2017 HONDA CBR250RR，十年磨一劍

s90755166 發表於 2018-5-19 02:43
如果前輪是兩種

1.雙碟+單二

制動力和馬力沒人會嫌多的
雙碟除了帥還有平衡 前雙碟煞車時兩邊煞車力道平均 減少受力不均引響操控慣性的狀況

老四缸250轉速掉到16000以下就軟趴趴，沒點技術維持轉速就不好玩了
在路上還會被NSR150欺負，不用NSR或TZR250(連400四缸遇到都要吃鱉)
但是高轉速聲浪真的蘇福，車身穩定性也不遜於更大排氣量的四缸車

新款雙缸低速扭力應該改善很多，操控要求應該也比較低
應該也不像高轉速四缸那難養
或許也是一種進步

目前待轉區之王
昨天在信義區有看到一台
真得是非常好看 所有車子的目光都被吸引住了
迨速聲浪也滿不錯的 只可惜精品的售價太過精品
只可遠觀

s90755166 發表於 2018-5-19 21:45
車頭不合您的口味嗎?

這種前衛造型我覺得太醜了(但是沒R1來的醜)
如果是像04-07的CBR1000RR那種造型
然後方向燈移到兩側的話
就很漂亮了

s90755166 發表於 2018-5-19 12:20
三缸是本田不熟悉的領域，冒然推出應該包一堆~

所以三缸還是讓MV去玩就好惹~

四輪部就有現存的三缸發動機囉！

只是研發戰線不想拉太長吧。

感謝大大分享!!

車友你好
方向燈說真的蠻不搭的
如果能改回印尼版更好了

我喜歡
買車，是買自己想要的車  
騎車，是騎自己喜歡的感覺

雖然他價格超高，但~~白牌裡面真的最想入手就這一台了
看youtube 上cbr250rr那萬轉的聲音，也真的夠熱血了XD

這台車最不能讓人接受的就是售價..