肇事數下降 桃園市考慮擴大試辦機車行駛內側車道及免待轉

去年桃園市交通局選在桃園區、中壢區、楊梅區、平鎮區、蘆竹區、大溪區及大園區共 7 個行政區中的 18 條雙向四車道路段，試辦內側車道取消禁行機車及開放 96 個路口機車免待轉，近日發現機車肇事件數有所降低，以最早試辦的 5 個路段為例，肇事件數自 67 件降低約 20% 至 47 件。



桃園交通局交通工程科長黃錦虹表示，試辦內側車道取消禁行機車及開放 96 個路口機車免待轉，讓騎士依路況選擇行駛車道，不會再因此受罰，2019年上半年將檢視試辦路段整體機車肇事件數，進一步探討是否與試辦有關，若確實顯著降低則擴大試辦，若無明顯改善則會停辦。

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桃園人真幸福 真希望高雄也能跟進

高雄明誠一路~四路
一路到二路中間禁行機車
二路中到三路末沒有,
到了四路又出現禁行機車
這些官員的腦袋不知道在想些什麼?

希望台中也能趕快試辦

事實證明禁行機車及待轉區是增加事故率的元兇

思考正面，具有領先指標意義~~

身為桃園人，讚

真開心我生活在桃園 終於有腦袋的人出現了

車種分流本來就是智障的思維阿...