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長途通勤雙載重車求推薦

一周一次
下雨天又不能騎車
開車簡單時間又短
當然開車就好
這不是淺顯易懂的道理嗎

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通勤成本考量....,不過買車的確是已經把這優勢給抹地消失殆盡,謝謝你的建議!  發表於 2018-8-26 20:06
二手NSS300+1
社團內已有神人騎近十萬里程,好養好騎的一部車.

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謝謝你的建議!  發表於 2018-8-26 20:07
胖叔也是經歷過類似的狀況,
最後妥協是雙贏的方式,
晴天騎機車,雨天開車。

那談到選黃牌的話,個人嘴砲說說,僅供參考,
胖叔是推薦SYM Curisym300(酷行300),
因為曾經看過小老婆和01的評比,
在操控上,不改車之下,酷行300勝過XMAX300,
但是舒適度不知,個人是跨騎過XMA300,舒適度還不錯,
酷行300就聽聽看其他車友建議囉。

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想請教大大您單次通勤距離也是超過50K以上的嗎? 我們目前也是看天氣選擇交通工具,會上來詢問黃牌重機主要是考慮多一個交通選擇 畢竟開車騎車剛好是一個天平的兩側 省時省錢 想說可以取的一個平衡這樣。  詳情 回覆 發表於 2018-8-26 20:09
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  發表於 2018-8-26 20:07
xtrail1381 發表於 2018-8-26 13:56
胖叔也是經歷過類似的狀況,
最後妥協是雙贏的方式,
晴天騎機車,雨天開車。

想請教大大您單次通勤距離也是超過50K以上的嗎?
我們目前也是看天氣選擇交通工具,會上來詢問黃牌重機主要是考慮多一個交通選擇
畢竟開車騎車剛好是一個天平的兩側 省時<-->省錢 想說可以取的一個平衡這樣

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胖叔一般通勤來回基本數也就45公里,但是偶爾會多到70公里(跑醫院)。 對於省時省錢真的很難ˊ  詳情 回覆 發表於 2018-8-27 08:10
大羊我個人蠻推本田的NSS300
車廂容量超大,放入兩頂全罩後還可以再塞包包和一些個人物品~

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感謝你的建議喔  發表於 2018-8-27 18:00
騎得快不如騎得久
20萬機車錢/(539-257)=709,這20萬元需要你們騎車709趟(相當于13.6年)才能回本喔。

我是建議開車比較安全、省精力,多花的油錢就當是保險費,畢竟2位都是在賺錢養家的男人。而且如果遇到大雨或寒流時,你們可能還是得開車。這樣不就是多花20萬買機車了。

如果真想騎重機,我建議是大羊,坐墊下面可以擺行李,下雨時雙脚比較不會噴髒,而且可以避免塞車時拉離合器拉到手抽筋

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感謝你的建議,是希望多一個交通方式可選  發表於 2018-8-27 18:01
77#
cmcssc 2018-8-27 08:02 只看這個作者
建議一下,找一台中古的sym400,便宜又耐用,耗材也不貴,通勤上班算是好幫手

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回覆 Liuyanting : 可參考 https://forum.jorsindo.com/thread-2386433-1-6.html  發表於 2018-8-27 20:34
回覆 Liuyanting : 我個人推薦的是 三陽MAXSYM 400i ABS...座低、便宜、油耗漂亮,又有ABS。 當初若不是「誤信」政府說的:年底試辦紅牌上高速公路的話,我也捨不得換。   發表於 2018-8-27 20:20
抱歉我似乎搞錯車了,請問您推薦的是哪一台車款呢?  發表於 2018-8-27 18:02
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您說的是KCXT400嗎?  發表於 2018-8-27 18:01
Liuyanting 發表於 2018-8-26 20:09
想請教大大您單次通勤距離也是超過50K以上的嗎?
我們目前也是看天氣選擇交通工具,會上來詢問黃牌重機主要 ...

