GY6迪爵改上BON缸頭

007 發表於 2020-5-7 20:40
不知原po化油器是用原廠?尾齒一樣原廠的13x40?

現在gy6改裝的58.5缸頭 進/排氣道約幾乎都是27~28/25~27左 ...

這些猜測，真講究，買台 流量計 測試缸頭進、排氣流量，可免除一些口述效果好不好的改裝缸頭

前提，你有充足時間，買一堆改裝缸頭、凸輪軸，流量台一顆顆測

當然成本效益投資在改GY6車系上值不值，個人心證

GY6引擎比較老的設計，製造商想延長其生命期增加獲利，氣道彎曲，能挖能改的不多。改車嘛，好玩就好

我都不知道我家買菜車的bon缸頭有秘密
難怪我覺得他的中速域還不錯

007 發表於 2020-5-7 20:40
不知原po化油器是用原廠?尾齒一樣原廠的13x40?

現在gy6改裝的58.5缸頭 進/排氣道約幾乎都是27~28/25~27左 ...

使用的是CVEK26、尾齒原廠13x40、豪漢150凸輪軸、原廠曲軸，個人也覺得是壓縮比影響較大，之前曾使用過進排汽門27/23 進排氣道23.5/23的150缸頭(燃燒室同H12 14.5)，本以為單純汽門變大會讓使用感受像是H12強化版，不料結果竟是全速域變慢 可能是大汽門需要更高壓縮比來配合吧 。 至於BON缸頭的內孔因沒有拆汽門故無從得知

感謝分享~~~

感謝你的心得分享!

GY6 還是很好玩的

掏寶零件又多 各式各樣的都有

除了10吋輪框 傾倒角度較小外 我還真想不出其他缺點

aa200703 發表於 2020-5-7 18:44
記得注意活塞有無閃角，原廠我記得是沒有，無閃角可能有撞汽門的風險 因為BON的汽門挺大支，原廠BON的活 ...

感謝提醒！你的意思簡單來說就是整個汽缸的上半部，除了汽缸本體之外其他都用bon的會比較保險

還是以前的老車可玩性最高.看到迪爵豪邁之類的就是讚啦~~!

以前聽幾個車手說改什麼起步好、什麼加速兇...算一算覺得我不是店家，無法砸錢改下去，拿原廠零件去改變設定就夠好玩了，呃...至少還有學到如何修車

bon有這麼厲害嘛
我感覺不出來
難道是因為電腦限制