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李應元:重機、古董車將以特例處理

年底與兩年後  大家用選票 教訓這個政黨  別讓牠們 繼續為所欲為

機車是台灣的民生必需品  不是台灣的亂源!


當我們車輛都電動化之後 就沒有移動汙染源
所以現在是在打臉自己的陰謀嗎??
重機 古董車  定位不也是移動汙染源!!??  @  @




不要在唬爛了   自己說過的話   還想辯


最後只會留下好幾棟汙染源 和  官猿
本文最後由 sareniz153 於 2018-7-6 00:34 編輯

傾角 VS 路線的重要性
hx135cb750 發表於 2018-7-3 12:24
光"定義"就是問題

誰來定義,根據誰的資料來定義

PTT上網友的推文說得很好——人民的私有財產如何使用,政府介入說要限定它的性質。有些時候是做不到的

例如吧:四缸超跑算娛樂車還是日常車?大部分都是假日才出現,但是也有人騎通勤的。那如何決定哪些車算日常用車,哪些算娛樂用車,哪些算收藏車?
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
又再騙選票.........
再讓這種只會說幹話的黨繼續執政,真的會完蛋!!!
57#
pooy 2018-7-7 06:33 只看這個作者
因為這樣的東西如何分是重機跟骨董車是包含哪些汽機車?
年底教訓這個黨,由這些敗類來亂立法,根本沒考量社會很多層面
很寶貝我的愛車   JET POWER       也買了一台傳奇二手GY6 ...
李硬援說取排氣中中間值

HC最舊9000,最新1000

可是強迫二行程至少通過HC2000以下

請問就算保養很好的二行程根本就很難到2000以下啊

目的就是要完全滅2T
很寶貝我的愛車   JET POWER       也買了一台傳奇二手GY6 ...
DIO二行程車不是也算古董車嗎?因停產了也可算收藏用古董車吧.以後也可能像偉士牌一樣變成古董