5w30，是任何車機油最完美的黏度

越黏越保護引擎的都是上個世代觀念

本站有人夏天可以將原廠車的缸頭溫度操到145度以上，試問此案若不用比較黏的機油要如何保護引擎？

phos 發表於 2018-1-14 12:48
本站有人夏天可以將原廠車的缸頭溫度操到145度以上，試問此案若不用比較黏的機油要如何保護引擎？ ...

他怎麼不考慮加強散熱而是執著於用非常黏的機油
如果他散熱做好降下來，那他機油選擇不是可以更多更廣泛?
有點本末倒置

daidouji 發表於 2018-1-14 13:28
他怎麼不考慮加強散熱而是執著於用非常黏的機油
如果他散熱做好降下來，那他機油選擇不是可以更多更廣泛? ...

那冬天時要怎麼辦？一般氣冷式速克達冬天時油底殼的油溫只有六十多度，再加強散熱的話這車還能騎嗎？

phos 發表於 2018-1-14 13:39
那冬天時要怎麼辦？一般氣冷式速克達冬天時油底殼的油溫只有六十多度，再加強散熱的話這車還能騎嗎？

...

為什麼不能騎?如果他夏天散熱加強後可以用10-50w，那冬天可以改用5-40啊，又不是一個番號用到底，而且這些番號比較常見，也有很多選擇，也容易買到
那他冬天原來用什麼機油?也是高黏度嗎？現在討論是夏天降溫之後，他機油選擇會更多元
另外為什麼要講油底殼?不講缸頭?冬天是每天/每時都60度嗎？水冷車嗎？

daidouji 發表於 2018-1-14 14:07
為什麼不能騎?如果他夏天散熱加強後可以用10-50w，那冬天可以改用5-40啊，又不是一個番號用到底，而且這 ...

樓上說40番就夠用了，你要不要先看清楚再回…

phos 發表於 2018-1-14 12:48
本站有人夏天可以將原廠車的缸頭溫度操到145度以上，試問此案若不用比較黏的機油要如何保護引擎？ ...

5W30 Mobil 1, Advanced Full Synthetic, API SN = 105,875 psi
  5W20 Mobil 1, Advanced Full Synthetic , API SN synthetic = 94,663 psi
  5W50 Mobil 1, API SN, synthetic = 86,456 psi
  0W40 Mobil 1, API SN, European Formula, made in the U.S., synthetic = 82,644 psi
  0W30 Mobil 1, API SN, Advanced Fuel Economy, synthetic = 81,240 psi
  0W50 Mobil 1 Racing Oil = 73,811 psi
  0W30 Mobil 1 Racing Oil = 71,923 psi
  15W50 Mobil 1, API SN synthetic = 70,235 psi
  0W Mobil 1 Racing Oil = 55,080 psi
實驗結果證明，我們傳統高黏度機油比較保護引擎的理念是錯的


以上是作者(化名為540rat的熱心美國工程溼)說的

小腦公 發表於 2018-1-14 17:56
美國工程溼540rat的實驗結果證明高黏度機油比較保護引擎的理念是錯的
5W30 Mobil 1 Advanced Full Synthetic API SN = 105,875 psi
5W50 Mobil 1 API SN synthetic = 86,456 psi
0W40 Mobil 1 API SN European Formula, made in the U.S., synthetic = 82,644 psi
15W50 Mobil 1 API SN synthetic = 70,235 psi

你要不要先去看一下540rat的抗壓數據是在油溫多少度的條件下所測得？

phos 發表於 2018-1-14 19:57
你要不要先去看一下540rat的抗壓數據是在油溫多少度的條件下所測得？

在110度c的機油裡


再高我猜也差不多一樣

而且不知道為何作者特別推崇dexos的認證

這問娜大 無所不知。置入性吧...某牌鐵罐
選油跟買菜一樣 青菜蘿蔔各有所需。台廠也好 進口也好。
賣的人利潤優先。用的人考量CP值。

使用的人 跑一次大部分都洩下。
下次我考慮 用用人家 洩下的油。
新鮮的。

小腦公 發表於 2018-1-14 22:35
110度再高我猜也一樣

好吧，你這篇讓我注意到在540rat名單中的前十名確實有一、二支我感興趣的油

https://540ratblog.wordpress.com/

不過，原文網站中排名第19名的300V 5W30，以本站的實際使用心得而言卻顯然沒有540rat的數據所說的那麼好，如此一來我該相信誰呢？

本站還有車友貼過一張圖，大意是300V 5W40在新油時期的黏度是13.6cSt，但使用過後的300V 5W40，其黏度居然大幅下修至7.49cSt(請不要跟我說7.49cSt這樣的黏度還有辦法保護國慘車的氣冷式引擎)，如此巨大的差異我又該相信誰呢？