肇事數下降桃園市考慮擴大試辦機車行駛內側車道及免待轉

XMINX · 2018-12-19 23:55

希望其他縣市也比照辦理~~

shiauyu · 2018-12-19 23:59

UESUGI24 發表於 2018-12-19 21:44
事實證明禁行機車及待轉區是增加事故率的元兇

禁行機車很明顯就是限縮機車使用的車道數，
車種分流是假的，因為公車還是會在外側。
所以實際執行面效果就是汽車多了專用內側車道，
但待轉區實際執行面不見得是不好，
只是負面是造成一堆三寶左轉還是靠右。

jakey0619 · 2018-12-20 00:15

讚!!!!

希望以後都會全國取消

xwilliewang · 2018-12-20 00:18

希望其他縣市也可以跟進阿！！

小腦公 · 2018-12-20 00:47

桃園八德主要道路介壽路

才兩線還是禁行機車阿

本文最後由小腦公於 2018-12-20 00:49 編輯

linjacky · 2018-12-20 00:52

禁行機車真的把左轉搞得好複雜、閃燈路段待轉還真的不知道要等多久

xboy200 · 2018-12-20 01:52

許多桃園人早就無視禁行機車四個大字了，因為腦殘市府說了也是白說！民國快108年了，還在搞道路戒嚴！試辦？是要辦什麼東西？兩線道禁行機車還不塗消掉那才真叫無恥！

總之該怎麼騎就怎麼騎！只要被舉發一次，我就抓十台下來陪葬！
本文最後由 xboy200 於 2018-12-20 02:00 編輯

ruiyu · 2018-12-20 03:31

替桃園感到高興!!
本應車速分道，不應車種分道!!~~
一般道路怎麼會車種車到限制!!
都一樣限速50~~
卻要區分機車只能走外側~~
還要閃躲公車、路邊臨停的車輛!!~~
這種想法真的應該要跟著時代改變囉~!!

秋夜殤 · 2018-12-20 07:30

事實擺在眼前.......
可惜官員依然視而不見.......

小腦公 · 2018-12-20 07:42

xboy200 發表於 2018-12-20 01:52
許多桃園人早就無視禁行機車四個大字了，因為腦殘市府說了也是白說！民國快108年了，還在搞道路戒嚴！試辦 ...

抓陪葬請找條子，別找一般民眾

我看過有條子騎機車直接迴轉，可能趕時間
沒兩次待轉，又在禁行機車道迴轉
本文最後由小腦公於 2018-12-20 22:32 編輯

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