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光陽那台EV 的規格出來了.......
內建電池50V 13Ah
外接單顆50V 10.5Ah
3200W電機馬達....
極速60Km/h
最大里程 60公里
電池經過換算
13Ah+10.5Ah+10.5Ah=34Ah
50V X 34Ah =1700Wh
與GOGORO "單顆"相比
43.2V X 30.3Ah = 1309Wh
雙顆電池2618Wh
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-------------以下是我想的.............................................
所以電池與馬達沒有進步(保守估計..用40公里就要充電跟換電)
一樣電池買斷(車的價格9萬起..)
只是電池拆開分成3顆
其中2顆可以交換
交換只是用次數收費(單顆1次20-50元)
自充不用收錢(買斷電池哪能還收錢)
電池座要另外買(看變壓器大小應該300W左右(3000元起)，1次只能充1顆...)
另外多借電池
以天來算
中間用換電費用有對折
因為電池沒有鎖車
電池可以借人或是被人借(偷)
這樣想便宜的騎車的人
還是要買電池座充電(省錢不去換電 充飽1顆才3元)
因為車上充電孔
只能充機車裡面不可換的電池
這樣還是沒油車便宜....
也沒比GOGORO方便....
里程數一樣低...
將來出白牌電池變成5顆也有可能
本文最後由 風城阿肥 於 2018-3-23 19:04 編輯
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