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機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌

主要是不想改變,然後以障眼法,把責任推到地方政府、四輪職業團體。

感謝各位為台灣騎士寶貴的生命而努力!
與政府的不公義對抗,過去的英靈前輩會保祐我們的!

請教樓主,我是249cc的騎士,我查了一下,依目前牌照稅規定,汽車500cc以下稅金為900元,而機車151cc-250cc為800元!但眾所皆知151cc-250cc不旦無法行駛快速道路,連平面道路的路權都不及汽車的一半!禁行內車道!強制兩段式左轉!我249騎士是否也能爭取退稅?大大怎麼看這件事?

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祝你順利,禁行機車寫在惡規交通規則第99條中,前面幾關都會失敗的,的確要走到最後一步才行  發表於 2017-2-28 22:42
回覆 meowlike : 三月份我要為自己的禁行機車罰單出庭,牌照稅是我攻防理由之一,若敗訴我會再上訴,再來就是釋憲了~  發表於 2017-2-28 22:07
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您不覺得當年規劃就是150以上就開放高速公路嗎?所以本來就不該有稅金,有稅金沒路權是150-249的悲哀。可是立法的連交通部都不甩了,沒立法的更難   發表於 2017-2-28 21:45
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
開車(重機)可以挑人少的路段跑阿....搞的好像開車(重機)上國道,就要屏東←→台北一樣,酒駕和疲勞駕駛比較危險ok?

各種危言聳聽...
機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌6971 這樣就對了,來硬的。看來重型機車上國道的日子不遠了。機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌5182機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌5100機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌1437

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別想得太美好,政府齷齪事幹了不少  發表於 2017-2-28 21:47
我們並沒有忍阿,只是因為我們是經由正當管道爭取,自然就慢
某黃色頭貼

在台灣重機危險有很大原因就是你這種無知嘴臉

所以造成交通的危險也是你這種無知三寶四輪大爺造成

你這種人越少台灣交通越安全機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌1633
route666 發表於 2017-2-28 20:45
先說明立場,我只有機車沒有汽車,我也一向支持機車族應該有相對應的路權及權益
但我目前不支持重機上國道
這 ...

你反對的理由令人感到疑惑

考照制度太容易、駕駛素質低落

但是現在在高速公路上到處跑的是甚麼交通工具?

汽車、大客車、大貨車,不就是你口中所說的人嗎?

我不曉得你是認同? 還是妥協? 反正你對這些交通工具在高速公路上跑是沒有抱持"反對"的意見

既然如此你憑什麼質疑以及反對大重,這項能拿到駕照並且能上高速公路標準遠比拿到汽車駕照還要困難的交通工具行駛高速公路呢?

要考大重駕照必須
1.年滿20歲
2.具普重駕照至少一年

考完大重後還不能馬上上高速公路,還必須進一步符合下列條件
1.持有大重駕照至少一年
2.持有小型車以上駕照

換句話說,能騎著大重上高速公路的騎士,也可以開車上去;但套用你的論點就變成他開車上去很OK,但換騎大重就變成素質不佳的駕駛,這邏輯不覺得很奇怪嗎?

如果你的論點是指其他小型車以上的駕駛素質不佳進而危害到大重駕駛,請搞清楚是誰造成的可不可以? 這樣不是應該處罰那些劣等駕駛嗎? 怎麼反而是禁止大重上高速公路呢? 典型的"先檢討受害者".....

開放大重上高速公路,不代表每個騎大重的人都一定得上去。你擔心在上頭被逼車或是遇到三寶(我還不曉得你是騎大重還是普重咧?),那就乖乖地騎平面道路。但你不支持的理由實在站不住腳(如果你騎普重,那這議題根本和你沒有交集,你反對甚麼= =?)

自從立法院通過大重可行駛高速公路後,已經過了五年了。這五年來交通部有從任何一個面向做了任何改變好讓大重可以行駛高速公路嗎? 答案是沒有。所以無論如何交通部都難辭其咎,該罵
唉,想想也真是很可憐
什麼反核、軍公教、一例一休、同志的都可以登上新聞版面受大家重視
反觀是每天與我們人身安全息息相關的交通卻永遠被忽略

現在政府只忙著轉型正義、政治算計
七十年來因交通事故死亡的人數,可以拿來當政治鬥爭的打壓手段嗎?
哪還有時間管你什麼路權...
xx00715 發表於 2017-2-28 21:27
現在都講求汽車主被動安全皆具的時代

卻還有人想騎肉包鐵要上國道?

呃.....那國外那是怎麼一回事???

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別和無知的人講話 回他話只會讓自己素質降低  詳情 回覆 發表於 2017-2-28 22:54
騎了幾年的車
遇過各種用路人
看過政府的檢討方式
見過爭取路權的前輩們
但我只能說政府再怎麼陳情修法就是..."慢"
還不見得有效
看看uber修法效率快到有點扯蛋的說...