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沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得

分類: 心得 星羽紫楓 2020-3-8 19:45 顯示全部回文 |閱讀模式
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                   前言,騎了2年後阿法妹後,由於動力無論怎麼改都無所成就。在高屏大橋的滑鐵盧一役被朋友們的速克達徹底海放後,重挫了我對這台車的信心。






       只好忍痛拋售,便迎來去年PGO最新車款 Tigra 200,選擇這台車前,曾經有三陽悍將六代.光陽雷霆王.山葉佛斯.S妹等人選。但前兩者斜版車頭過於老氣,且雷霆王是上懸吊不利於攻灣,後兩者有沖墊片.配備規格不足等問題,至於三陽RV180價格貴且配備給的不夠有誠意。所以我就選擇了這台快被世人遺忘的PGO Tigra 200。




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騎到現在也來到了一萬公里,所以就來介紹這台車的心得。


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       彪虎200有19.7P的軸馬力,輪馬力也有14-15P的雙凸輪引擎水準,但是起步因傳動.電腦.引擎等設定非常緩和,傳動部分我是換上Speed evo+馬路西大彈簧+CT碗公的組合,讓起步檔位接合較流暢,而這台也在里嶺大橋2公里的路程獲得錶速144公里,GPS則有131公里的結果。







       原廠動力上其優點在中尾輸出十分暴力,而缺點在起步瞬間稍嫌沒力。

      另外在制動懸吊方面
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       原廠的前叉對付台灣越野路面十分不足,彈跳明顯,十分令人不悅,所以便上改裝內管組來應對,原廠搭配對四輻射卡鉗加上267mm圓碟盤,在加上德國BOSCH 10 ABS 防鎖死剎車系統,在剎車方面是非常足夠,頂多把剎車皮換成金屬燒結即可。接著水冷排在前土除後方位置,原廠便有配護網,不需要學三陽DRG和鈴木漢堡200還要特別去改,原廠配胎純屬RV用途,輪胎消耗完畢後便換上MAXXIS R1熱熔胎。

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        後懸吊採用單槍側置水平六連桿後避震,由於原廠連趕只有適合RV用,在高速灣熱血會車身稍微外拋於是就用改裝連桿,後避震有超多段可調,看上其特點就沒學其他車換上改裝後避震,畢竟已經算非常夠用。後卡鉗是雙活塞固定卡鉗配245mm碟盤,不過有點可惜是沒有用阿法妹的金屬剎車油管。

         至於其他實用配備方面

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      原廠配有雙黃線警示燈和左開關前方的超車燈,這裡我多裝上後照鏡前移配風鏡,改善了風壓太大且原廠後照鏡位置觀看不便等問題,由於置杯架淺短容易噴出,於是就裝上了杯袋。因應六期環保的全時點燈我也把紅色熄火開關改了大燈開關。還有原廠握把跟手把太高問題就改上低把。


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     原廠配有QC 2.0充電座,加上手機架便如魚得水,即可幫手機充電。


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       而原廠前後大燈.方向燈都採用LED大燈,這是很多速克達少有的裝置,甚至連黃牌JZ和哈哈佛vita也沒有的配備,另外為了行車安全也裝上AMA S860行車紀錄器。


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       儀表板資訊一覽無遺,有時間.時速.轉速錶.電壓錶.油錶.里程錶.ABS燈.怠速熄火燈等,以及S妹和DRG所沒有的水溫錶,為騎士提供了很多車子方面的資訊。

       不過接下來是這台車有點遺憾地方

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     在腳踏空間和車廂空間稍嫌不足,其釋放腳和放東西會稍嫌不足,車廂頂多只能放一頂3/4安全帽和雜物,另外掛勾雖然有防脫跳但位置稍嫌低些,會有點不足夠。還有原廠擋泥板有點短遇到泥巴或下雨天會四處亂噴,所以就改了長土除。

     如有說這台車的優點,就是動力.剎車.後懸吊方面算非常足夠,稍微做調整和改裝即可適合熱血人士騎乘,在殺灣部分也不輸於其他的速克達,以大羊眼中極為穩定的水準。





      而在RV方面也很適合,坐墊要改一下畢竟會往前滑,還有車廂會有點不足夠,還有點大台會有點停車不便。當然也有人問我為何不直接上大羊?畢竟考量到大羊的稅金.停車位.台灣用車環境.保養.車重下,即使多了路權和動力也是用這些東西換來的,身為平井小民可沒有這屁股養得起,Tigra 200對我而言已經是能力中的極限。

