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沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得

51#
gp03cs 2020-3-13 12:27 只看這個作者
弱弱的說,其實真的要考慮她的動力.....我會直接跳級到刺激300.....
不為啥,就為了大一點的馬力跟路權....=..=
本身是SMAX的車主,其實我不覺得SMAX那些問題很大
回過來其實是你本身喜不喜歡,不喜歡動力在大也不會考慮,
麻~~~~但是說真的黃牌以下的車都只是通勤車,選一台自己喜歡的外型就好
還有適合自己身高的比較重要....一堆大媽妹子騎車都在墊腳尖的XD
52#
gp03cs 2020-3-13 12:36 只看這個作者
星羽紫楓 發表於 2020-3-11 11:24
可是大羊的輪胎省不到哪裡去,我胖虎輪胎只比12吋貴個幾百

當你選擇前後倍耐力惡魔胎的時候就不會這樣說了xd。
當然選擇一般 通勤胎也可以拉>_<!!!
53#
CLAES 2020-3-13 12:45 只看這個作者
沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得5151這台車前叉要是能改上粗壯的倒叉的話感覺就很完美了~! 原廠前叉感覺超細的.......

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同感~不過最重要的還是外型真的........ 但給出的配備真的很高CP值了  詳情 回覆 發表於 2020-3-20 08:19
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
54#
星羽紫楓 2020-3-13 13:01 發文來自手機 只看這個作者
我也提過,不考慮紅黃牌的原因
1.價格貴 (二手品質我不要)
2.稅金貴
3.車型過重(胖虎已經是我的極限
4.台灣交通對紅黃不友善
5.就算有路權還是不能上國道,不能像白牌停機車格和機車等紅燈格)
6.保養貴 (比胖虎貴不少)
7.維修不便(材料要等的比白牌久)
8.入門大羊配備輸胖虎(大燈,JZ和x妹前後避震欠改)
9.要考跟大羊不相關的檔車大型重機駕照

有路權又如何?國道還不是上不去
上下班還不是要塞在路上?

我幹嘛去牽吃油稅金重維修貴還要考檔車駕照的大羊做什麼?
本文最後由 星羽紫楓 於 2020-3-13 13:11 編輯

55#
omen 2020-3-13 14:55 只看這個作者
只要車主有心 冷門車一樣是台好車
多謝分享心得
才上市沒多久就沒落
PGO總喜歡做搬石頭砸自己腳的事

設計出那種外型
然後不被市場接受,一切都是自找的
標題王者兩個字看了真讓人覺得反胃,

另外這台車的車頭設計的真的很醜,嚴重影響到會不會放進購買清單的慾望。

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  發表於 2020-3-14 10:02
58#
Mice.R 2020-3-14 00:25 只看這個作者
謝謝分享心得
這在路上真的相對少見的車款阿
59#
larsen 2020-3-14 11:23 只看這個作者
謝謝分享
車車好大一台

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回錯樓,哈哈  發表於 2020-6-3 17:24
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以一位GMAX的車主有去試乘DRG的心得來說,沒騎過六連桿的白牌速克達,真的不知道什麼叫做"操控性"好XDD  發表於 2020-6-3 17:24
騎車速度依路況行駛
看到實際車我無法...
尤其那腳踏空間 真的悲劇
以我身高173 來說真的就有點憋扭
加上我體重110kg  整個坐姿讓我十分不舒服 就沒購入

轉而買DRG  ,雖然我本來的車輛是雷霆王 等於是降級換車
但DRG 的操控性真的好太多 性能方面 我牽車到現在 也覺得不相上下
至少是夠用的,但煞車方面真的要加強一點  之後跑到8千公里 在一次換掉 換好的來令片  不想改卡鉗 沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得8775

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DRG我是有參加試騎會幾次 個人覺得那動力不足以讓我駕馭 起步是快一點,但中速後就虛了 他的操控和腳踏空間的確不錯 但是儀表顯示資訊不足,水溫錶竟然沒有,時間還要用切換 也沒有防跳掛勾得要改,剎車也不太夠,  詳情 回覆 發表於 2020-3-14 22:51