自己充電比較好! 光陽 IONEX 電動車發表

『不過買斷的車內電池的壽命與價格, 目前仍然是未知數』
『不過買斷的車內電池的壽命與價格, 目前仍然是未知數』
『不過買斷的車內電池的壽命與價格, 目前仍然是未知數』
『不過買斷的車內電池的壽命與價格, 目前仍然是未知數』

關鍵是這一句
因為現實上 電池很貴

腳踏板的位置超高......看起來超難騎

感謝分享，

不是說換電不好
怎麼又自己推出換電站 ...?!!

多了個可以自己充電是不錯選擇
但是續航力跟極速好像沒看到細部資訊

最乾淨環保的生成電力才是重點

燒盡燃煤+毀滅核電...再來供應電力??

帶五顆電池…好多。

希望可以打贏潮牌電動車

自己充電不會比較好

油車是便利在出門在外，沒油了找加油站就好

所以目前全世界還是以油車為主

自己充電就又回到了電動車剛開始上市時的老路
只是多了一些華而不實的配套措施

這就很大方面限制購買的客群

就是單純通勤上下班的族群和出門買菜買便當的族群

外面不少人因為工作需要整天都要用車的，誰在那邊跟你慢慢充電

今天若是我臨時想去比較遠的地方

就要考慮東考慮西......好麻煩喔，為啥不能跟油車一樣想去哪就去哪

另外若是我沒看錯話，它這不是交換電池耶

而是到了充電站一樣用自己電池充電(到底要充多久？？？人家加油和交換電池不是幾分鐘就好了)

另外租借電池......我想說那車廂都擺電池就好了啊......

車廂到底幹嘛用的........

好不方便......我看我還是油車繼續騎好了

為啥要買一台電動車搞得自己這麼不方便.......

交換電池可能真的會多很多營運成本(所以消費者不用考慮到一組電池很貴和老化問題)
說這種話......滿腦子想到的都是車商自己.....還光明正大的說
讓車主買斷自己充電，其實就是把成本轉到車主身上罷了......
出這種車，說穿了就是不想負擔交換電池的營運成本

這裡好像完全沒有提到速度最高可以到多少?爬坡幾度?完全在說電池.

看完只覺得行銷企劃做得不錯，然後就沒了，想跟GGR拚，好歹設計也要跟上，那種外型，根本沒興趣再進一步了解性能規格了。