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李應元:重機、古董車將以特例處理

BloodYuri 發表於 2018-7-3 10:08
從政哪有這麼容易~
看看居上位者不是有錢人就是官二代─都是權貴、離老百姓很遙遠的真 ‧ 天龍人
阿扁柯P ...

"不是說老人就該死,問題在這些老人腦袋沒有隨著時代更新
看看多少認為騎車就是該死、同性戀就是該死、不讀書就是該死的幾乎都是老人?"

關於老人我要說句話,畢竟我也快50歲,已經為人父母,也慢慢變老人了,我們這一代的人接觸過的長輩最老的大概是1910-1920年代出生的人,他們這代經歷過戰亂,大多沒念過太多書,真的不能要求,而且不知你是否已為人父母?
為人父母要付的責任比單身多很多,上有年邁的父母要養,下有子女要顧(尤其是子女的人身安全上)

但不讀書就是該死這句話有話要說
以過來人來說,年輕時我也是不愛念書的人,所以大學被退學,當完兵後才真的想要念書
拖到30歲才出社會,也在電子業第一線研發單位任職至今,在聯發科的同學已在去年46歲退休

有念過書,而且念的是職場上較熱門的科系,至少有個基本的就業保障,而且選擇較多
也有時間可以做自己想要做的事.
像我70多歲的父親年輕時為了生活在銀行上班,但假日就有錢有閒玩他自己喜歡玩的
像蘭花,為花去空地自己自修去蓋木造的溫室,自己買消毒器材培養
像木工,買專業器具加工做傢俱...這些都是用有錢有閒才玩的

相反的像我弟,也是快50歲的人,只有專科學歷,做工太累體力不好做不來,電子廠當作業員又歷經產業外移沒有經驗
調到維修單位工時長薪資低,要出頭只能像我不愛念書的小學同學一樣學傳產經商

所以,勞力的工作能做到何時?在全球化分工下,勞工的處境真的會很慘

=========================================今年賣7500元的中古車,買家是快50歲工人,身份證上戶籍地是戶政事務所,上網一查
[size=15.0781px]"當事人在外租屋有居住之事實而無法提出房屋證明文件者,得經警勤區佐警或戶政事務所人員查實後辦理。若管區警員查察戶口時查無當事人,但事實上當事人確有居住事實者,得主動向管區申請再次居住查實。

戶籍被遷至戶政事務所的民眾,都將列為失蹤人口,並且有罰鍰處分。請您依實際居住地點向戶政事務所申請登記。"

[size=15.0781px]也就是遷到戶政事務所都將列為失蹤人口,並且有罰鍰處分
[size=15.0781px]

本文最後由 hx135cb750 於 2018-7-3 10:44 編輯

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台灣會變成一個不注重技術、只注重文憑的畸形社會也是這些老人們造成的 十幾年前台灣憑空迸出一堆野雞大學,造成大學學歷不值錢、七分也能上大學 不就是七零年代的年輕人被自家長輩不斷洗腦的結果? 過去的確因為戰亂  詳情 回覆 發表於 2018-7-3 15:25
這也太腦殘
老舊的貨車 卡車 優先處理吧
探索地平線的終點,進入更幸福的世界
一刀切就一刀切

今天這個特例,明天那個要處理..............一開始就好好的規劃,不要那麼懶惰...問題還會那麼多嗎?

而且...講的是現在的骨董車........那未來的骨董車不就是現在的車子嗎?
你現在的車子接不接受這些特例的處理...............如果接受了,你法規定個屁!如果不接受.......那所謂的骨董車肯定就沒有現在201X年年份的車款了......

怎麼聽起來都怪怪的
說實在,不懂古董車如何定義!!!

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一般來說,車齡30年以上的都可稱為古董車  發表於 2018-7-4 00:00
光"定義"就是問題  詳情 回覆 發表於 2018-7-3 12:24
Kenrich_Li 發表於 2018-7-3 11:18
說實在,不懂古董車如何定義!!!

光"定義"就是問題

誰來定義,根據誰的資料來定義
定義的內容為何,影響範圍有多大,有很大的學問
本文最後由 hx135cb750 於 2018-7-3 12:32 編輯

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PTT上網友的推文說得很好——人民的私有財產如何使用,政府介入說要限定它的性質。有些時候是做不到的 例如吧:四缸超跑算娛樂車還是日常車?大部分都是假日才出現,但是也有人騎通勤的。那如何決定哪些車算日常用  詳情 回覆 發表於 2018-7-6 22:30
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  發表於 2018-7-4 12:26
hx135cb750 發表於 2018-7-3 09:22
奇怪,請問一下為何英國,日本,美國都有古董車整修節目?

甚至國外都還有專門賣古董車的

要持有骨董就請拿出鈔票來,我只是支持加稅,又沒說要禁。 你沒錢,就乖乖停牌報廢啊

國外一樣有老車加稅這種東西啦,要學就學齊全一點,不要只弄半套
本文最後由 天生魯蛇 於 2018-7-3 13:42 編輯

遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
垃圾政府講的話越來越沒公信力
聽他在鬼扯…
首先…目前沒有任何法源依據可以看到認定古董車方式

空污法開始實行…你驗不過的就已經被消滅掉,撤銷牌照了…之後只會剩下殘骸…
就算到時候有法源依據…你車怎麼上路去領牌?
要怎麼驗車…路上被開單算你李應元的?
為什麼只給偉士牌機會?為了分化二行程族群嗎?
其他還有川崎阿…等等就不行嗎?
更營養雞排拉!李應元:重機、古董車將以特例處理3575李應元:重機、古董車將以特例處理7953
hx135cb750 發表於 2018-7-3 10:39
"不是說老人就該死,問題在這些老人腦袋沒有隨著時代更新
看看多少認為騎車就是該死、同性戀就是該死、不 ...

台灣會變成一個不注重技術、只注重文憑的畸形社會也是這些老人們造成的
十幾年前台灣憑空迸出一堆野雞大學,造成大學學歷不值錢、七分也能上大學
不就是七零年代的年輕人被自家長輩不斷洗腦的結果?
過去的確因為戰亂和經濟問題導致教育普及率低,有讀書者佔少數─但這些人卻能成為真正的"精英",老人們自然認為小孩要拼命讀書成為那些"精英"中的一人
但問題是時代早就不同~教育已經變成國民"義務",經濟環境改善讓學校人人上的起
可是很多老人們的腦袋還停留在當年那個大學錄取率5%的年代~依舊逼迫自家小孩一定要去考建中進台大...
不知你是否有聽過大家都戲稱台大森林系和考古系是台大轉系大本營?一堆人為了擠進台大用這種手段...只為了讓畢業證書上印個"台大",但自己所學真的有用嗎?真的是自己想學的嗎?
更別提一堆人為了讓自己有"大學"文憑跑去讀那些阿哩不搭的怪大學─這種文憑有甚麼用??
技術職本來就應該是被放到受人尊重的地位,看看日本那些工匠、看看德國對技術職的栽培
反觀我們國內呢?從小就被灌輸說你不讀書將來就去當工人~導致台灣今天有這麼多技術斷層、導致技術職被人列為"弱勢族群"、導致台灣勞動力需要倚靠進口
這都是居上位者的老人們遺留下來的毒瘤
都是些專門蔣幹畫的專家

剩下兩年沒錯,但是另外一個藍色有好到那裡去嗎?

除非柯P出來選,但這根本不可能....