胖叔一般騎機車通勤來回基本數也就45公里,但是偶爾會多到70公里(跑醫院)。
省時省錢?? 我認為其機車是最省錢,省時就難說,大台北塞車時,尤其是下雨天,不管是什麼交通工具都一樣,搞不好捷運還比較快,

但胖叔就是想對自己好一點,
下雨時,胖叔不想穿雨衣,就開車享受一下乾爽的時光,
然後早點出門,就盡量避開尖峰時刻(7點前出門)。
下班時,反正都塞車了,不差那一點時間,就聽聽音樂,吹吹冷氣囉。

天晴時,胖叔就騎機車出來兜兜風上班,讓自己吹吹風,鑽鑽車縫,
還可以跑跑山(上下林口)。

但是就如你所提到的,胖叔認為沒有辦法平衡,
騎機車,是因為不想塞車,不想自己憋在車陣裡,
但是下雨時,胖叔就龜拉,反正下雨騎機車也是塞,


乾脆就是開車,起碼不會淋到雨,搞得自己難受。

還有,胖叔就是騎白牌車,
所以對於黃牌機車上高架,省時間??
我沒有概念,但是我也保留態度。

所以我才說,嘴砲一下黃牌車,因為胖叔也是想簽一台來騎,
無奈經濟部長不給簽,所以就白牌繼續騎。
長途通勤雙載重車求推薦9262
本文最後由 xtrail1381 於 2018-8-27 08:31 編輯

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小弟我跟家父目前通勤的路線是最少待轉,時間上最快的路線了 雖說要多繞上去走民權,路程多了一點 卻比起市民好走太多了(紅綠燈不連貫,違停、路小等等...) 而且市民要轉中興橋要多等紅綠燈,民權至少可以直接上台  詳情 回覆 發表於 2018-8-27 18:11
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  發表於 2018-8-27 18:03
回覆 guohuei9527 : 台北市是真的有感,因為紅綠燈動不動都是破百秒。  發表於 2018-8-27 17:09
省不省時間這很難說,但在台北市 應該是省的.. 騎白牌就要繞來繞去或待轉之類 大重汽車直接過去.. 在高架上撇開汽車無法鑽重機鑽的過去 容易被叮  發表於 2018-8-27 14:40
sb300其實就很夠用了
我親戚一個拿來工地通勤 另一個看了一年覺得沒啥問題也買台入手騎
所以我身邊就有二個騎這台的.. 而且保養起來根本就和白牌野狼一樣..

xmax300 cruisym300 mt03 就不多說 太多人說優缺

至於漢堡400.. 啥多連桿不重要再貼5-10萬就有可以上2015左右的二手媽或新ak
(唯一亮點也就多連桿 他老大哥的傳動系統也沒用上和其他單缸 cvt無異)

至於要上到Nc750s 的話 那範圍就更大了 也不局限於這個 不考慮哈雷或bmw羊?
而且我會建議你價錢快可以買台四輪6x萬的省油小車來玩,而且現在小車cvt油耗最佳大概都有20 該有都有
本文最後由 guohuei9527 於 2018-8-27 14:30 編輯

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玩到這麼高價其實已經脫離"通勤為主"的範疇了,是想多了解多個選擇,謝謝你的建議喔!  發表於 2018-8-27 18:12
80#
ned535 2018-8-27 14:55 只看這個作者
說再多都沒用, 直接買台二手大羊騎看看, 不適合就賣掉也沒虧多少, 再換紅牌.

之前別人都要我直上紅牌, 結果我也是從250 => 300 => 650 , 不過騎的次數也越來越少, 畢竟白牌方便些.

會不會再回去大羊, 不知道 , 狼與羊方便性真的有差. 本文最後由 ned535 於 2018-8-27 14:57 編輯

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這做法是最有效的,不過不符合家父勤儉持家的個性,還是謝謝你的建議!  發表於 2018-8-27 18:13