改車? 改裝排氣管? 學習日本JMCA規範能解決問題嗎?

的確要回到基本面
從法令開始制定遊戲規則
警察不該干涉環保署及監理站的公權力
改裝幅度及程度要有標準
才不會有目視判定聲音過大及警棍捅排氣管的荒謬作法

日本花了10年才了解他們政策的缺失

台灣不知道會花多少個10年才會了解?

騎士們的自制力也是重點之一

有生之年希望能看到台灣有一套真正完善的規範

台灣不是以前也有被日本人教育過麻?
台灣走向日本末路的步驟不是很正常麻?
只能說 政府就是要你們消失 讓你們不存在

在日本裝了JMCA認證的排氣管
警察就不能攔你嗎?

錯!!

JMCA只是一個社團法人, 並非官方組織, 所以是沒有法律強制力的
日本警察攔你下來之後, 看到你裝的排氣管是有JMCA鐵牌
只是不能用 "違法改裝" 開你單

但是警察覺得你排氣管聲音很大, 或者排氣管可能經過改造, 還是可以請你去驗車
讓專業的人來判定你的排氣管聲浪是不是符合噪音規範


所以台灣那些排氣管廠商自行送檢合格的改裝管
台灣警察也可以覺得聲音有點大聲 送張驗車單的意思嚕XD

看完文章，覺得這件事情要整體來看並且反思，不能頭痛醫頭腳痛醫腳，
綜合整體來說大致上可分為幾點可以去做思考：
1.法規層面
如何製訂製做、販售、施工、檢舉、驗車、隨意變更等等..........許多許多的相關法規都需要花時間去充分討論與修正的。
2.制度層面
如何訂製一份符合各界所期望並且好用的制度，我想這與法規層面完全相同，沒有完整健全的制度，很難產出合理的法規。
3.教育層面
台灣的毎一個人皆需要教育，小至家個人、家庭、學校、大至社會、長官，皆需因應制定出的制度與法規，重新的進行宣導、教育，當有完善的教育，才有可能讓每個人皆能遵守相關制度與法規。
4.自我約束
這一要件最為重要卻也最難做到，如果有一個人不能自我約束，遵守制度及法規，漸漸的就會影響他人，最後就再度回歸到原始的地方!!
這一件事不是機車族的事、開車族的事、製造業的事、也不是改裝的人的事，而是每一個人的事，所以應該要結合各界的聲音，用心去討論，而不是製造族群的對立，最簡單的事情就是族群對立，然而族群對立開始後，整件事情就會沒完沒了，各持己見，期許台灣能有"先進"國家的樣態。

結論台灣呵呵～～

禁止對政府而言最省事

因為我們沒有真正公正客觀的單位能執行檢驗事宜

成文法基本上框住了所有改裝的可能性

位啥汽車不罰 針對機車 ...一堆捧捧叫的 汽車  政府耳朵龍了?  還是因為政府都開車?
說要學日本好政策  那可以上高速公路嗎?   87

反觀台灣
禁行機車政策10幾年
事故沒有比較少
但馬路上這四個字的數量卻越來越多...
官員完全沒發現根本性的問題是教育和考照難度...
只知道禁禁禁

boss1228 發表於 2017-5-30 23:17
台灣也是滿18高中畢業就可以考普考喔
你以為滿16歲的日本人就有辦法考到機車駕照？ ...

原付免許只要筆試跟參加講習....