       如說缺點,前叉軟.置杯架小.車廂腳踏空間不足.起步稍慢.車身重.土除太短等算是他的問題,現在原廠也多了選配的長風鏡,在擋風方面可以說是有效果,油耗部分市區差不多1公升25-28公里,長途騎乘則有1公升29-32公里的表現較為耗油,不過也沒辦法,這些都是用動力換來的,換機油時其卸油孔設置較為奇筢,機油交換量則是1300CC,另外也跟阿法妹一樣算是改裝界的孤兒。

       至於社團上傳出一些車子的災情,我一路騎了1萬公里,也沒有訓過車,沒有遇過這些問題,所以如DRG那篇,只能說每台車都有車子自己的問題,不需要太過神話,當然也不用去否認,這些都是車行.車商自己要去解決或思考問題的,而不是要讓車主去當測試品質上的白老鼠阿。


      以上就是我騎PGO Tigra 200 一萬公里的小小心得,在此感謝觀看。




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xcv
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  發表於 2020-5-2 07:14
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感謝分享  發表於 2020-3-27 18:49
沒落???? 王者?????  發表於 2020-3-15 13:31
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  發表於 2020-3-14 22:29
讚: 5
樓主可以tag「水冷新標準TIGRA200 DOHC車主開箱分享活動」參加一下抽獎  發表於 2020-3-13 09:55
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x-zero + 5 感謝分享
oceanBOYO + 5
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網友回覆79

感謝分享,我當初不想當第一批白老鼠,其中一個原因,
平時在境外工作,偶爾返台休假才能處理車的問題,
如今遇上疫情,短期內沒機會返台,遇到問題也不用處理了…
1991 COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組
DADIAOMAN 2020-3-8 20:53 顯示全部回文
少數好心得文章
XMINX 2020-3-8 20:54 顯示全部回文
感謝分享,這台很不常見 尾燈蠻好辨識的
每台車都有各自的問題,就看車主怎麼想
macjoe1028 2020-3-8 21:34 發文來自手機 顯示全部回文
那台97-98三菱,很可能跑的比硬皮鯊還快
樓主之前不是要賣掉這一台車嗎?後來什麼原因又留下來了呢?樓主您拍照有幾張鏡頭都被手指頭遮到的樣子,可再多注意一下
另外行車記錄器是否鏡頭髒了呢?因為似乎影片畫素很高但是看起來不是很清楚

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因為它的動力讓我捨不得賣掉,尤其在高架橋部分讓我放棄了那個念頭,有些影片畫素部分跟格式影響有關,後面就會比較清楚一點  詳情 回覆 發表於 2020-3-8 23:37
rock on ~
rock-biker 發表於 2020-3-8 23:23
樓主之前不是要賣掉這一台車嗎?後來什麼原因又留下來了呢?樓主您拍照有幾張鏡頭都被手指頭遮到的樣子,可 ...

因為它的動力讓我捨不得賣掉,尤其在高架橋部分讓我放棄了那個念頭,有些影片畫素部分跟格式影響有關,後面就會比較清楚一點

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原來如此,感謝回覆! 不過後面幾部影片,我把畫質調到1080P或者1440P那麼高了,還是看不清楚喔!  詳情 回覆 發表於 2020-3-9 00:21
erichung 2020-3-9 00:21 顯示全部回文
感謝你的心得分~

星羽紫楓 發表於 2020-3-8 23:37
因為它的動力讓我捨不得賣掉,尤其在高架橋部分讓我放棄了那個念頭,有些影片畫素部分跟格式影響有關,後 ...

原來如此,感謝回覆!
不過後面幾部影片,我把畫質調到1080P或者1440P那麼高了,還是看不清楚喔!
rock on ~
你這車頭竟敢嫌FT6過於老氣

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哈,Tigra 200更老氣的感覺  發表於 2020-3-10 16:19
妳我距離就像打滑和那飄移 差很遠但看似很接近