台湾和大陆差距就这么大

問題在於你們那TMAX售價太貴.等於幫AK550創造了高售價的空間.以至於MAXSYM TL也跟著上
台灣的狀況也類似.差別在於2012年左右台灣山葉引進TMAX530.以相對實惠(產地1.5倍價)在台販售之後.使得其它代理商.水貨商無良價賣不成(2倍價甚至2倍+).爾後台葉還引進多款大重機.才慢慢讓台灣大重機售價回歸一個相對合理.但仍為台灣自我品牌創造一個不甚合理高價的空間.只是不高的那麼離譜罷了

乾我屁事......
來這邊討拍?

大陸車友你也別太生氣夏杏三阳應該沒有在大陸生產TL500,所以大陸朋友要買這一台車,就等於是三陽進口車,牽扯到進口車,就會牽扯到很多,運費+關稅,所以價格上會有差異,撇除光陽AK550銷售歐洲價格,台灣上掏寶買大陸貨,也是要運費,運費也不低阿~!

感謝版主分享謝謝版主

沒什麼好計較的啦,你如果認真的去查一下台灣廠牌產品在中國跟台灣的售價,絕大部分的產品都是台灣賣得比中國還貴,相信你的心情會變得很好,你只是遇到一個台灣售價賣比較便宜的個案而已.

哈 習慣就好
等網友po實際開箱文

產品售價是廠商應各國稅制跟市場性質訂定,
有意願就消費, 無法接受就不考慮吧~

我覺得反倒應該思考
為什麼巡弋價錢國外價位居然比生產國還低?
綜觀全世界沒幾家企業會這樣搞─絕對都是本國售價最便宜
長時間以來台灣的東西都是內銷比外銷貴
這才是不正常

咖啡鸭 發表於 2020-1-8 16:10
是的，连你们都懂，这个大陆车友居然不懂！还一副天然呆无知的样子跑过来问：为啥巡弋那么便宜，怎么到TL ...

我看你的智商有问题吧？！巡弋就不海运？就不交关税？？

cnabl999 發表於 2020-1-8 18:02
本来我不想跟你争的！它伤害的当然是它自己的信誉！三阳在大陆根本没什么市场，只是最近几年光阳产品质 ...

人家相互竞争带来的实惠，是有起因的，搞起好像必须定价要和湾湾一样才是理所当然么？


我再说的细一点，赛艇400，4.7万，巡弋300不可能比400还贵，500级别的他没几个竞争对手，550比500还贵，tl已经是最低价，所以他会为了你所谓的信誉而平价销售么？想都想得到！你这不叫信誉吖，叫奢求。。。老铁，还是别想那么多吧，多赚钱就是了，你想的6万多和8万多就差两万而已，等一年赚点钱就出来了。。