YAMAHA NMAX 155 發表與試乘！超越同級對手的配備

Smax 10.9K（4月初剛牽的售價） , Nmax 11.8K
這價格要很有愛，Smax有機會換上這具新引擎嗎？

jjames725twtw 發表於 2020-6-9 11:37
nikita200 SOHC馬力21 burgman200 SOHC馬力18，DOHC優勢在高轉，但白牌速克達要高轉馬力才能出來...還不如 ...

你是在比檔車還是速可達……
都知道贏進口漢堡人了……
dohc是高低凸輪
高轉馬力是為了要輸出平順……
不然你也可以單凸高角度（改裝車)
不是優勢在高轉，而是高轉“也”贏
你知道不使用只是為了成本嗎……

放心好了，引擎系統這幾年都不可能下放，不然NMAX還要賣什麼？官方也說了是銜接大羊的橋樑，日常使用還是SMAX/FORCE的強項，平踏板還是有差！

cbabaa 發表於 2020-6-9 11:44
你是在比檔車還是速可達……
都知道贏進口漢堡人了……
高轉馬力是為了要輸出平順……

nikita 200是國產阿怎麼了 burgman200是2012年的技術啊怎麼了
DOHC優勢在高轉，低轉則較無力，SOHC反之，白牌速可達適合哪一種應該不言而喻，胖虎是跑旅，其實SHOC會更適合，如果是義大利龍那種玩樂車那DOHC到是很適合

看到價格就退縮了

jjames725twtw 發表於 2020-6-9 11:50
nikita 200是國產阿怎麼了 burgman200是2012年的技術啊怎麼了
DOHC優勢在高轉，低轉則較無力，SOHC反之， ...

……
單凸是被迫只能選一個角度>這不是優勢
雙凸是有高低檔的角度……
回到你一開始的問題回覆吧……
~完全沒發揮dohc該有的效能~
~要馬力沒有，要油耗沒有~
大虎真的是近年少有的良心作（雖然有很多小缺點）

真可惜！TCS沒了！
還是感謝大叔第一手的報導！

選配出現後箱架了, 看來先前在網站,
網友對 NMAX 關於置物方面的建議和期許, 官方看到了.

cbabaa 發表於 2020-6-9 11:55
……
單凸是被迫只能選一個角度>這不是優勢
雙凸是有高低檔的角度……

是，這些我是知道的，一般來說DOHC都是設定偏高轉力量才出來，因為DOHC在高轉比SOHC順，SHOC就只能固定角度(通常在中低轉)，而DOHC搭配可變汽門技術才能低轉高轉全都要，因此胖虎缺的是可變汽門技術所以低ˊ轉無力又耗油，當然有競爭是好事啦，國產引擎技術我是比較看好三陽

還是期待六代的發表