交通部：紅牌重機肇事率小型車4.3倍

ShawnCY · 2017-7-3 00:07

駕駛或騎乘ˊ習慣跟個人有關，跟甚麼車有關係嗎？

ROLEXER · 2017-7-3 00:45

交通部會說機車死亡人數最高
然後都不說機車占的總數也最多
然後其實汽車死亡"率"是最高
簡單說鐵包肉死亡率比肉包鐵高
在台灣因為駕駛水準低落
汽車是殺人與自殺機器
能離多遠盡量離多遠

9daniel9 · 2017-7-3 01:13

上國道跟肇事率到底有甚麼關係
所以別人違規肇事你就也跟著沒有路權嗎
再者發生意外就是看肇事責任比例
某樓說生死狀的根本是只想合法殺人而已
守規矩的騎士被違規汽車撞當然是檢討加害者啊
然不成要檢討受害者!?

綠茶半糖 · 2017-7-3 01:37

台灣把民調當成風向

好吧重機不要上國道大家忍著點 !

民調來處理的話交通部長總統民調最差的全部下台 !!!!!!!

再以民調來做事全台灣你們這些當官的已經被砲到躺棺材囉

kyo9674 · 2017-7-3 05:51

原來整天在撞死人酒駕撞民宅撞員警國道三天五百件車禍都不是汽車都是重機害的

122138 · 2017-7-3 06:39

交通部：紅牌重機肇事率小型車4.3倍.....????
所以只收稅?? 不開放國道??

tonytank · 2017-7-3 07:29

我是活在滿清時代嗎...上個路還要簽生死狀...台灣..死刑犯免死刑..同性全球領先可以結婚..重型機車...上個國道跟強姦犯一樣....。喔..不對，強姦犯都比重機有人權，至少他們有電子腳鐐可以趴趴造。

秋夜殤 · 2017-7-3 07:41

每次只要有人爭取權益...
就會有一大堆數據出現
依照報導的資料交通部要不要先禁止大貨.客車上路阿~

山城樂逍遙 · 2017-7-3 08:11

這數據不知真偽,真實性令人質疑,到底怎麼算出來的?

wayae2005 · 2017-7-3 08:11

本文最後由 wayae2005 於 2017-7-3 08:13 編輯

「須自律才能說服社會大眾」。

重機圈的老鼠屎就一堆了

不自律也難，這是事實。

甚至老鼠屎們的人身安全配備也不買，拜託。

有錢買車，沒錢買裝備?
穿個短褲、TEE、夾腳托、全罩就上路?

莊孝偉

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