10.9更新~ Majesty 125 2000公里換油 美孚0W20全合成機油

12年跑4萬多公里，還真是使用次數真少。
我自己不相信，台灣的機車引擎。比汽車精密。
機車原廠 好像也沒開低黏度。

老g5的59鐵缸才1500$
塑膠代步車用100出頭的20w50礦物回收臭臭油已夠用了
了不起拉轉反應慢些～隨便也能跑1000多km在換油
換昂貴的機油，最後的價差比買新鐵缸還貴！有必要？
在台北市一堆新車比老g5還沒力～耗油！
要是在配耗油傳動25～30……超級衝的勒
超級龜速125的馬車用好油有必要嗎？

我也都用5w30兩手換
20感覺比較少 價位也比較高

一般人的想法都是老車用的機油會比較濃一點
感覺看到和之前的文章感覺不太一樣...

油底殼 下面哪科羅斯要用幾號的去拆 謝謝

看了幾本原廠使用手冊，最低推薦番數也有到30，樓主嘗試20號的...是滿創新的XD

最近馬車125也使用5w/40酯類機油(2,000 km換油)
油耗有變好,1L 約多跑 1km
但廢油回收管內也出現機油,之前用10w/50 不曾有
現在已換回原本10w/50機油

個人第一批豬肝紅試過5w30.1200cc油量約1000km
吃100-150.後來金馬試過5w40.吃50-100cc.這車化油
版早期體質不錯.水循環顧好.吃到30沒問題. 20 水循環
要多留意. 適合你騎 騎得爽 確定不會掛 就用吧

5w30 10w30 4T油我也一直在使用~ 很好~ (如能找到silkolene 的賽道版0w20 4T我也想試試~)
比不少5w40 10w40的貴價油還要好~

低粘度的機油油耗表現確實較佳，臺灣人已被灌輸高檔機油就是40濃度以上的觀念，短期間要改變需要一段時間，不過較稀的機油對於公差較大的舊引擎，用起來是有點吵，讓人會有保護力不足的錯覺，之前使用5w30, 0w40的經驗，抑震並不差，拉轉也頗輕快，就是噪音與保護力心裡障礙，這關需要一點時間適應而已，未來的潤滑油市場，勢必朝著節能這方面去走，臺灣的各汽機車製造廠也需正視這個觀念，才跟的上國際潮流....