這個作者
感謝分享喔...
只是不知道售價會備市場接受嗎!後續的維修也是很大的問題
46#
rolkilos 2020-9-1 09:45 發文來自手機 只看這個作者
cowboybebop 發表於 2020-8-31 22:29
本田的PCX
有H跟沒H的油耗差異不大
最主要的是他不像汽車在市區走走停停的機會高,而且汽車車上空調基本上 ...

PCX的馬達是起步助推用的,省油不是主要目的。
不過如果有H跟沒有的油耗差不多,那其實也省到了。因為起步可以多爽三秒。
除了零件的壽命以外
這顆 aRacer 的混合動力用 ECU的售價才是重點
HONDA的系統也需要另一個48V的系統來操才會爽阿
12V能增加多少~實在不是很信
49#
9853 2020-9-1 10:58 只看這個作者
感謝分享                                             
50#
Crispy 2020-9-1 11:12 發文來自手機 只看這個作者
哇...屌打本田的黑科技,全速域都可以馬達動力輔助!
六代勁戰混合動力版現身!aRacer 給你超乎想像的動力9677

休但幾累...這樣好像跟馬達特性不大一樣耶!完全不受轉速限制耶⋯⋯

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以前做測試車, 確實如Honda 只能輔助到中低速的加速, 馬達轉速一高就不行了; 確實是黑科技啊...XD  發表於 2020-9-7 12:05