教士的GOGORO體驗感想

lmjkhw 發表於 2017-10-17 10:36
你騎什麼車直講啊。誰管你騎啥車，騎啥車跟觀念正不正確毫無關係。教室就是胡扯電車一點都不環保，無視油 ...

教士觀念很正確呀。
你看不懂文章的意思怪我囉？
好吧特別跟你說，我也騎電動機車，正走在趨勢上。
跟油車相比只有相對環保，絕非某些廠商拿環保來當特點行銷。
你說比較環保，但是廠商文宣並不是這麼設計的。不需要自以為是的理解，然後輸出成不願面對文宣這個現實的解釋。

TIRURU 發表於 2017-10-18 03:10
教士觀念很正確呀。
你看不懂文章的意思怪我囉？
好吧特別跟你說，我也騎電動機車，正走在趨勢上。

你自己都承認比油車環保了，教士那種說謊電車不環保的可笑言論還能挺。真的很會跳針。

lmjkhw 發表於 2017-10-19 09:26
你自己都承認比油車環保了，教士那種說謊電車不環保的可笑言論還能挺。真的很會跳針。 ...

電車還是不環保呀。
光那電池就夠不環保。

我有G2,因為工作需要而買的,公司也有補助月租費,平常出遊還是騎油車,G2這台車不錯,就是有些設計不甚理想,畢竟是第一次坐機車,比起其他機車大廠比較沒經驗

教士的邏輯就是，電車用到台中電廠千億分之一的電，厚! PM2.5 你們要負責呦!
但是...雲林與高雄因為煉油廠造成常年紫爆，絕口不提!

工業廢氣先抓好抓滿再來說機車不環保
而且現在烏賊車也大多是貨車
越來越多期的環保等級根本只是商人賺錢的工具

等到真正石油快耗竭前的幾年,世界會更動亂, 資源戰爭免不了,
生物繁衍的正成長或是負成長是取決於環境中可利用資源(食物,能源)的多寡來決定.

等到石油用盡後, 人口數會漸漸減少, 屆時就沒有環保不環保的問題了.
現在的爭吵大概是:
一天抽5包菸好,還是一天抽半包好,
在你家抽還是在我家抽的概念.

期待電車的進步(蓄電量+每瓦行駛里程)，也期待燃煤發電廠的退役及改善排放

還是gogoro1比較好看

oddity 發表於 2017-10-8 18:53
無知的是你吧!
簡單的說，電廠發電量都是一個定值，這四萬輛的用電根本微不足道。

樓上的oddity，4萬輛電車的用電微不足道是吧！目前全台少說有1千萬輛機車，當其中80%都是電動車的時候，我們再來談談電動車是不是環保吧。